1976' Ferrari 308 Gtb

Ferrari a présenté la 308 GTB en 1975. Le design désormais emblématique (et merveilleux) est l'œuvre de Pininfarina. Le design se caractérise par un style épuré et musclé en forme de coin. Les premiers exemplaires de la 308 sont particulièrement intéressants pour les passionnés et les collectionneurs : ces exemplaires avaient une carrosserie en fibre de verre (Vetroresina en italien), faisant de la 308 GTB la première Ferrari de série construite avec ce matériau extrêmement léger. Après un nombre limité de voitures, Ferrari est passée de la construction relativement exotique en fibre de verre à l'acier en avril 1977. Selon certaines sources, Ferrari n'a produit que 712 exemplaires avec une carrosserie en fibre de verre. En plus d'être considérablement plus légers que les versions ultérieures, ces tout premiers exemplaires pesaient nettement moins que les successeurs de la 308, permettant au V8 de 2,9 litres monté transversalement dans la 308, à la boîte de vitesses à cinq rapports et à la suspension indépendante agile de fonctionner efficacement. de manière optimale. Ces voitures ont donc été conçues pour fonctionner comme des routières confortables sur de longues distances et ont été équipées à ce titre de fonctionnalités telles que la climatisation et les vitres électriques. Notre exemple est un Vetroresina et donc l'un des rares exemples avec un corps en fibre de verre. En juin 1976, cette Ferrari est vendue neuve aux États-Unis via Luigi Chinetti. En 1978, la voiture était proposée à la vente dans la Ferrari Market Letter par Mark Derish de New York, qui la décrivait comme étant rouge avec un intérieur beige et avec environ 3 000 miles au compteur. Avant que Walter Medlin n'achète la voiture en avril 1979, elle était proposée à la vente par FAF Motorcars à Tucker, en Géorgie, avec un kilométrage d'environ 5 200 milles. Les photos d'accompagnement datant d'environ 1980 montrent la voiture dans ses couleurs actuelles : la combinaison classique de Rosso Corsa sur du cuir beige. Au moment du catalogage, le compteur kilométrique indiquait seulement 9 587 milles. À un moment donné, la carrosserie de cette 308 GTB a subi des dommages à l'avant (droit), tout comme le pare-brise, mais elle reste une 308 originale et très rare avec une carrosserie en fibre de verre et serait donc un candidat intéressant comme projet à fort potentiel. , d'autant que cette Ferrari conserve toujours son moteur et sa boîte de vitesses d'origine ! L'intérieur comprend des jauges Veglia Borletti et une radio Blaupunkt AM/FM avec lecteur de cassettes installée dans le tableau de bord. La voiture est en outre équipée d’un jeu de quatre jantes en alliage à cinq branches immédiatement reconnaissables. La beauté de cet exemplaire est qu’il n’a longtemps eu qu’un seul propriétaire. On retrouve également divers éléments dans la documentation dont des photos d'il y a longtemps et un rapport. Si vous êtes intéressé par cette rare Ferrari 308, veuillez nous contacter via le formulaire.