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1973' Ferrari Dino 246
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£5,549,045Publié 27 Mars 2024ID: dUSzYp
Périmée
il y a 8 mois, 3 semaines
il y a 8 mois, 3 semaines
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 51 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Intérieur: Climatisation
Commentaires du vendeur sur 1973' Ferrari Dino 246
POINTS FORTS:
ÉTAT RESTAURÉ SPECTACULAIRE !
RECONSTRUCTION COMPLÈTE RÉCENTE DU MOTEUR ET DE LA TRANSMISSION
VIENT DE SORTIR D'UNE COLLECTION DE CLASSE MONDIALE
VOITURE ORIGINALE DE CALIFORNIE DE NEUF
MÉTICULEMENT MAINTENU AUX NORMES LES PLUS ÉLEVÉES SANS DÉPENSES ÉPARGNÉES
EXEMPLE DE TARDIVE SÉRIE E TRÈS SOUHAITABLE
COMBINAISON DE COULEURS D'USINE EXTRÊMEMENT RARE (UNE DES 63 SEULEMENT PRODUITES)
CONDUIT ET FONCTIONNE PARFAITEMENT
1 SUR SEULEMENT 1 274 PRODUITS
ACCOMPAGNÉ DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ORIGINAL, DE DOSSIERS D'ENTRETIEN, D'OUTILS, DE CRIC, DE HOUSSES DE SIÈGE EN CUIR D'ORIGINE ET DE RECHANGE COMPLÈTE
VERRE SEKURIT ORIGINAL !
INCROYABLE OPPORTUNITÉ D'ACQUÉRIR L'UN DES MEILLEURS À UN PRIX D'INVESTISSEMENT
ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT!
UN RÊVE POUR LE COLLECTEUR FERRARI
LES OPTIONS COMPRENNENT :
MANUEL À CINQ VITESSES
FREINS À DISQUE AUX QUATRE ROUES
DESSUS TARGA AMOVIBLE
JANTES EN ALLIAGE CROMODORA
VITRES ÉLECTRIQUES
CLIMATISATION D'USINE
La gamme de voitures de sport Dino a été nommée en l'honneur du fils d'Enzo Ferrari, Alfredino, qui a conçu un moteur V6 à double arbre à cames en tête pour une utilisation sur route et en course avant de décéder tragiquement d'une dystrophie musculaire à l'âge de 24 ans. En son honneur, Enzo a créé une sous-marque au nom de son fils avec l'intention de concurrencer des voitures de sport plus petites et moins chères que ses offres traditionnelles à 12 cylindres. En commençant par la 206 GT tout en aluminium présentée au Salon automobile de Turin 1967, la gamme Dino rivalisait avec des marques comme Porsche avec le même style, le même flair et le même drame italien que la société mère.
Seules 152 Dino 206 ont été produites avant que la voiture ne soit remplacée par la 246 GT/GTS. Bénéficiant d'un V6 de 2,4 L produisant 15 chevaux de plus que les 180 proposés dans la 206, la 246 était sensiblement plus rapide que son prédécesseur. L'augmentation de la puissance a été légèrement compensée par le passage à une carrosserie en grande partie en acier, par mesure d'économie. Naturellement, la maniabilité s’est avérée fantastique et le style toujours aussi séduisant. Sir Stirling Moss est l'un des nombreux pilotes qui ont une très haute opinion de la Dino, et il aurait déclaré : « Aucune autre voiture que j'ai pilotée ne m'a fait sentir aussi clairement que je voulais courir à nouveau… la pire partie du test. j’ai dû rendre la voiture à la fin.
L'incroyable Dino 246 GTS de 1973 présenté ici est fini dans le très recherché Nero sur un intérieur en cuir Sabbia avec un toit Targa amovible noir satiné. Cette automobile exquise est l’une des 63 seulement produites dans cette couleur extérieure recherchée. La voiture a été initialement livrée dans le sud de la Californie, où elle est restée la majeure partie de sa vie. Cette machine exceptionnelle a fait l'objet d'une restauration sans frais avec une reconstruction complète du moteur et de la transmission par des experts de la marque, garantissant que cette Dino de qualité investissement est désormais prête pour son prochain gardien. Nous sommes fiers d'offrir ce superbe Dino aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants qui souhaitent posséder l'un des meilleurs dans une combinaison de couleurs très recherchée !
ÉTAT RESTAURÉ SPECTACULAIRE !
RECONSTRUCTION COMPLÈTE RÉCENTE DU MOTEUR ET DE LA TRANSMISSION
VIENT DE SORTIR D'UNE COLLECTION DE CLASSE MONDIALE
VOITURE ORIGINALE DE CALIFORNIE DE NEUF
MÉTICULEMENT MAINTENU AUX NORMES LES PLUS ÉLEVÉES SANS DÉPENSES ÉPARGNÉES
EXEMPLE DE TARDIVE SÉRIE E TRÈS SOUHAITABLE
COMBINAISON DE COULEURS D'USINE EXTRÊMEMENT RARE (UNE DES 63 SEULEMENT PRODUITES)
CONDUIT ET FONCTIONNE PARFAITEMENT
1 SUR SEULEMENT 1 274 PRODUITS
ACCOMPAGNÉ DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ORIGINAL, DE DOSSIERS D'ENTRETIEN, D'OUTILS, DE CRIC, DE HOUSSES DE SIÈGE EN CUIR D'ORIGINE ET DE RECHANGE COMPLÈTE
VERRE SEKURIT ORIGINAL !
INCROYABLE OPPORTUNITÉ D'ACQUÉRIR L'UN DES MEILLEURS À UN PRIX D'INVESTISSEMENT
ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT!
UN RÊVE POUR LE COLLECTEUR FERRARI
LES OPTIONS COMPRENNENT :
MANUEL À CINQ VITESSES
FREINS À DISQUE AUX QUATRE ROUES
DESSUS TARGA AMOVIBLE
JANTES EN ALLIAGE CROMODORA
VITRES ÉLECTRIQUES
CLIMATISATION D'USINE
La gamme de voitures de sport Dino a été nommée en l'honneur du fils d'Enzo Ferrari, Alfredino, qui a conçu un moteur V6 à double arbre à cames en tête pour une utilisation sur route et en course avant de décéder tragiquement d'une dystrophie musculaire à l'âge de 24 ans. En son honneur, Enzo a créé une sous-marque au nom de son fils avec l'intention de concurrencer des voitures de sport plus petites et moins chères que ses offres traditionnelles à 12 cylindres. En commençant par la 206 GT tout en aluminium présentée au Salon automobile de Turin 1967, la gamme Dino rivalisait avec des marques comme Porsche avec le même style, le même flair et le même drame italien que la société mère.
Seules 152 Dino 206 ont été produites avant que la voiture ne soit remplacée par la 246 GT/GTS. Bénéficiant d'un V6 de 2,4 L produisant 15 chevaux de plus que les 180 proposés dans la 206, la 246 était sensiblement plus rapide que son prédécesseur. L'augmentation de la puissance a été légèrement compensée par le passage à une carrosserie en grande partie en acier, par mesure d'économie. Naturellement, la maniabilité s’est avérée fantastique et le style toujours aussi séduisant. Sir Stirling Moss est l'un des nombreux pilotes qui ont une très haute opinion de la Dino, et il aurait déclaré : « Aucune autre voiture que j'ai pilotée ne m'a fait sentir aussi clairement que je voulais courir à nouveau… la pire partie du test. j’ai dû rendre la voiture à la fin.
L'incroyable Dino 246 GTS de 1973 présenté ici est fini dans le très recherché Nero sur un intérieur en cuir Sabbia avec un toit Targa amovible noir satiné. Cette automobile exquise est l’une des 63 seulement produites dans cette couleur extérieure recherchée. La voiture a été initialement livrée dans le sud de la Californie, où elle est restée la majeure partie de sa vie. Cette machine exceptionnelle a fait l'objet d'une restauration sans frais avec une reconstruction complète du moteur et de la transmission par des experts de la marque, garantissant que cette Dino de qualité investissement est désormais prête pour son prochain gardien. Nous sommes fiers d'offrir ce superbe Dino aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants qui souhaitent posséder l'un des meilleurs dans une combinaison de couleurs très recherchée !
