1933' Ford

Ce Ford 3-Window Coupé de 1933 est un coupé à injection de carburant élégant et rapide. Et pendant que vous vous émerveillez devant une construction de moins de 1 200 milles, n'oubliez pas de vérifier tous les extras, comme les freins à disque aux quatre roues, la suspension entièrement indépendante et l'intérieur en cuir personnalisé. Et en examinant chaque centimètre carré, vous découvrirez la différence que vous obtenez lorsque vous regardez une custom qui a été construite pour être une voiture de démonstration dès le premier jour. Il y a une véritable élégance dans ce coupé. On dirait qu'il a été formé par le vent avec la calandre courbée en cascade, le pare-brise incliné et le toit rigide lisse. La finition jaune beurre ajoute à la douceur de cette carrosserie en fibre de verre, et le brillant profond aime mettre en valeur les longues courbes de ce design Ford. Il n'y a pas besoin de pare-chocs, d'ailes ou de garnitures supplémentaires pour faire obstacle à l'un des styles les plus attrayants qui soient. La peinture nous dit même que cela a été fait par Alloways Hot Rod Shop - une entreprise qui fabrique régulièrement les magazines pour leurs versions SEMA. C'est une vraie machine de rue classique, et il y a donc un travail brillant américain classique sur des endroits comme la calandre, la suspension avant polie et les alliages Billet Specialties avec une belle position avant / arrière de 18/22 pouces. Et bien sûr, une vraie coutume comme celle-ci nécessite un aérographe et des rayures. Tout comme le reste de la construction, c'est fait avec un style réfléchi. Vous le voyez dans la façon dont les flammes sont entourées de vert pour correspondre aux rayures de la ligne de ceinture. Les portes suicide ont toujours fière allure sur ces constructions personnalisées élégantes, et elles sont votre porte d'entrée vers un intérieur impressionnant. Le bronzage est distinct du jaune extérieur, et il s'agit d'un intérieur Paul Atkins professionnel. Alors vous aimerez son style et son cuir souple. Il n'y a pas de fenêtres latérales, et c'est parce que les gens voudront constamment regarder de plus près à l'intérieur... alors pourquoi s'embêter à tacher le verre ? Bien que ce toit rigide soit une voiture d'exposition, il est également conçu pour être un véritable conducteur. Vous avez un volant sport sur une colonne inclinable, un levier de vitesses au sol Lokar et un ensemble complet de jauges Classic Instruments dans le tableau de bord. Il y a même une chaîne stéréo AM/FM/CD dans la garniture de toit personnalisée. Prenez vos lunettes de soleil avant de regarder sous le capot. Les parois lisses du compartiment moteur semblent aider tous les composants polis du moteur à rayonner encore plus lumineux. Plus qu'un simple éclat digne d'un spectacle, vous regardez la substance d'un V8 LS1 de 5,7 litres à injection de carburant. C'est un moteur moderne et puissant qui aime s'allumer facilement et faire un doux son de hot rod à partir du double échappement alimenté par le collecteur. Mais ne vous contentez pas d'écouter le grondement; suivez son chemin sur les photos du train d'atterrissage. Là, vous verrez vraiment ce que nous voulons dire à propos de la façon dont toute la voiture a l'air d'avoir été plongée dans le jaune vif. Vous savez donc que vous allez mettre un miroir sous cette nouvelle construction lors des salons automobiles. C'est également là que vous apercevez des pièces de conduite souhaitables comme le châssis personnalisé solide, la suspension avant indépendante polie, la suspension arrière indépendante de style Jaguar, les freins à disque aux quatre roues et l'arrière à changement rapide de style course. Ce coupé personnalisé transforme votre garage en salon SEMA. Donc, si vous êtes prêt à attirer tous les regards sur vous, ne manquez pas ce toit rigide. Appelez aujourd'hui!!!