6 фото
1965' Ferrari 275
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 10 февраля 2025ID: vwJsa6
- London
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 60 лет
Пробег: 63250 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1965' Ferrari 275
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиFerrari объявила о запуске серии 275 в октябре 1964 года в Salon de L’ Automobile в Париже. Сериал состоял из жесткой берлинетты, получившей название «GTB», и кабриолетового паука, от которого GTS берет свое название. Оба тела были разработаны Pininfarina. В то время как шасси и двигатели для двух моделей были по существу идентичны, сходство закончилось там. Тело GTB было сфабриковано предпочтительным тренером соревнований Maranello Scaglietti, в то время как более роскошный GTS был построен на фабрике Grugliasco в Pininfarina.
Ferrari 275 GTS были совершенно разными по внешнему виду и пропорциям от его брата с закрытой крышей, в то время как автомобиль Cabriolet был построен из стали с алюминиевым капотом, ботинками и дверями. Неужелитые фары, крылья с тройным задумком, конический задний конец и стандартные проволочные колеса Borrani были ключевыми визуальными идентификаторами паука, и эти функции были в конечном итоге перенесены в последующие варианты 330 и 365 GTS. В течение 18-месячного производственного периода было построено всего 200 примеров 275 GT, что сделало модель далекой реже, чем 275 GTB, из которых было сделано в два раза больше, чем было сделано. Пылая энтузиасты Ferrari сегодня как роскошное грандиозное туристическое выражение знаменитой 3-литровой платформы Коломбо, 275 GTS превратились в одну из самых коллекционных Ferraris с открытым верхом.
Пример, который мы рады предложить для продажи, был построен в 1965 году как 66 -е из 200 автомобилей, которые будут произведены. Закончил в замечательном сочетании Verde Scuro Over Pelle Orange Leather. Он был доставлен новым в Италии известным американским дилерам спортивных автомобилей и гоночным водителем Бобу Гроссманом, известной фигуре в гонках SCCA в Соединенных Штатах и одним из самых успешных личных время в 24 часа Ле -Мана.
Автомобиль продолжил проживание в Соединенных Штатах и принадлежал небольшим количеством энтузиастов, включая чартерного члена и бывшего президента Америки Ferrari Club, которые продолжали описывать GTS как «самый приятный уличный Ferrari из всех» ». Полем
Автомобиль попал в Великобританию, а в период с 2019 по 2020 год прошел полный механический пересмотр с классикой Джо Макари. В произведения включали полную перестройку двигателя, а также новое сцепление и маховик и полное обновление ко всей подвеске и ходовой передаче.
С тех пор GTS был возвращен в свое замечательное и заводское правильное комбинацию Verde Scuro над кожей Pelle Arancio и готов к тому, чтобы насладиться в воскресенье утренние поездки или на дорожные поездки на большие расстояния.
Автомобиль был награжден сертификацией Красной книги Классейш на фабрике Ferrari, подтверждая ее оригинальную цветовую схему, а также подходящие номера двигателя и коробку передач. Этот потрясающий кабриолет 60 -х годов V12, один из 2000 -х годов, станет фантастическим дополнением к любой коллекции Ferrari. Свяжитесь с нами сейчас для получения дополнительной информации или для организации просмотра.
Ferrari 275 GTS были совершенно разными по внешнему виду и пропорциям от его брата с закрытой крышей, в то время как автомобиль Cabriolet был построен из стали с алюминиевым капотом, ботинками и дверями. Неужелитые фары, крылья с тройным задумком, конический задний конец и стандартные проволочные колеса Borrani были ключевыми визуальными идентификаторами паука, и эти функции были в конечном итоге перенесены в последующие варианты 330 и 365 GTS. В течение 18-месячного производственного периода было построено всего 200 примеров 275 GT, что сделало модель далекой реже, чем 275 GTB, из которых было сделано в два раза больше, чем было сделано. Пылая энтузиасты Ferrari сегодня как роскошное грандиозное туристическое выражение знаменитой 3-литровой платформы Коломбо, 275 GTS превратились в одну из самых коллекционных Ferraris с открытым верхом.
Пример, который мы рады предложить для продажи, был построен в 1965 году как 66 -е из 200 автомобилей, которые будут произведены. Закончил в замечательном сочетании Verde Scuro Over Pelle Orange Leather. Он был доставлен новым в Италии известным американским дилерам спортивных автомобилей и гоночным водителем Бобу Гроссманом, известной фигуре в гонках SCCA в Соединенных Штатах и одним из самых успешных личных время в 24 часа Ле -Мана.
Автомобиль продолжил проживание в Соединенных Штатах и принадлежал небольшим количеством энтузиастов, включая чартерного члена и бывшего президента Америки Ferrari Club, которые продолжали описывать GTS как «самый приятный уличный Ferrari из всех» ». Полем
Автомобиль попал в Великобританию, а в период с 2019 по 2020 год прошел полный механический пересмотр с классикой Джо Макари. В произведения включали полную перестройку двигателя, а также новое сцепление и маховик и полное обновление ко всей подвеске и ходовой передаче.
С тех пор GTS был возвращен в свое замечательное и заводское правильное комбинацию Verde Scuro над кожей Pelle Arancio и готов к тому, чтобы насладиться в воскресенье утренние поездки или на дорожные поездки на большие расстояния.
Автомобиль был награжден сертификацией Красной книги Классейш на фабрике Ferrari, подтверждая ее оригинальную цветовую схему, а также подходящие номера двигателя и коробку передач. Этот потрясающий кабриолет 60 -х годов V12, один из 2000 -х годов, станет фантастическим дополнением к любой коллекции Ferrari. Свяжитесь с нами сейчас для получения дополнительной информации или для организации просмотра.
