A veces, un automóvil se ensambla tan perfectamente que trasciende su propósito y se convierte en una obra de arte rodante. Este Ferrari 308 GTB Vetroresina de 1977, entregado originalmente en los Países Bajos, acabado en su color original de fábrica y con números coincidentes, es una leyenda viva de ese ideal. Con su primera pintura, carrocería original de fibra de vidrio y la rara configuración de cárter seco de la UE, este es uno de los Ferrari más puros y deseables jamás fabricados. Este Ferrari todavía tiene la misma matrícula que cuando salió del concesionario Ferrari Kroymans en 1977. Estado totalmente original: un descubrimiento poco común Este 308 GTB nunca ha sido objeto de una restauración completa, pero se ha mantenido meticulosamente en su estado original. Los paneles de la carrocería, libres de daños, conservan el encanto liviano de la construcción original de fibra de vidrio. La pintura se mantiene en su estado original, brillando como debe ser un Ferrari. Las llantas Gotti Competition, junto con el juego de ruedas originales y la rueda de repuesto, resaltan la herencia deportiva del automóvil. Perfección técnica: completamente reconstruida y optimizada Este Ferrari es una obra maestra técnica. Durante una extensa reconstrucción, casi todos los componentes esenciales fueron reemplazados u optimizados manteniendo las especificaciones originales. A continuación se muestran algunos aspectos técnicos destacados: Motor y sistema de combustible El motor V8 de 2,9 litros con sumidero seco fue completamente reconstruido, incluidas camisas de cilindro, anillos de pistón y cojinetes de cigüeñal nuevos. Se reemplazó o restauró todo el sistema de combustible, incluidos los tanques gemelos de aluminio (N. O. S. Ferrari Vetroresina), las líneas de combustible y los carburadores. Las nuevas correas de distribución, ruedas dentadas de árboles de levas y guías de válvulas garantizan el máximo rendimiento. Una nueva bomba de agua y una refrigeración mejorada con ventiladores Spal mejoran la durabilidad. Transmisión y manipulación El sistema de transmisión fue reacondicionado con un embrague, placa de presión y cojinete de liberación nuevos. Se reconstruyó la cremallera de dirección, incluidos nuevos componentes de suspensión y rótulas. El sistema de suspensión se renovó por completo, incluidos casquillos, cojinetes y un kit de amortiguadores roscados ajustables Fórmula GT. Sistema de frenado y electrónica El sistema de frenos se actualizó con nuevos discos, líneas y pastillas. El sistema eléctrico se inspeccionó minuciosamente y se restauró a su estado original con componentes Magneti Marelli, portafusibles nuevos y motores de faros renovados. Estas completas actualizaciones hacen que este 308 GTB no sólo sea fiable, sino también excepcionalmente agradable de conducir. Experiencia interior y de conducción El interior ofrece autenticidad y elegancia italiana. Desde los asientos de tela originales hasta los detalles correctos de la época, como la cubierta del radio y la pátina única, todo se siente bien. El volante y la cabina te transportan a la década de 1970, mientras que la experiencia de conducción es nada menos que impresionante. El equilibrio, la precisión y el inconfundible sonido del V8 hacen que cada viaje sea emocionante. Nada se acerca a la sensación mecánica que te brinda este pura sangre italiano. Un Ferrari icónico: el 308 GTB Vetroresina El 308 GTB Vetroresina fue el primer automóvil de producción de Ferrari con carrocería de fibra de vidrio y sigue siendo un modelo poco común en el mundo del automóvil. Con una producción limitada, este modelo marcó un hito en la historia de Ferrari como pionero en ahorro de peso y rendimiento. Contáctenos hoy ¿Está buscando un Ferrari 308 GTB Vetroresina totalmente original con un estado técnico impecable y una rica historia? Contáctenos hoy. Eres bienvenido a Gallery Aaldering, activa desde 1975. Ofrecemos servicios de exportación a todo el mundo y estaremos encantados de ayudarte.