1933' Ford

Ford 3-Window Coupe 1933 года выпуска — элегантное и быстрое купе с системой впрыска топлива. И пока вы восхищаетесь сборкой с пробегом менее 1200 миль, не забудьте проверить все дополнительные функции, такие как четырехколесные дисковые тормоза, полностью независимая подвеска и изготовленный на заказ кожаный салон. И когда вы осматриваете каждый дюйм, вы обнаружите разницу, которую вы получаете, глядя на кастомный автомобиль, который с первого дня создавался как шоу-кар. В этом купе есть настоящая элегантность. Изогнутая решетка радиатора, наклонное лобовое стекло и гладкая крыша с жестким верхом выглядят так, будто он был сформирован ветром. Гладкости этому корпусу из стекловолокна придает маслянисто-желтая отделка, а глубокий глянец любит подчеркивать длинные изгибы этого дизайна Ford. Нет необходимости в бамперах, крыльях или дополнительной отделке, чтобы помешать одному из самых привлекательных стилей. Краска даже говорит нам, что это было сделано Alloways Hot Rod Shop — компанией, которая постоянно делает журналы для своих сборок SEMA. Это настоящая классическая уличная машина, и поэтому в таких местах, как решетка радиатора, полированная передняя подвеска и легкосплавные диски Billet Specialties, есть классическая американская яркая работа с красивыми 18/22-дюймовыми передними / задними стойками. И, конечно же, такой настоящий кастом требует аэрографии и тонкой полоски. Как и остальная часть сборки, она выполнена в продуманном стиле. Вы видите это в том, как пламя обведено зеленым цветом, чтобы соответствовать полосам на поясе. Двери-самоубийцы всегда выглядят потрясающе на этих гладких нестандартных конструкциях, и они являются вашими воротами в впечатляющий интерьер. Загар выглядит отчетливо на фоне желтого снаружи, и это профессиональный интерьер Пола Аткинса. Таким образом, вы полюбите стиль и мягкую кожу. Боковых окон нет, и это потому, что люди будут постоянно хотеть заглянуть внутрь... так зачем пачкать стекло? Хотя этот автомобиль с жесткой крышей является шоу-каром, он также создан, чтобы быть настоящим водителем. У вас есть спортивный руль на наклонной колонке, напольный переключатель Lokar и полный набор приборов Classic Instruments на приборной панели. В специальном хедлайнере есть даже стереосистема AM/FM/CD. Возьмите солнцезащитные очки, прежде чем заглянуть под капот. Гладкие стенки моторного отсека, кажется, помогают всем полированным компонентам двигателя сиять еще ярче. 5,7-литровый V8 LS1 с впрыском топлива – это больше, чем просто достойный показ блеск. Это современный и мощный двигатель, который легко заводится и издает сладкий звук хот-рода из двойного выхлопа. Но не просто слушайте грохот; проследите его путь на фотографиях ходовой части. Там вы действительно увидите, что мы имеем в виду, говоря о том, как вся машина выглядит так, как будто ее окунули в яркий желтый цвет. Итак, вы знаете, что собираетесь подкладывать зеркало под эту свежую сборку на автомобильных выставках. Здесь вы также найдете желанные элементы управления, такие как прочное специальное шасси, полированная независимая передняя подвеска, независимая задняя подвеска в стиле Jaguar, четырехколесные дисковые тормоза и быстросменная задняя часть в гоночном стиле. Это нестандартное купе превратит ваш гараж в шоу SEMA. Так что, если вы готовы к тому, что все взгляды будут прикованы к вам, не пропустите эту жесткую крышу. Звоните сегодня!!!