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1977' Ferrari 308
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€169,950Publié 30 Décembre 2024ID: jJ5dtK
- Pays-Bas
- +31Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 47 années
Kilométrage: 59060 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Rouge
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1977' Ferrari 308
Parfois, une voiture s’assemble si parfaitement qu’elle transcende son objectif et devient une œuvre d’art roulante. Cette Ferrari 308 GTB Vetroresina de 1977, livrée à l'origine aux Pays-Bas, finie dans sa couleur d'usine d'origine et arborant des numéros correspondants, est une légende vivante de cet idéal. Avec sa première peinture, sa carrosserie d'origine en fibre de verre et la rare configuration européenne à carter sec, c'est l'une des Ferrari les plus pures et les plus désirables jamais fabriquées. Cette Ferrari porte toujours la même plaque d'immatriculation que lorsqu'elle a quitté le concessionnaire Ferrari Kroymans en 1977.
État entièrement original – Une découverte rare
Cette 308 GTB n'a jamais fait l'objet d'une restauration complète mais a été minutieusement entretenue dans son état d'origine. Les panneaux de carrosserie, exempts de dommages, conservent le charme léger de la construction originale en fibre de verre. La peinture reste dans son état d'origine, brillante comme le devrait une Ferrari. Les roues Gotti Competition, ainsi que le jeu de roues et la roue de secours d'origine, mettent en valeur l'héritage sportif de la voiture.
Perfection technique – Entièrement reconstruite et optimisée
Cette Ferrari est un chef-d'œuvre technique. Au cours d'une vaste reconstruction, presque tous les composants essentiels ont été remplacés ou optimisés tout en conservant les spécifications d'origine. Voici quelques faits saillants techniques :
Moteur et système de carburant
Le moteur V8 à carter sec de 2,9 litres a été entièrement reconstruit, y compris de nouvelles chemises de cylindre, segments de piston et roulements de vilebrequin.
L'ensemble du système de carburant, y compris les deux réservoirs en aluminium (N. O. S. Ferrari Vetroresina), les conduites de carburant et les carburateurs, a été remplacé ou restauré.
Les nouvelles courroies de distribution, pignons d'arbre à cames et guides de soupape garantissent des performances optimales.
Une nouvelle pompe à eau et un refroidissement amélioré avec des ventilateurs Spal améliorent la durabilité.
Transmission et manutention
Le système de transmission a été révisé avec un nouvel embrayage, un nouveau plateau de pression et une butée de débrayage.
La crémaillère de direction a été reconstruite, y compris de nouveaux composants de suspension et des rotules.
Le système de suspension a été entièrement renouvelé, y compris les bagues, les roulements et un kit de coilover réglable Formula GT.
Système de freinage et électronique
Le système de freinage a été amélioré avec de nouveaux disques, conduites et plaquettes.
Le système électrique a été minutieusement inspecté et restauré dans son état d'origine avec des composants Magneti Marelli, de nouveaux porte-fusibles et des moteurs de phares remis à neuf.
Ces mises à jour complètes rendent cette 308 GTB non seulement fiable, mais aussi exceptionnellement agréable à conduire.
Intérieur et expérience de conduite
L'intérieur offre authenticité et élégance italienne. Des sièges en tissu d'origine aux détails d'époque tels que le cache de la radio et la patine unique, tout semble parfait. Le volant et le cockpit vous transportent dans les années 1970, tandis que l'expérience de conduite est tout simplement époustouflante. L’équilibre, la précision et le son incomparable du V8 font de chaque trajet un plaisir. Rien n'égale les sensations mécaniques que vous procure ce pur-sang italien.
Une Ferrari emblématique – La 308 GTB Vetroresina
La 308 GTB Vetroresina a été la première voiture de série de Ferrari dotée d’une carrosserie en fibre de verre et reste un modèle rare dans le monde automobile. Avec une production limitée, ce modèle a marqué une étape importante dans l’histoire de Ferrari en tant que pionnier en matière d’économie de poids et de performances.
Contactez-nous aujourd'hui
Vous recherchez une Ferrari 308 GTB Vetroresina entièrement originale, avec un état technique impeccable et un riche historique ? Contactez-nous aujourd'hui. Vous êtes les bienvenus chez Gallery Aaldering, active depuis 1975. Nous proposons des services d'exportation dans le monde entier et sommes heureux de vous aider davantage.
État entièrement original – Une découverte rare
Cette 308 GTB n'a jamais fait l'objet d'une restauration complète mais a été minutieusement entretenue dans son état d'origine. Les panneaux de carrosserie, exempts de dommages, conservent le charme léger de la construction originale en fibre de verre. La peinture reste dans son état d'origine, brillante comme le devrait une Ferrari. Les roues Gotti Competition, ainsi que le jeu de roues et la roue de secours d'origine, mettent en valeur l'héritage sportif de la voiture.
Perfection technique – Entièrement reconstruite et optimisée
Cette Ferrari est un chef-d'œuvre technique. Au cours d'une vaste reconstruction, presque tous les composants essentiels ont été remplacés ou optimisés tout en conservant les spécifications d'origine. Voici quelques faits saillants techniques :
Moteur et système de carburant
Le moteur V8 à carter sec de 2,9 litres a été entièrement reconstruit, y compris de nouvelles chemises de cylindre, segments de piston et roulements de vilebrequin.
L'ensemble du système de carburant, y compris les deux réservoirs en aluminium (N. O. S. Ferrari Vetroresina), les conduites de carburant et les carburateurs, a été remplacé ou restauré.
Les nouvelles courroies de distribution, pignons d'arbre à cames et guides de soupape garantissent des performances optimales.
Une nouvelle pompe à eau et un refroidissement amélioré avec des ventilateurs Spal améliorent la durabilité.
Transmission et manutention
Le système de transmission a été révisé avec un nouvel embrayage, un nouveau plateau de pression et une butée de débrayage.
La crémaillère de direction a été reconstruite, y compris de nouveaux composants de suspension et des rotules.
Le système de suspension a été entièrement renouvelé, y compris les bagues, les roulements et un kit de coilover réglable Formula GT.
Système de freinage et électronique
Le système de freinage a été amélioré avec de nouveaux disques, conduites et plaquettes.
Le système électrique a été minutieusement inspecté et restauré dans son état d'origine avec des composants Magneti Marelli, de nouveaux porte-fusibles et des moteurs de phares remis à neuf.
Ces mises à jour complètes rendent cette 308 GTB non seulement fiable, mais aussi exceptionnellement agréable à conduire.
Intérieur et expérience de conduite
L'intérieur offre authenticité et élégance italienne. Des sièges en tissu d'origine aux détails d'époque tels que le cache de la radio et la patine unique, tout semble parfait. Le volant et le cockpit vous transportent dans les années 1970, tandis que l'expérience de conduite est tout simplement époustouflante. L’équilibre, la précision et le son incomparable du V8 font de chaque trajet un plaisir. Rien n'égale les sensations mécaniques que vous procure ce pur-sang italien.
Une Ferrari emblématique – La 308 GTB Vetroresina
La 308 GTB Vetroresina a été la première voiture de série de Ferrari dotée d’une carrosserie en fibre de verre et reste un modèle rare dans le monde automobile. Avec une production limitée, ce modèle a marqué une étape importante dans l’histoire de Ferrari en tant que pionnier en matière d’économie de poids et de performances.
Contactez-nous aujourd'hui
Vous recherchez une Ferrari 308 GTB Vetroresina entièrement originale, avec un état technique impeccable et un riche historique ? Contactez-nous aujourd'hui. Vous êtes les bienvenus chez Gallery Aaldering, active depuis 1975. Nous proposons des services d'exportation dans le monde entier et sommes heureux de vous aider davantage.
