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1950' Ford

$31,995

Publié 17 Novembre 2023
Mis à jour 27 Septembre 2024ID: cB8FfL

Périmée
il y a 1 année, 1 mois

Information from the owner

Corps: Break

Âge: 74 années

Kilométrage: 71455 km

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Jaune

Commentaires du vendeur sur 1950' Ford

Cette Ford Country Squire Woody Wagon 1950 restaurée est tout ce que vous aimez des classiques dans un seul véhicule. Il présente le style emblématique de la Ford 50, des flancs en bois classiques, une solide puissance V8 à tête plate et un style de wagon de surf cool. L’attrait de celui-ci va donc au-delà de sa rareté exceptionnelle. Celui-ci a un sens très cool du style vintage. Il est vibrant, vintage et détaillé avec juste les bonnes notes de maturité pour que tout le monde sache qu'il a une histoire. En fait, cela vient tout juste de 20 ans de soins de longue durée. Vous constaterez ainsi le bon niveau de préservation et d’investissement qui rend celui-ci encore plus éloigné. Cela commence par la peinture. Le jaune vif signale que ce modèle a évolué par rapport à ses années d'origine et était devenu l'un des Ford les plus chers du marché, et qu'il s'agit maintenant d'un peu plus d'un wagon de surf hot rod. Mais les fines rayures et le pare-soleil du pare-brise signalent que l’idée n’est pas non plus d’être un croiseur moderne. Il vise donc le style Frankie & Annette. C'est pourquoi il y a encore beaucoup de détails vintage, comme l'ornement du capot, les garnitures latérales personnalisées, le kit continental et l'emblématique calandre en forme de balle (avec le Ford V8 réalisé dans un jaune assorti.) Et tandis que le support avec des planches de surf et des autocollants de road trip sont amusants, nous savons tous que ce qui attire le plus l'attention visuelle est tout le vrai bois qui a l'air si propre et complet. L'intérieur poursuit le style boisé correct avec un joli look sur les panneaux de porte, le hayon et même les supports pour la garniture de pavillon. L'idée originale d'un break était de transporter les passagers de l'hôtel vers et depuis la gare, et celui-ci dispose donc encore de suffisamment d'espace pour transporter tout le monde grâce à deux larges rangées de sièges. La deuxième rangée est même toujours configurée correctement si vous souhaitez mettre en place la troisième rangée. Et ce sentiment d’utilité est au cœur de cet intérieur. La banquette arrière se replie à plat pour un meilleur chargement, et le revêtement en tissu est durable mais confortable. Il y a même des ajouts intéressants comme des vitres teintées, des rétroviseurs latéraux sport et une chaîne stéréo AM/FM/CD dans la boîte à gants (ne fonctionne pas actuellement). Cela ressemble donc toujours au genre de croiseur que tout le monde peut entasser et emmener à la plage. Le compartiment moteur poursuit le style vintage mais mis à jour. Le V8 à tête plate de 239 pouces cubes semble distinct dans le compartiment moteur avec le bloc jaune personnalisé rayonnant joliment contre les parois intérieures noires. Il y a des détails vintage sympas, comme le capteur d'air à bain d'huile et les couvre-culasses à ailettes Edelbrock. Et vous découvrirez également des améliorations utiles pour un meilleur croiseur, comme le bouclier thermique Coolcarbs. Mieux encore, on nous a dit que ce moteur avait été reconstruit il y a seulement environ 1 000 kilomètres, et la façon dont il démarre et fonctionne si bien réaffirme le sentiment d'un investissement de qualité. La transmission manuelle à trois vitesses change facilement et elle est réactive en ville, que vous transportiez des planches de surf ou une voiture pleine de passagers. Celui-ci conserve son authenticité jusqu'aux roues en acier de couleur assortie avec des enjoliveurs en deux parties. Mais des investissements tels que de nouveaux murs blancs garantissent que la croisière est authentique mais facile. Il est temps de prendre la vague de ce wagon en bois personnalisé soigneusement conçu. Appelez aujourd'hui!!!

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