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1937' Cord 812

$63,937

Publié 31 Octobre 2023
Mis à jour 29 Septembre 2024ID: Oh1Xjs

Périmée
il y a 1 année, 1 mois

Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 87 années

Kilométrage: 610415 km

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Blanc

Commentaires du vendeur sur 1937' Cord 812

Berline Cord 812 Beverly de 1937, V-8 Lycoming à tête en L de 289 pouces cubes. Carburateur à courant descendant unique. 125 CV. Freins à tambour hydrauliques aux 4 roues. Suspension avant indépendante à bras oscillant avec ressorts à lames. Essieu arrière rigide, ressorts à lames semi-elliptiques. Fabriquée par une société américaine Auburn Automobile/Connersville Indiana, la Cord était une automobile de luxe à part entière. Fabriqué de 1929 à 1932 et de nouveau en 1936 et 1937. Cord est connu pour ses corps innovants, beaux, élégants et rationalisés et ses innovations technologiques. L'une des premières utilisations des phares cachés, son système d'entraînement emprunté aux coureurs dominants d'Indianapolis 500 de l'époque, la transmission semi-automatique (appelée présélecteur parce que vous sélectionniez la vitesse puis appuyiez sur un embrayage). Peinture crème cigarette en très bon état. Lignes de corps droites et espaces. Les ailes avant longues et inclinées correspondent aux ailes arrière longues et larges de 1/4 de garde-boue. Conçue par Gordon M. Buehrig, la voiture arbore un look élégant et surbaissé, sans marchepied, un élément de conception rare de ce véhicule de cette époque. Fenêtre avant divisée, 1/2 lune élégantes fenêtres arrière divisées à l'arrière. Calandre chromée aux lignes horizontales rapides qui se répètent derrière les ailes avant dans le capot divisé. L’intérieur était synonyme de luxe. Rembourrage de siège cousu à nervures verticales Deep Plush. Centrés morts, grandes jauges circulaires et en forme de V placées dans un magnifique groupe de plaques de diamant brillant. Bouton de klaxon en Y inversé Transposé dans un volant à 3 branches avec un anneau tubulaire mince entièrement circulaire chromé pour une élégance de design ajoutée. Enjoliveurs extra-larges corrects en usine, centrés sur des pneus non radiaux extra larges à parois blanches en poly-plis. Assurez-vous de lire attentivement les informations de non-responsabilité sur cette pièce rare et ultra élégante de l'histoire de l'automobile. Merci pour ton intérêt. Ce véhicule est soit classique, antique, exotique, super rare ou tout ce qui précède. Ce véhicule est vendu dans l'un des plus grands musées automobiles au monde. Nous voulons être clairs et essayer de répondre à toutes les questions que nos clients pourraient avoir avant d'acheter. Le financement est disponible avec des taux bas et l’expédition du véhicule. Une garantie de voiture classique est disponible à l’achat auprès d’un tiers. Veuillez parler à notre associé aux ventes pour plus d'informations sur ce véhicule.

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