1928' Ford Model A

1928 Ford Model A Pickup - 200ci 4 Cylindres - Transmission manuelle à 3 vitesses - 2663 Miles affichés TMU - Extérieur vert et noir - Intérieur marron Il y a quelque chose de viscéral dans la conduite d'un camion vintage, en particulier celui qui a près de 100 ans. S'asseoir au volant de cette vieille Ford vous ramène vraiment à des temps plus simples. Vous êtes très impliqué dans la conduite de ces véhicules car il n'y a pas de commodités modernes, telles que la direction assistée ou les freins assistés et vous devez doubler l'embrayage lorsque vous changez de vitesse car la transmission n'est pas synchronisée. Vous devez également utiliser des signaux manuels lorsque vous tournez ou êtes sur le point de vous arrêter car il n'y avait pas de clignotants typiques de la plupart des voitures à cette période. À certains égards, c'est plus proche d'un tracteur que d'une voiture, surtout comment nous les connaissons aujourd'hui, mais ça va. C'est un endroit idéal pour être au volant de ce vieux camion Ford, vous n'êtes pas pressé d'aller n'importe où avec une vitesse de pointe d'environ 45 mph et pendant que vous conduisez, l'agitation de ce monde moderne commence à fondre. Il n'y a pas de ports pour votre téléphone portable, pas de radio pour vous distraire, et les gens vous saluent avec de grands sourires sur leurs visages. À notre avis, c'est vraiment ce qui se rapproche le plus du voyage dans le temps, car il vous ramène à des temps plus simples. Ce camion a subi une restauration plus ancienne et peint en vert avec des ailes noires. La peinture a été bien entretenue et brille d'un éclat profond, les seuls défauts étant de légères marques de tourbillon dans la finition de la peinture. Le lit du camion a été restauré avec des planches de chêne finies et des bandes de lit en acier inoxydable poli et des buffets en chêne. Le vinyle du toit est en très bon état et bien restauré. Les pare-chocs sont encore brillants et l'inox associé ne montre qu'une légère patine. Il convient également de noter que l'un des phares est éteint et que ce camion n'a pas été converti en clignotants modernes. L'intérieur de la cabine a été restauré avec précision et l'intérieur et la sellerie beiges montrent peu ou pas d'usure. Il n'y a pas d'options, mais une jauge de pression d'huile correcte vintage/période a été ajoutée. Sous le capot, le 4 cylindres 200 CID se présente comme produit à l'origine et a été bien entretenu avec une mise au point récente. La puissance est transférée via une transmission manuelle à 3 vitesses non synchronisée au différentiel arrière d'origine. Le châssis a été entièrement restauré il y a quelque temps et présente maintenant une légère patine, mais fonctionne autrement comme prévu avec des freins à levier manuels et roule sur des roues à fil métallique de 16 pouces avec des pneus vintage 4 plis d'époque. Ce camion serait idéal pour la voiture pour faire le tour de la ville, peut-être faire quelques courses en s'arrêtant à la quincaillerie ou au magasin général, euh, nous voulons dire l'épicerie ou même pour les courses de crème glacée avec les plus petits ! Cela constituerait également un excellent outil promotionnel pour une petite entreprise telle qu'un stand de ferme ou un centre de jardinage ou quelqu'un dans les métiers qui cherche à promouvoir une ambiance vintage dans son exploitation. S'il vous plaît appelez si vous êtes intéressé ou envoyez un e-mail avec des questions spécifiques. Merci d'avoir cherché !