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1928' Ford
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$49,950Publié 18 Juillet 2026ID: UUL2yt
- Park Place LTD
- California
- +1 Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 98 années
Kilométrage: 808 km
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Orange
Commentaires du vendeur sur 1928' Ford
Ford Phaeton Kustom suralimentée de 1928
Peu de voitures sont plus emblématiques de la scène des voitures personnalisées qu’une Ford des années 1920 ou 30 bien modifiée. Ils ont souvent commencé comme majestueux, voire quelque peu discrets, mais après avoir supprimé les marchepieds, ajouté des moteurs plus gros, des suspensions abaissées et des intérieurs personnalisés, ceux-ci sont devenus la base du hot rodding, contribuant à créer une culture automobile toujours plus forte que jamais.
Cette Phaeton Kustom 28 arbore un 292 soufflé et a une histoire unique, étant construite initialement en hot rod dans les années 1950, dans l'épicentre du mouvement - la Californie du Sud. Elle a ensuite passé des décennies à se cacher dans les chevrons d'une grange du nord de l'Oregon avant d'être vendue à un passionné de l'État de Washington qui l'a ensuite fait ramener à la gloire. Elle avait encore sérieusement besoin d'être restaurée, c'est pourquoi elle a été confiée au garage Nissens Hot Rod à Williams, en Californie, pour une construction complète entre 2018 et 2022. Lorsque la voiture a été mise à nu avant d'être finie en orange vif, l'équipe de restauration a trouvé une pièce de monnaie de 1895 dans la voiture - également connue sous le nom de pièce Two-Bit, qui est rapidement devenue le nouveau nom de la voiture, la pièce étant désormais inscrite dans le tableau de bord de la voiture. Le travail de finition est impeccable de haut en bas, grâce au savoir-faire artisanal et au soin des artistes de Nissens.
En plus de la peinture orange vif, la voiture a reçu un toit Carson amovible personnalisé sensationnel avec une lunette arrière en verre divisé, ainsi qu'un ensemble agressif de roues fraisées par rotation de 16 pouces enveloppées dans des pneus radiaux. Comme tout dans ce roadster est exposé, l'échappement, les rétroviseurs, les barres d'écartement et bien plus encore sont tous hautement finis en chrome, donnant à la voiture un look époustouflant. L'intérieur est enveloppé de vinyle noir avec des rayures orange autour du dossier et sur les portes. Le tableau de bord est fini dans la couleur de la carrosserie et présente des rayures personnalisées, du métal tourné par moteur et des jauges modernes, ainsi que les deux bits susmentionnés.
Cette Phaeton est propulsée par un V8 Ford de 292 pouces cubes, surmonté d'un compresseur 4-71. Le V8 à bloc Y est un groupe motopropulseur approprié pour la Phaeton, même si l'on pense que dans les années 1950, la voiture fonctionnait avec le moteur Oldsmobile. Le compresseur est surmonté d'un Holly 850CFM 4bbl, et la puissance est envoyée via une boîte de vitesses Tremec à 5 vitesses vers une extrémité arrière Ford de 9 pouces avec positraction. Si vous vouliez vraiment vous amuser dans cette voiture, un système de verrouillage de ligne de course de dragsters a été installé, ce qui permet des épuisements passionnants.
Cette voiture a été construite pour les spectacles et les tournées et n'a parcouru que 502 milles depuis son achèvement. Construit selon des normes élevées et avec une grande attention aux détails, Two-Bit est prêt pour son prochain chapitre avec un propriétaire à la recherche de quelque chose de vraiment unique et qui apprécie le hot rodding de la vieille école.
Principales fonctionnalités
Restauration complète par Nissens Hot Rod Garage à Williams, Californie
Ford 292ci Y-Bloc V8
4-71 Compresseur
Carburateur Holley 850 CFM
Boîte de vitesses manuelle Tremec à 5 vitesses
Peinture orange
Rayures personnalisées
Roues de style Mag de 16 pouces
Calandre Whippet
Barres d'écartement polies
Freins à disque avant
Système de verrouillage de ligne de course de dragsters
En-têtes courts avec tubes de décharge
Échappement complet avec embouts arrière chromés
Ford 9 pouces arrière
Posi-Traction
Informations supplémentaires
Inscriptions des années 1950 à nos jours
Vieilles photos de voiture
Créer des factures
Pour plus d'informations sur cette Ford Phaeton Convertible Custom 1928 ou sur l'une de nos plus de 100 voitures hautes performances toujours en stock, contactez l'un de nos conseillers commerciaux amicaux et compétents ou n'hésitez pas à vous arrêter à notre campus de Bellevue, WA Park Place Ltd - où nous avons plus de 40 000 pieds carrés de salles d'exposition intérieures remplies des plus belles voitures. En tant que membre de la famille Park Place Motor Group, qui comprend Park Place Aston Martin et Lotus of Bellevue - Personne n'a ce que nous avons !
Peu de voitures sont plus emblématiques de la scène des voitures personnalisées qu’une Ford des années 1920 ou 30 bien modifiée. Ils ont souvent commencé comme majestueux, voire quelque peu discrets, mais après avoir supprimé les marchepieds, ajouté des moteurs plus gros, des suspensions abaissées et des intérieurs personnalisés, ceux-ci sont devenus la base du hot rodding, contribuant à créer une culture automobile toujours plus forte que jamais.
Cette Phaeton Kustom 28 arbore un 292 soufflé et a une histoire unique, étant construite initialement en hot rod dans les années 1950, dans l'épicentre du mouvement - la Californie du Sud. Elle a ensuite passé des décennies à se cacher dans les chevrons d'une grange du nord de l'Oregon avant d'être vendue à un passionné de l'État de Washington qui l'a ensuite fait ramener à la gloire. Elle avait encore sérieusement besoin d'être restaurée, c'est pourquoi elle a été confiée au garage Nissens Hot Rod à Williams, en Californie, pour une construction complète entre 2018 et 2022. Lorsque la voiture a été mise à nu avant d'être finie en orange vif, l'équipe de restauration a trouvé une pièce de monnaie de 1895 dans la voiture - également connue sous le nom de pièce Two-Bit, qui est rapidement devenue le nouveau nom de la voiture, la pièce étant désormais inscrite dans le tableau de bord de la voiture. Le travail de finition est impeccable de haut en bas, grâce au savoir-faire artisanal et au soin des artistes de Nissens.
En plus de la peinture orange vif, la voiture a reçu un toit Carson amovible personnalisé sensationnel avec une lunette arrière en verre divisé, ainsi qu'un ensemble agressif de roues fraisées par rotation de 16 pouces enveloppées dans des pneus radiaux. Comme tout dans ce roadster est exposé, l'échappement, les rétroviseurs, les barres d'écartement et bien plus encore sont tous hautement finis en chrome, donnant à la voiture un look époustouflant. L'intérieur est enveloppé de vinyle noir avec des rayures orange autour du dossier et sur les portes. Le tableau de bord est fini dans la couleur de la carrosserie et présente des rayures personnalisées, du métal tourné par moteur et des jauges modernes, ainsi que les deux bits susmentionnés.
Cette Phaeton est propulsée par un V8 Ford de 292 pouces cubes, surmonté d'un compresseur 4-71. Le V8 à bloc Y est un groupe motopropulseur approprié pour la Phaeton, même si l'on pense que dans les années 1950, la voiture fonctionnait avec le moteur Oldsmobile. Le compresseur est surmonté d'un Holly 850CFM 4bbl, et la puissance est envoyée via une boîte de vitesses Tremec à 5 vitesses vers une extrémité arrière Ford de 9 pouces avec positraction. Si vous vouliez vraiment vous amuser dans cette voiture, un système de verrouillage de ligne de course de dragsters a été installé, ce qui permet des épuisements passionnants.
Cette voiture a été construite pour les spectacles et les tournées et n'a parcouru que 502 milles depuis son achèvement. Construit selon des normes élevées et avec une grande attention aux détails, Two-Bit est prêt pour son prochain chapitre avec un propriétaire à la recherche de quelque chose de vraiment unique et qui apprécie le hot rodding de la vieille école.
Principales fonctionnalités
Restauration complète par Nissens Hot Rod Garage à Williams, Californie
Ford 292ci Y-Bloc V8
4-71 Compresseur
Carburateur Holley 850 CFM
Boîte de vitesses manuelle Tremec à 5 vitesses
Peinture orange
Rayures personnalisées
Roues de style Mag de 16 pouces
Calandre Whippet
Barres d'écartement polies
Freins à disque avant
Système de verrouillage de ligne de course de dragsters
En-têtes courts avec tubes de décharge
Échappement complet avec embouts arrière chromés
Ford 9 pouces arrière
Posi-Traction
Informations supplémentaires
Inscriptions des années 1950 à nos jours
Vieilles photos de voiture
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Pour plus d'informations sur cette Ford Phaeton Convertible Custom 1928 ou sur l'une de nos plus de 100 voitures hautes performances toujours en stock, contactez l'un de nos conseillers commerciaux amicaux et compétents ou n'hésitez pas à vous arrêter à notre campus de Bellevue, WA Park Place Ltd - où nous avons plus de 40 000 pieds carrés de salles d'exposition intérieures remplies des plus belles voitures. En tant que membre de la famille Park Place Motor Group, qui comprend Park Place Aston Martin et Lotus of Bellevue - Personne n'a ce que nous avons !
