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1951' Ford F-1
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$18,900Publié 9 Janvier 2023ID: nsfBci
Périmée
il y a 1 année, 11 mois
il y a 1 année, 11 mois
Information from the owner
Âge: 72 années
Kilométrage: 19875 km
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Noir
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1951' Ford F-1
CADRE OFF BUILT, V8, T-5, DIRECTION ASSISTÉE, FREINS À DISQUE ASSISTÉS, TIGE DE RAT TUEUR OU CAMION D'ATELIER ! Il s'agit d'une construction super cool avec le look old school et de nouvelles améliorations.
COSMÉTIQUE
Peinture/Carrosserie : Ancienne carrosserie de camion de ferme. Les planchers et les supports de cabine sont tous nouveaux.
Intérieur : Nouvelles jauges, chauffage Vintage Air, nouveau rembourrage des sièges. Tableau de bord d'origine non coupé, pas de radio ni de cendrier. La moquette est neuve avec insonorisant.
Vitre/Fenêtres : les fenêtres s'enroulent et se baissent facilement. La fenêtre des pilotes est fissurée. Lunette arrière tirée avec un pistolet pour un look plus rat-rod.
Coffre/Lit : lit et rails en bois de chêne neufs. Nouveau réservoir d'essence déplacé à l'arrière du camion.
Train de roulement : le cadre a été sablé et peint. Presque tout sous ce camion est neuf.
Roues/pneus : Nouvelles roues avec de nouveaux flancs blancs radiaux et des capuchons chromés Ford.
MÉCANIQUE
Groupe motopropulseur : 302 V8 démarre facilement et fonctionne fort. il a une légère traînée de démarrage et a probablement besoin d'une cale. La nouvelle boîte manuelle T-5 passe en douceur à tous les rapports. Ford 9 pouces arrière avec nouvel arbre de transmission. Nouvel échappement Flowmaster
Lumières/Électricité : Nouveau câblage partout. Les phares, les feux arrière, les freins et les clignotants sont tous fonctionnels.
Freins : nouvelle conversion de frein à disque Power à l'avant.
Il s'agit d'un camion d'atelier prêt à l'emploi que vous pouvez vous amuser à personnaliser à votre guise.
COSMÉTIQUE
Peinture/Carrosserie : Ancienne carrosserie de camion de ferme. Les planchers et les supports de cabine sont tous nouveaux.
Intérieur : Nouvelles jauges, chauffage Vintage Air, nouveau rembourrage des sièges. Tableau de bord d'origine non coupé, pas de radio ni de cendrier. La moquette est neuve avec insonorisant.
Vitre/Fenêtres : les fenêtres s'enroulent et se baissent facilement. La fenêtre des pilotes est fissurée. Lunette arrière tirée avec un pistolet pour un look plus rat-rod.
Coffre/Lit : lit et rails en bois de chêne neufs. Nouveau réservoir d'essence déplacé à l'arrière du camion.
Train de roulement : le cadre a été sablé et peint. Presque tout sous ce camion est neuf.
Roues/pneus : Nouvelles roues avec de nouveaux flancs blancs radiaux et des capuchons chromés Ford.
MÉCANIQUE
Groupe motopropulseur : 302 V8 démarre facilement et fonctionne fort. il a une légère traînée de démarrage et a probablement besoin d'une cale. La nouvelle boîte manuelle T-5 passe en douceur à tous les rapports. Ford 9 pouces arrière avec nouvel arbre de transmission. Nouvel échappement Flowmaster
Lumières/Électricité : Nouveau câblage partout. Les phares, les feux arrière, les freins et les clignotants sont tous fonctionnels.
Freins : nouvelle conversion de frein à disque Power à l'avant.
Il s'agit d'un camion d'atelier prêt à l'emploi que vous pouvez vous amuser à personnaliser à votre guise.
