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1964' Imperial Crown
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£277,406Publié 27 Mars 2024ID: z3vlfa
Périmée
il y a 7 mois, 3 semaines
il y a 7 mois, 3 semaines
Information from the owner
Corps: Limousine
Âge: 60 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Intérieur: Climatisation
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1964' Imperial Crown
POINTS FORTS:
INCROYABLE ÉTAT D'ORIGINE !
SEULEMENT 15, 115 MILLES RÉELS
LIMOUSINE PRÉSIDENTIELLE PAR GHIA, L'UNE DES 10 SEULES PRODUITES EN 1964
CONSTRUIT PAR CHRYSLER, PUIS ENVOYÉ EN ITALIE POUR ASSEMBLAGE FINAL
COMMANDE SPÉCIALE POUR LA MAISON BLANCHE
UTILISÉ PAR JACQUELINE KENNEDY DE NOVEMBRE 1963 À FIN 1964
PUIS UTILISÉ PAR PRES. LYNDON B. JOHNSON À TRAVERS SON ADMINISTRATION
INCROYABLE PROVENANCE DOCUMENTÉE !!
ACCOMPAGNÉ D'UNE COPIE DE SA FEUILLE DE CONSTRUCTION, D'UN LIVRET D'ENTRETIEN DE VOITURE CERTIFIÉ ET D'ARTICLES DE JOURNAUX PRÉSENTANT LA LIMOUSINE
PHOTO ET VIDÉO DE SON UTILISATION À LA MAISON BLANCHE, AU CAMP DAVID ET PAR JACQUELINE KENNEDY
OPPORTUNITÉ D'ACQUÉRIR UN MORCEAU D'HISTOIRE AMÉRICAINE
Pièce maîtresse de toute collection ou musée majeur
PEUT-ÊTRE L'UNE DES VOITURES LES PLUS IMPORTANTES ARRIVÉES SUR LE MARCHÉ DEPUIS DES ANNÉES !
ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT!
LE RÊVE D'UN COLLECTIONNEUR
LES OPTIONS COMPRENNENT :
TRANSMISSION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSE « AUTO-PILOTE »
FREINS PUISSANTS
DIRECTION ASSISTÉE
VITRES ÉLECTRIQUES
REVÊTEMENT EN LAINE ET CUIR
TAPIS MOUTON TONDAIS
SIÈGES OCCASIONNELS ARRIÈRE
CLIMATISATION AVANT ET ARRIÈRE D'USINE
COMMANDES RADIO AUX PLACES ARRIÈRE
Après avoir été pendant plusieurs décennies le véhicule phare de Chrysler, l'Imperial est devenue une marque distincte en 1955. En 1957, les voitures ont reçu leur propre plate-forme spéciale, les différenciant davantage du reste de la gamme. Avec plus d'espace intérieur et presque toutes les caractéristiques de luxe contemporaines disponibles, les Impériales étaient de sérieux concurrents dans le segment des véhicules de luxe pleine grandeur. Une variété de styles de carrosserie étaient proposés, de la berline standard au coupé sans pilier. Pour ceux qui désiraient une exclusivité encore plus grande, l'Imperial était proposée sous forme de limousine terminée par Ghia d'Italie.
Les Impériales destinées à une utilisation en limousine ont été construites sur le châssis cabriolet et expédiées vers les installations de Ghia en Italie. Là, ils furent rallongés et retravaillés par une équipe d'artisans. L'achèvement a pris plus d'un mois, avec des coûts considérablement plus élevés que ceux de presque tous les concurrents. Sans surprise, le coût élevé a limité la production : seulement 132 exemplaires ont été fabriqués entre 1957 et 1965. Naturellement, la plupart d’entre eux ont été utilisés pour les pools de moteurs gouvernementaux ou exécutifs lorsqu’ils étaient neufs.
La sensationnelle limousine présidentielle Imperial Crown de 1964 présentée ici est finie dans un superbe noir formel sur un intérieur garni de cuir noir à l'avant et de laine grise à l'arrière. Cette magnifique limousine présidentielle à six fenêtres a été utilisée par Jacqueline Kennedy lors des funérailles du cimetière d'Arlington pour son mari, le président John F. Kennedy, en novembre 1963. La voiture est également apparue lors de l'investiture du président Lyndon B. Johnson, où elle a été photographiée et filmée pour télévision. Jacqueline a continué à utiliser l'Imperial jusqu'en 1964, après quoi elle est revenue dans le parc automobile de la Maison Blanche. Par la suite, le président Johnson l’a utilisé à plusieurs reprises.
Finalement, la voiture a été restituée à Chrysler, qui l'a vendue aux enchères à Hugh McVeigh, propriétaire de Redford Chrysler à Redford, Michigan. M. McVeigh était connu pour utiliser périodiquement la voiture et la présenter dans sa salle d'exposition jusqu'à ce qu'il réalise l'importance de son histoire. La voiture a ensuite été acquise par Eppert Oil et utilisée avec parcimonie jusqu'à finalement rejoindre une collection de classe mondiale. Cette limousine présidentielle Imperial Crown Ghia est l'une des 10 seulement produites en 1964 et a été achevée à Turin, en Italie, par le célèbre carrossier personnalisé Ghia. Avec seulement 15, 115 miles réels, un état d’origine remarquable et une provenance incroyable, c’est la voiture idéale pour être la pièce maîtresse de toute collection ou musée majeur. Je crois personnellement que le potentiel d’investissement de ce morceau de l’histoire américaine dépassera votre imagination ! Nous sommes fiers d'offrir cette magnifique Imperial 1964 au collectionneur, à l'investisseur ou au passionné soucieux de l'investissement qui comprend et apprécie l'importance et la rareté de cette voiture emblématique.
INCROYABLE ÉTAT D'ORIGINE !
SEULEMENT 15, 115 MILLES RÉELS
LIMOUSINE PRÉSIDENTIELLE PAR GHIA, L'UNE DES 10 SEULES PRODUITES EN 1964
CONSTRUIT PAR CHRYSLER, PUIS ENVOYÉ EN ITALIE POUR ASSEMBLAGE FINAL
COMMANDE SPÉCIALE POUR LA MAISON BLANCHE
UTILISÉ PAR JACQUELINE KENNEDY DE NOVEMBRE 1963 À FIN 1964
PUIS UTILISÉ PAR PRES. LYNDON B. JOHNSON À TRAVERS SON ADMINISTRATION
INCROYABLE PROVENANCE DOCUMENTÉE !!
ACCOMPAGNÉ D'UNE COPIE DE SA FEUILLE DE CONSTRUCTION, D'UN LIVRET D'ENTRETIEN DE VOITURE CERTIFIÉ ET D'ARTICLES DE JOURNAUX PRÉSENTANT LA LIMOUSINE
PHOTO ET VIDÉO DE SON UTILISATION À LA MAISON BLANCHE, AU CAMP DAVID ET PAR JACQUELINE KENNEDY
OPPORTUNITÉ D'ACQUÉRIR UN MORCEAU D'HISTOIRE AMÉRICAINE
Pièce maîtresse de toute collection ou musée majeur
PEUT-ÊTRE L'UNE DES VOITURES LES PLUS IMPORTANTES ARRIVÉES SUR LE MARCHÉ DEPUIS DES ANNÉES !
ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT!
LE RÊVE D'UN COLLECTIONNEUR
LES OPTIONS COMPRENNENT :
TRANSMISSION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSE « AUTO-PILOTE »
FREINS PUISSANTS
DIRECTION ASSISTÉE
VITRES ÉLECTRIQUES
REVÊTEMENT EN LAINE ET CUIR
TAPIS MOUTON TONDAIS
SIÈGES OCCASIONNELS ARRIÈRE
CLIMATISATION AVANT ET ARRIÈRE D'USINE
COMMANDES RADIO AUX PLACES ARRIÈRE
Après avoir été pendant plusieurs décennies le véhicule phare de Chrysler, l'Imperial est devenue une marque distincte en 1955. En 1957, les voitures ont reçu leur propre plate-forme spéciale, les différenciant davantage du reste de la gamme. Avec plus d'espace intérieur et presque toutes les caractéristiques de luxe contemporaines disponibles, les Impériales étaient de sérieux concurrents dans le segment des véhicules de luxe pleine grandeur. Une variété de styles de carrosserie étaient proposés, de la berline standard au coupé sans pilier. Pour ceux qui désiraient une exclusivité encore plus grande, l'Imperial était proposée sous forme de limousine terminée par Ghia d'Italie.
Les Impériales destinées à une utilisation en limousine ont été construites sur le châssis cabriolet et expédiées vers les installations de Ghia en Italie. Là, ils furent rallongés et retravaillés par une équipe d'artisans. L'achèvement a pris plus d'un mois, avec des coûts considérablement plus élevés que ceux de presque tous les concurrents. Sans surprise, le coût élevé a limité la production : seulement 132 exemplaires ont été fabriqués entre 1957 et 1965. Naturellement, la plupart d’entre eux ont été utilisés pour les pools de moteurs gouvernementaux ou exécutifs lorsqu’ils étaient neufs.
La sensationnelle limousine présidentielle Imperial Crown de 1964 présentée ici est finie dans un superbe noir formel sur un intérieur garni de cuir noir à l'avant et de laine grise à l'arrière. Cette magnifique limousine présidentielle à six fenêtres a été utilisée par Jacqueline Kennedy lors des funérailles du cimetière d'Arlington pour son mari, le président John F. Kennedy, en novembre 1963. La voiture est également apparue lors de l'investiture du président Lyndon B. Johnson, où elle a été photographiée et filmée pour télévision. Jacqueline a continué à utiliser l'Imperial jusqu'en 1964, après quoi elle est revenue dans le parc automobile de la Maison Blanche. Par la suite, le président Johnson l’a utilisé à plusieurs reprises.
Finalement, la voiture a été restituée à Chrysler, qui l'a vendue aux enchères à Hugh McVeigh, propriétaire de Redford Chrysler à Redford, Michigan. M. McVeigh était connu pour utiliser périodiquement la voiture et la présenter dans sa salle d'exposition jusqu'à ce qu'il réalise l'importance de son histoire. La voiture a ensuite été acquise par Eppert Oil et utilisée avec parcimonie jusqu'à finalement rejoindre une collection de classe mondiale. Cette limousine présidentielle Imperial Crown Ghia est l'une des 10 seulement produites en 1964 et a été achevée à Turin, en Italie, par le célèbre carrossier personnalisé Ghia. Avec seulement 15, 115 miles réels, un état d’origine remarquable et une provenance incroyable, c’est la voiture idéale pour être la pièce maîtresse de toute collection ou musée majeur. Je crois personnellement que le potentiel d’investissement de ce morceau de l’histoire américaine dépassera votre imagination ! Nous sommes fiers d'offrir cette magnifique Imperial 1964 au collectionneur, à l'investisseur ou au passionné soucieux de l'investissement qui comprend et apprécie l'importance et la rareté de cette voiture emblématique.
