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1965' Ferrari 275
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NégociablePublié 10 Février 2025ID: vwJsa6
Périmée
il y a 9 mois, 3 semaines
il y a 9 mois, 3 semaines
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 60 années
Kilométrage: 63250 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1965' Ferrari 275
Ferrari a annoncé le lancement de la série 275 en octobre 1964 au Salon de l'automobile à Paris. La série consistait en une Berlinetta dure, surnommée le «GTB», et Cabriolet Spider, dont le GTS tire son nom. Les deux corps ont été conçus par Pininfarina. Alors que le châssis et les moteurs des deux modèles étaient essentiellement identiques, les similitudes s'y sont terminées. Le corps du GTB a été fabriqué par Scaglietti, l'entraîneur de compétition préféré de Maranello, tandis que le GTS le plus luxueusement nommé a été construit à l'usine Grugliasco de Pininfarina.
La Ferrari 275 GTS était complètement différente en apparence et en proportions à son frère à toit fermé, tandis que la voiture Cabriolet a été construite en acier avec bonnet en aluminium, botte éclairée et portes. Les phares découverts, les ailes triples, une extrémité arrière effilée et les roues métalliques standard de Borrani étaient les identifiants visuels clés de l'araignée, et ces caractéristiques ont finalement été reportées aux variantes 330 et 365 GTS qui ont suivi. Seulement 200 exemples des 275 GT ont été construits sur une période de production de 18 mois, ce qui rend le modèle beaucoup plus rare que le 275 GTB, dont plus de deux fois la quantité. Prise par les passionnés de Ferrari aujourd'hui en tant que luxueuse grande expression touristique de la célèbre plate-forme Colombo 3. 3 litres, la 275 GTS est devenue l'une des Ferraris ouverts les plus collectables de l'époque.
L'exemple que nous sommes heureux d'offrir à la vente a été construit en 1965 en tant que 66e de 200 voitures à produire. Terminé dans la merveilleuse combinaison de Verde Scuro sur Pelle Orange Leather, il a été livré nouveau en Italie au célèbre marchand de voitures de sport américain Bob Grossman, une figure bien connue de SCCA Racing aux États-Unis et l'une des prieurs les plus prospères de Le temps aux 24 heures du Mans.
La voiture a continué à résider aux États-Unis et appartenait à un petit nombre de passionnés, dont un membre fondateur et ancien président du Ferrari Club of America qui a décrit le GTS comme «la rue la plus agréable de Ferrari de tous» .
La voiture s'est dirigée vers le Royaume-Uni et entre 2019 et 2020 a subi une refonte mécanique complète avec Joe Macari Classics. Inclus dans les travaux était une reconstruction complète du moteur ainsi qu'un nouvel embrayage et un volant et un rafraîchissement complet de l'ensemble de la suspension et du matériel de marche.
Depuis lors, le GTS a été renvoyé à sa merveilleuse combinaison correcte et correcte de Verde Scuro sur le cuir Pelle Arancio et est prêt à être apprécié les entraînements du dimanche matin ou les voyages sur la route à longue distance.
La voiture a reçu la certification Red Book Classiche de la Ferrari Factory, confirmant sa palette de couleurs d'origine, ainsi que son moteur et sa boîte de vitesses correspondants. L'un des 200 exemples construits, ce magnifique cabriolet V12 des années 60 ferait un ajout fantastique à toute collection Ferrari. Contactez-nous maintenant pour plus d'informations ou pour organiser une visualisation.
La Ferrari 275 GTS était complètement différente en apparence et en proportions à son frère à toit fermé, tandis que la voiture Cabriolet a été construite en acier avec bonnet en aluminium, botte éclairée et portes. Les phares découverts, les ailes triples, une extrémité arrière effilée et les roues métalliques standard de Borrani étaient les identifiants visuels clés de l'araignée, et ces caractéristiques ont finalement été reportées aux variantes 330 et 365 GTS qui ont suivi. Seulement 200 exemples des 275 GT ont été construits sur une période de production de 18 mois, ce qui rend le modèle beaucoup plus rare que le 275 GTB, dont plus de deux fois la quantité. Prise par les passionnés de Ferrari aujourd'hui en tant que luxueuse grande expression touristique de la célèbre plate-forme Colombo 3. 3 litres, la 275 GTS est devenue l'une des Ferraris ouverts les plus collectables de l'époque.
L'exemple que nous sommes heureux d'offrir à la vente a été construit en 1965 en tant que 66e de 200 voitures à produire. Terminé dans la merveilleuse combinaison de Verde Scuro sur Pelle Orange Leather, il a été livré nouveau en Italie au célèbre marchand de voitures de sport américain Bob Grossman, une figure bien connue de SCCA Racing aux États-Unis et l'une des prieurs les plus prospères de Le temps aux 24 heures du Mans.
La voiture a continué à résider aux États-Unis et appartenait à un petit nombre de passionnés, dont un membre fondateur et ancien président du Ferrari Club of America qui a décrit le GTS comme «la rue la plus agréable de Ferrari de tous» .
La voiture s'est dirigée vers le Royaume-Uni et entre 2019 et 2020 a subi une refonte mécanique complète avec Joe Macari Classics. Inclus dans les travaux était une reconstruction complète du moteur ainsi qu'un nouvel embrayage et un volant et un rafraîchissement complet de l'ensemble de la suspension et du matériel de marche.
Depuis lors, le GTS a été renvoyé à sa merveilleuse combinaison correcte et correcte de Verde Scuro sur le cuir Pelle Arancio et est prêt à être apprécié les entraînements du dimanche matin ou les voyages sur la route à longue distance.
La voiture a reçu la certification Red Book Classiche de la Ferrari Factory, confirmant sa palette de couleurs d'origine, ainsi que son moteur et sa boîte de vitesses correspondants. L'un des 200 exemples construits, ce magnifique cabriolet V12 des années 60 ferait un ajout fantastique à toute collection Ferrari. Contactez-nous maintenant pour plus d'informations ou pour organiser une visualisation.
