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1965' Ford Mustang
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56,500złPublié 9 Décembre 2024ID: DR2cfA
- Pologne
- +1 Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 59 années
Kilométrage: 100000 km
Déplacement: 3300 cc
Transmission: Automatique
Extérieur: Pare-boue
Commentaires du vendeur sur 1965' Ford Mustang
Salut :)
J'ai un coupé Ford Mustang 1965 à vendre. avec moteur 6 en ligne.
J'ai acheté la voiture dans le cadre d'un projet en septembre 2022 à Rockford, dans l'Illinois, et je l'ai ramenée chez moi à Chicago, dans l'Illinois, elle est donc aussi complète que possible et fonctionnait. Il m'a été immatriculé sur des plaques américaines, il est arrivé en Pologne en décembre 2022.
Depuis longtemps, je cherchais la pièce parfaite à rénover, qui ne soit pas de la ferraille, qui soit complète et qui présente le moins de rouille possible.
La voiture est actuellement démontée et prête à être rénovée par le nouveau propriétaire. Je le vends car après l'avoir amené en Pologne et commencé la rénovation, j'ai décidé de déménager aux États-Unis et je n'aurai pas l'occasion de m'en occuper dans les prochaines années. J'ai commencé à démonter la voiture moi-même, toutes les pièces et vis étaient emballées et j'ai décrit où elles se trouvaient et à quoi elles servaient. Il est complet à 99,9%, toutes les vis, baguettes, bouchons, tout y est. Le revêtement du dossier du siège conducteur est manquant et il n'y avait pas de panneau de lunette arrière, mais c'est le cosmétique final :) La voiture a vraiment peu de rouille. Presque tout l'avant du véhicule, le capot, la calandre, les portes, les caches de feux avant et arrière, les pare-chocs avant/arrière ne présentent aucun signe visible de rouille, seule la peinture s'est écaillée à de nombreux endroits. Les ailes avant doivent être remplacées. Les plus grosses taches de rouille se trouvent à l'arrière du véhicule, en dessous, le plancher du coffre, les passages de roues et les ailes (ces éléments sont complètement neufs avec la voiture :)) Les extrémités du longeron où sont serrés les ressorts sont également rongées par la rouille , ils doivent donc absolument être réparés. L'ancien propriétaire a soudé un nouveau plancher aux États-Unis. J'ai beaucoup de pièces entièrement neuves pour la voiture, quelques pièces en tôle (ailes arrière, passages de roues arrière, plancher de coffre), un jeu de tous les joints de la voiture (porte, vitre, joints de vitre, capot, coffre), capuchons, tout un jeu de bielles de direction, un jeu de caoutchoucs de suspension.
Qu'est-ce que j'ai exactement :
- Baguette de seuil de porte intérieure
- Emblème de seuil de porte
- Berceau à ressort avant
- Isolateur de ressort de suspension avant
- Bouclier anti-éclaboussures arrière RH&LH 65-66
- Lance-guindeau noir de 16 pieds
- 2 accoudoirs chromés
- 2 pare-soleil
- 2 ceintures de sécurité rouges
- Pavillon noir
- JOINTS DE FENÊTRE D'ÉVENT SUPÉRIEUR 1965-1966
- Joints de quart de poteau - La paire
- Joints de montant de porte PR avec quincaillerie
- Coupe-froid CP/CV Beltline 8 pièces
- Barre de division d'aération avec rivets x2
- Paire de coupe-froid de porte
- Joint du capot au capot avec clips de montage
- Coupe-froid de fenêtre de coupé 4 côtés 2 côtés
- Paire de coupe-froid de rail de toit de coupé
- Coupe-froid du coffre du coupé
- Paire de coupe-froid pour fenêtre d'aération
- Coupe-froid pour pare-brise
- Rouleau de mousse CP/FB Roofrail
- Paire de coupe-froid pour course de porte
- Bouclier anti-éclaboussures avant x2
- Kit bouchons de carrosserie en caoutchouc (32)
- Coupe-froid de lunette arrière de coupé
- Tête d'affiche CP Black TMI
- Coussinets de poignée de porte extérieure
- Clips de moulure de fenêtre (12)
- Plénum de chauffage
- Conduits et clips de dégivrage
- Tuyaux de dégivrage
- Kit joint de chauffage sans climatisation
- Joint de support 7,25"
- Kit manilles en caoutchouc x2
- Joint de colonne de direction à l'intérieur au plancher
- 6 cylindres. lien de direction central
-Kit de joints moteur 170/200
- Douilles de tige de jambe de force en polygraphite
- Ford Mustang 6 cylindres avec kit de reconstruction de suspension avant à direction manuelle avec tendeur
Bras
- Kit de reconstruction de carburateur Holley 1940
- Joint de tige de pompe de carburateur G272 - Vis de came de ralenti rapide Carter & Holley 75-27
- Téléchargement du manuel électronique Holley 1940 Carb e1940
- Kit capuchon et rotor HEI 6 cylindres
- Bougie d'allumage Ford Big Block de 8,5 mm
- Jeu de câbles avec fiches 180*, ed
- Quart de panneau complet - Paire
-Timonerie x4pcs
-Paire de plancher de coffre
J'ai des factures et des e-mails avec des confirmations d'achat pour pratiquement tout. Pour ceux que ça intéresse, j'ai beaucoup de vidéos avant démontage, dès la conduite, et pendant le démontage.
Contact via Otomoto, ou WhatsApp +1 224 389 1949, je peux envoyer plus de photos, vidéos, n'hésitez pas à écrire ou appeler, je répondrai à toutes vos questions. Salutations!
J'ai un coupé Ford Mustang 1965 à vendre. avec moteur 6 en ligne.
J'ai acheté la voiture dans le cadre d'un projet en septembre 2022 à Rockford, dans l'Illinois, et je l'ai ramenée chez moi à Chicago, dans l'Illinois, elle est donc aussi complète que possible et fonctionnait. Il m'a été immatriculé sur des plaques américaines, il est arrivé en Pologne en décembre 2022.
Depuis longtemps, je cherchais la pièce parfaite à rénover, qui ne soit pas de la ferraille, qui soit complète et qui présente le moins de rouille possible.
La voiture est actuellement démontée et prête à être rénovée par le nouveau propriétaire. Je le vends car après l'avoir amené en Pologne et commencé la rénovation, j'ai décidé de déménager aux États-Unis et je n'aurai pas l'occasion de m'en occuper dans les prochaines années. J'ai commencé à démonter la voiture moi-même, toutes les pièces et vis étaient emballées et j'ai décrit où elles se trouvaient et à quoi elles servaient. Il est complet à 99,9%, toutes les vis, baguettes, bouchons, tout y est. Le revêtement du dossier du siège conducteur est manquant et il n'y avait pas de panneau de lunette arrière, mais c'est le cosmétique final :) La voiture a vraiment peu de rouille. Presque tout l'avant du véhicule, le capot, la calandre, les portes, les caches de feux avant et arrière, les pare-chocs avant/arrière ne présentent aucun signe visible de rouille, seule la peinture s'est écaillée à de nombreux endroits. Les ailes avant doivent être remplacées. Les plus grosses taches de rouille se trouvent à l'arrière du véhicule, en dessous, le plancher du coffre, les passages de roues et les ailes (ces éléments sont complètement neufs avec la voiture :)) Les extrémités du longeron où sont serrés les ressorts sont également rongées par la rouille , ils doivent donc absolument être réparés. L'ancien propriétaire a soudé un nouveau plancher aux États-Unis. J'ai beaucoup de pièces entièrement neuves pour la voiture, quelques pièces en tôle (ailes arrière, passages de roues arrière, plancher de coffre), un jeu de tous les joints de la voiture (porte, vitre, joints de vitre, capot, coffre), capuchons, tout un jeu de bielles de direction, un jeu de caoutchoucs de suspension.
Qu'est-ce que j'ai exactement :
- Baguette de seuil de porte intérieure
- Emblème de seuil de porte
- Berceau à ressort avant
- Isolateur de ressort de suspension avant
- Bouclier anti-éclaboussures arrière RH&LH 65-66
- Lance-guindeau noir de 16 pieds
- 2 accoudoirs chromés
- 2 pare-soleil
- 2 ceintures de sécurité rouges
- Pavillon noir
- JOINTS DE FENÊTRE D'ÉVENT SUPÉRIEUR 1965-1966
- Joints de quart de poteau - La paire
- Joints de montant de porte PR avec quincaillerie
- Coupe-froid CP/CV Beltline 8 pièces
- Barre de division d'aération avec rivets x2
- Paire de coupe-froid de porte
- Joint du capot au capot avec clips de montage
- Coupe-froid de fenêtre de coupé 4 côtés 2 côtés
- Paire de coupe-froid de rail de toit de coupé
- Coupe-froid du coffre du coupé
- Paire de coupe-froid pour fenêtre d'aération
- Coupe-froid pour pare-brise
- Rouleau de mousse CP/FB Roofrail
- Paire de coupe-froid pour course de porte
- Bouclier anti-éclaboussures avant x2
- Kit bouchons de carrosserie en caoutchouc (32)
- Coupe-froid de lunette arrière de coupé
- Tête d'affiche CP Black TMI
- Coussinets de poignée de porte extérieure
- Clips de moulure de fenêtre (12)
- Plénum de chauffage
- Conduits et clips de dégivrage
- Tuyaux de dégivrage
- Kit joint de chauffage sans climatisation
- Joint de support 7,25"
- Kit manilles en caoutchouc x2
- Joint de colonne de direction à l'intérieur au plancher
- 6 cylindres. lien de direction central
-Kit de joints moteur 170/200
- Douilles de tige de jambe de force en polygraphite
- Ford Mustang 6 cylindres avec kit de reconstruction de suspension avant à direction manuelle avec tendeur
Bras
- Kit de reconstruction de carburateur Holley 1940
- Joint de tige de pompe de carburateur G272 - Vis de came de ralenti rapide Carter & Holley 75-27
- Téléchargement du manuel électronique Holley 1940 Carb e1940
- Kit capuchon et rotor HEI 6 cylindres
- Bougie d'allumage Ford Big Block de 8,5 mm
- Jeu de câbles avec fiches 180*, ed
- Quart de panneau complet - Paire
-Timonerie x4pcs
-Paire de plancher de coffre
J'ai des factures et des e-mails avec des confirmations d'achat pour pratiquement tout. Pour ceux que ça intéresse, j'ai beaucoup de vidéos avant démontage, dès la conduite, et pendant le démontage.
Contact via Otomoto, ou WhatsApp +1 224 389 1949, je peux envoyer plus de photos, vidéos, n'hésitez pas à écrire ou appeler, je répondrai à toutes vos questions. Salutations!
