Este Ford Country Squire Woody Wagon 1950 restaurado é tudo o que você adora nos clássicos em um único veículo. Ele tem o estilo icônico do Ford 50, laterais clássicas de madeira, potência sólida do V8 de cabeça chata e um estilo de surf wagon bacana. Portanto, a conveniência deste vai além de sua raridade excepcional. Este tem um senso de estilo vintage muito legal. É vibrante, vintage e detalhado com os toques certos de maturidade para garantir que todos saibam que ele tem uma história. Na verdade, isso vem apenas de 20 anos de cuidados de longo prazo. Assim você verá o nível certo de preservação e investimento que torna este ainda mais distante. Tudo começa com a pintura. O amarelo em negrito sinaliza que este passou de seus anos originais como um dos Fords mais caros do mercado, e agora é um pouco mais como um hot rod surf wagon. Mas as listras e o para-brisa sinalizam que a ideia também não é ser um cruzador moderno. Portanto, seu objetivo é o estilo Frankie & Annette. É por isso que ainda há muitos detalhes vintage, como o enfeite do capô, acabamento lateral personalizado, kit continental e a icônica grade em forma de bala (com o Ford V8 feito em amarelo combinando). são divertidos, todos nós sabemos que o que mais chama a atenção visual é toda a madeira real que parece tão limpa e completa. O interior continua no estilo amadeirado correto com um belo visual nos painéis das portas, na porta traseira e até nos suportes do forro do teto. A ideia original de uma perua era transportar os passageiros do hotel de e para a estação ferroviária, e por isso esta ainda tem muito espaço para transportar todos graças às duas largas filas de assentos. A segunda linha ainda está configurada corretamente se você quiser colocar a terceira linha no lugar. E essa sensação de utilidade está no cerne deste interior. O banco traseiro dobra-se para melhor carga e o estofamento em tecido é durável e confortável. Há até acréscimos interessantes, como vidros escuros, espelhos laterais esportivos e um aparelho de som AM / FM / CD no porta-luvas (não funcionando no momento). Portanto, este ainda parece o tipo de cruzador que todos podem carregar e levar para a praia. O compartimento do motor continua o estilo vintage, mas atualizado. O V8 de cabeça chata de 239 polegadas cúbicas parece distinto no compartimento do motor, com o bloco amarelo personalizado irradiando bem contra as paredes internas pretas. Há detalhes vintage legais, como o air grabber em banho de óleo e as tampas de cabeça com barbatanas Edelbrock. E você também encontrará atualizações úteis para um cruzador melhor, como o escudo térmico Coolcarbs. O melhor de tudo é que nos disseram que este motor foi reconstruído há apenas cerca de 1.000 quilômetros, e a maneira como ele liga e funciona tão suavemente reafirma a sensação de um investimento de qualidade. A transmissão manual de três velocidades muda facilmente e responde na cidade, não importa se você está carregando pranchas de surf ou um carro cheio de passageiros. Este mantém sua autenticidade até nas rodas de aço da mesma cor com calotas de duas peças. Mas investimentos como novos whitewalls garantem que o cruzeiro seja autêntico, mas fácil. É hora de pegar a onda deste vagão de madeira personalizado cuidadosamente elaborado. Liga hoje!!!