1933' Ford

Este Ford 3-Window Coupe 1933 é um elegante e veloz cupê com injeção de combustível. E enquanto você está maravilhado com uma construção com menos de 1.200 milhas, não se esqueça de verificar todos os extras, como freios a disco nas quatro rodas, suspensão totalmente independente e interior em couro personalizado. E ao examinar cada centímetro, você descobrirá a diferença que obtém ao olhar para um custom que foi construído para ser um show car desde o primeiro dia. Há uma verdadeira suavidade neste cupê. Parece que foi formado pelo vento com a grade curvada em cascata, pára-brisa inclinado e teto rígido liso. Somando-se à suavidade desta carroceria de fibra de vidro está o acabamento amarelo manteiga, e o brilho profundo adora destacar as longas curvas deste design da Ford. Não há necessidade de pára-choques, pára-lamas ou acabamento extra para atrapalhar um dos estilos mais atraentes do mercado. A pintura até nos diz que isso foi feito pela Alloways Hot Rod Shop - uma empresa que consistentemente faz as revistas para suas construções SEMA. É uma máquina de rua clássica adequada e, portanto, há um trabalho brilhante americano clássico em lugares como a grade, suspensão dianteira polida e ligas Billet Specialties com uma boa postura dianteira / traseira de 18/22 polegadas. E, claro, um verdadeiro costume como esse precisa de aerografia e pinstriping. Assim como o resto da construção, é feito com um estilo bem pensado. Você vê como as chamas são contornadas em verde para combinar com as listras da cintura. As portas suicidas sempre ficam incríveis nessas construções personalizadas elegantes e são a sua porta de entrada para um interior impressionante. O bronzeado parece distinto contra o amarelo exterior, e este é um interior profissional de Paul Atkins. Então você vai adorar o estilo e o couro macio. Não há janelas laterais, e isso porque as pessoas vão estar constantemente querendo ver mais de perto o interior ... então por que se preocupar em borrar o vidro? Embora este hardtop seja um show car, ele também foi construído para ser um verdadeiro motorista. Você tem um volante esportivo em uma coluna de inclinação, um câmbio de piso Lokar e um conjunto completo de medidores Classic Instruments no painel. Há até um estéreo AM/FM/CD no headliner personalizado. Pegue seus óculos de sol antes de olhar sob o capô. As paredes lisas do compartimento do motor parecem ajudar todos os componentes polidos do motor a irradiar ainda mais brilho. Mais do que apenas um brilho digno de exibição, você está olhando para a substância de um V8 de injeção de combustível LS1 de 5,7 litros. É um motor moderno e potente que adora ligar facilmente e fazer um som doce de hot rod com o escapamento duplo alimentado pelo cabeçote. Mas não ouça apenas o estrondo; siga seu caminho nas fotos do material rodante. Lá você realmente verá o que queremos dizer sobre como todo o carro parece ter sido mergulhado no amarelo ousado. Então você sabe que vai colocar um espelho sob esta nova construção nas feiras de automóveis. É também aqui que você encontra peças de direção desejáveis, como o forte chassi personalizado, a polida suspensão dianteira independente, a suspensão traseira independente estilo Jaguar, os freios a disco nas quatro rodas e a traseira de troca rápida estilo piloto. Este cupê personalizado transforma sua garagem no show SEMA. Então, se você está pronto para ter todos os olhos voltados para você, não perca esta capota rígida. Liga hoje!!!