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1965' Ferrari 275
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NegociávelPublicado 10 Fevereiro 2025ID: vwJsa6
- London
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Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 60 anos
Quilometragem: 63250 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1965' Ferrari 275
A Ferrari anunciou o lançamento da série 275 em outubro de 1964 no Salon de L´Automobile em Paris. A série consistia em uma berllinetta rígida, apelidada de "GTB" e aranha de cabriolet, da qual o GTS leva o nome. Ambos os corpos foram projetados por Pininfarina. Enquanto o chassi e os motores dos dois modelos eram essencialmente idênticos, as semelhanças terminaram lá. O corpo do GTB foi fabricado pelo preferido construtor de coach de maranello, Scaglietti, enquanto o GTS mais luxuosamente nomeado foi construído na fábrica de Gruguliasco da Pininfarina.
O Ferrari 275 GTS era completamente diferente em aparência e proporções para o seu irmão com teto fechado, enquanto o carro Cabriolet foi construído de aço com capô de alumínio, bota iluminada e portas. Folicos descobertos, asas triplas e amarradas, uma extremidade traseira cônica e rodas de arame Borrani padrão eram os principais identificadores visuais da aranha, e esses recursos foram transmitidos para as variantes de 330 e 365 GTs que se seguiram. Apenas 200 exemplos dos 275 GTs foram construídos durante um período de produção de 18 meses, tornando o modelo muito mais raro que o 275 GTB, dos quais mais do dobro da quantidade foram feitos. Hoje, apreciado pelos entusiastas da Ferrari, como a luxuosa expressão de grande turnê do célebre plataforma de 3 litros, o 275 GTS evoluiu para uma das Ferraris de topo aberto mais colecionáveis da época.
O exemplo que temos o prazer de oferecer à venda foi construído em 1965 como o 66º de 200 carros a serem produzidos. Terminado na maravilhosa combinação de Verde Scuro sobre o couro laranja Pelle, foi entregue novo na Itália ao renomado revendedor de carros esportivos americanos e piloto de corrida Bob Grossman, uma figura bem conhecida na SCCA Racing nos Estados Unidos e um dos corsários mais bem-sucedidos de o tempo nas 24 horas de Le Mans.
O carro residiu nos Estados Unidos e era de propriedade de um pequeno número de entusiastas, incluindo um membro fundador e ex -presidente do Ferrari Club of America, que descreveu o GTS como “a Ferrari de rua mais agradável de todos” .
O carro chegou ao Reino Unido e entre 2019 e 2020 passou por uma revisão mecânica completa com os clássicos de Joe Macari. Incluído nas obras estava uma reconstrução completa do motor, bem como uma nova embreagem e volante e atualização completa para toda a suspensão e equipamento de corrida.
Desde então, o GTS foi devolvido à sua maravilhosa e correta combinação de fábrica de Verde Scuro sobre o couro de Pelle Arancio e está pronto para ser apreciado nos passeios de domingo de manhã ou viagens de longa distância.
O carro recebeu a certificação Red Book Classiche da fábrica da Ferrari, confirmando seu esquema de cores original, bem como seu motor e caixa de câmbio de números correspondentes. Um dos únicos 200 exemplos construídos, este deslumbrante conversível V12 dos anos 60 seria uma adição fantástica a qualquer coleção da Ferrari. Entre em contato conosco agora para obter mais informações ou para organizar uma visualização.
O Ferrari 275 GTS era completamente diferente em aparência e proporções para o seu irmão com teto fechado, enquanto o carro Cabriolet foi construído de aço com capô de alumínio, bota iluminada e portas. Folicos descobertos, asas triplas e amarradas, uma extremidade traseira cônica e rodas de arame Borrani padrão eram os principais identificadores visuais da aranha, e esses recursos foram transmitidos para as variantes de 330 e 365 GTs que se seguiram. Apenas 200 exemplos dos 275 GTs foram construídos durante um período de produção de 18 meses, tornando o modelo muito mais raro que o 275 GTB, dos quais mais do dobro da quantidade foram feitos. Hoje, apreciado pelos entusiastas da Ferrari, como a luxuosa expressão de grande turnê do célebre plataforma de 3 litros, o 275 GTS evoluiu para uma das Ferraris de topo aberto mais colecionáveis da época.
O exemplo que temos o prazer de oferecer à venda foi construído em 1965 como o 66º de 200 carros a serem produzidos. Terminado na maravilhosa combinação de Verde Scuro sobre o couro laranja Pelle, foi entregue novo na Itália ao renomado revendedor de carros esportivos americanos e piloto de corrida Bob Grossman, uma figura bem conhecida na SCCA Racing nos Estados Unidos e um dos corsários mais bem-sucedidos de o tempo nas 24 horas de Le Mans.
O carro residiu nos Estados Unidos e era de propriedade de um pequeno número de entusiastas, incluindo um membro fundador e ex -presidente do Ferrari Club of America, que descreveu o GTS como “a Ferrari de rua mais agradável de todos” .
O carro chegou ao Reino Unido e entre 2019 e 2020 passou por uma revisão mecânica completa com os clássicos de Joe Macari. Incluído nas obras estava uma reconstrução completa do motor, bem como uma nova embreagem e volante e atualização completa para toda a suspensão e equipamento de corrida.
Desde então, o GTS foi devolvido à sua maravilhosa e correta combinação de fábrica de Verde Scuro sobre o couro de Pelle Arancio e está pronto para ser apreciado nos passeios de domingo de manhã ou viagens de longa distância.
O carro recebeu a certificação Red Book Classiche da fábrica da Ferrari, confirmando seu esquema de cores original, bem como seu motor e caixa de câmbio de números correspondentes. Um dos únicos 200 exemplos construídos, este deslumbrante conversível V12 dos anos 60 seria uma adição fantástica a qualquer coleção da Ferrari. Entre em contato conosco agora para obter mais informações ou para organizar uma visualização.
