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1964' Imperial Crown
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£277,406Veröffentlicht 27 März 2024ID: z3vlfa
Abgelaufen
1 Jahr her
1 Jahr her
Information from the owner
Karosserie: Limousine
Alter: 60 Jahre
Außenfarbe: Schwarz
Innenraum: Klimaanlage
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1964' Imperial Crown
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UNGLAUBLICHER ORIGINALZUSTAND!
NUR 15.115 TATSÄCHLICHE MEILEN
PRÄSIDENTENLIMOUSINE VON GHIA, EINE VON NUR 10 IM JAHR 1964 HERGESTELLTEN
VON CHRYSLER GEBAUT UND DANN ZUR ENDMONTAGE NACH ITALIEN VERSANDT
SPEZIELL FÜR DAS WEISSE HAUS BESTELLT
VON JACQUELINE KENNEDY VON NOVEMBER 1963 BIS ENDE 1964 VERWENDET
DANN VON PRES VERWENDET. LYNDON B. JOHNSON DURCH SEINE VERWALTUNG
UNGLAUBLICH DOKUMENTIERTE PROVENIENZ!!
MIT EINER KOPIE DES BAUBLATTS, EINER ZERTIFIZIERTEN AUTOPFLEGEHEFT UND ZEITUNGSARTIKELN ÜBER DIE LIMOUSINE
FOTOS UND VIDEOS VON DER VERWENDUNG IM WEISSEN HAUS, CAMP DAVID UND VON JACQUELINE KENNEDY
GELEGENHEIT, EIN STÜCK AMERIKANISCHER GESCHICHTE ZU ERWERBEN
HERZSTÜCK FÜR JEDE GROSSE SAMMLUNG ODER MUSEUM
Möglicherweise eines der wichtigsten Autos, die seit Jahren auf den Markt gekommen sind!
ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL!
DER TRAUM EINES SAMMLERS
Zu den Optionen gehören:
AUTOMATISCHE ÜBERTRAGUNG
Tempomat mit „Autopilot“.
SERVOBREMSEN
SERVOLENKUNG
Elektrische Fensterheber
Polsterung aus Wolle und Leder
Geschnittene Mouton-Teppiche
GELEGENTLICHE SITZE IM HINTEN
WERKSKLIMAANLAGE MIT KLIMAANLAGE VORNE UND HINTEN
RADIOSTEUERUNG FÜR DEN RÜCKSITZ
Nachdem der Imperial mehrere Jahrzehnte als Chryslers Flaggschiff gedient hatte, wurde er 1955 zu einer eigenständigen Marke. Für 1957 erhielten die Autos eine eigene spezielle Plattform, wodurch sie sich weiter vom Rest der Modellpalette unterschieden. Mit mehr Innenraum und fast allen verfügbaren modernen Luxusmerkmalen waren Imperials starke Konkurrenten im Bereich der Luxusfahrzeuge in Originalgröße. Es wurden verschiedene Karosserievarianten angeboten, von der Standardlimousine bis zum säulenlosen Coupé. Für diejenigen, die noch mehr Exklusivität wünschten, wurde der Imperial als Limousine angeboten, die von Ghia of Italy fertiggestellt wurde.
Für den Limousinengebrauch bestimmte Imperial-Modelle wurden auf dem Cabriolet-Chassis aufgebaut und an die Ghia-Werke in Italien geliefert. Dort wurden sie von einem Team von Kunsthandwerkern verlängert und überarbeitet. Die Fertigstellung dauerte über einen Monat, wobei die Kosten deutlich höher waren als bei fast jedem Mitbewerber. Es überrascht nicht, dass die hohen Kosten die Produktionszahlen niedrig hielten: Es ist bekannt, dass nur 132 Exemplare zwischen 1957 und 1965 hergestellt wurden. Natürlich wurden die meisten davon im Neuzustand für staatliche oder exekutive Fuhrparks genutzt.
Die hier vorgestellte sensationelle Imperial Crown-Präsidentenlimousine von 1964 ist in atemberaubendem Formal Black gehalten und verfügt über einen Innenraum mit schwarzem Leder vorne und grauer Wolle hinten. Diese exquisite Präsidentenlimousine mit sechs Fenstern wurde im November 1963 von Jacqueline Kennedy bei der Beerdigung ihres Mannes, Präsident John F. Kennedy, auf dem Arlington Cemetery eingesetzt. Das Auto erschien auch bei der Amtseinführung von Präsident Lyndon B. Johnson, wo es fotografiert und gefilmt wurde Fernsehen. Jacqueline nutzte den Imperial bis 1964 weiter, woraufhin er in den Fuhrpark des Weißen Hauses zurückkehrte. Anschließend wurde es von Präsident Johnson bei verschiedenen Gelegenheiten genutzt.
Schließlich wurde das Auto an Chrysler zurückgegeben, der es an Hugh McVeigh, Besitzer von Redford Chrysler in Redford, Michigan, versteigerte. Es war bekannt, dass Herr McVeigh das Auto regelmäßig nutzte und in seinem Ausstellungsraum ausstellte, bis ihm die Bedeutung seiner Geschichte klar wurde. Das Auto wurde später von Eppert Oil erworben und sparsam genutzt, bis es schließlich in eine Weltklasse-Sammlung gelangte. Diese Imperial Crown Ghia-Präsidentenlimousine ist eine von nur 10 Exemplaren, die 1964 hergestellt wurden, und wurde in Turin, Italien, vom berühmten Custom-Karosseriebauer Ghia fertiggestellt. Mit nur 15.115 tatsächlichen Meilen, einem bemerkenswert originalen Zustand und einer unglaublichen Herkunft ist dies das perfekte Auto, um das Herzstück jeder großen Sammlung oder jedes großen Museums zu sein. Ich persönlich glaube, dass das Investitionspotenzial dieses Stücks amerikanischer Geschichte Ihre Vorstellungskraft übertreffen wird! Wir bieten diesen prächtigen Imperial von 1964 stolz dem investitionsorientierten Sammler, Investor oder Enthusiasten an, der die Bedeutung und Seltenheit dieses ikonischen Automobils versteht und schätzt.
UNGLAUBLICHER ORIGINALZUSTAND!
NUR 15.115 TATSÄCHLICHE MEILEN
PRÄSIDENTENLIMOUSINE VON GHIA, EINE VON NUR 10 IM JAHR 1964 HERGESTELLTEN
VON CHRYSLER GEBAUT UND DANN ZUR ENDMONTAGE NACH ITALIEN VERSANDT
SPEZIELL FÜR DAS WEISSE HAUS BESTELLT
VON JACQUELINE KENNEDY VON NOVEMBER 1963 BIS ENDE 1964 VERWENDET
DANN VON PRES VERWENDET. LYNDON B. JOHNSON DURCH SEINE VERWALTUNG
UNGLAUBLICH DOKUMENTIERTE PROVENIENZ!!
MIT EINER KOPIE DES BAUBLATTS, EINER ZERTIFIZIERTEN AUTOPFLEGEHEFT UND ZEITUNGSARTIKELN ÜBER DIE LIMOUSINE
FOTOS UND VIDEOS VON DER VERWENDUNG IM WEISSEN HAUS, CAMP DAVID UND VON JACQUELINE KENNEDY
GELEGENHEIT, EIN STÜCK AMERIKANISCHER GESCHICHTE ZU ERWERBEN
HERZSTÜCK FÜR JEDE GROSSE SAMMLUNG ODER MUSEUM
Möglicherweise eines der wichtigsten Autos, die seit Jahren auf den Markt gekommen sind!
ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL!
DER TRAUM EINES SAMMLERS
Zu den Optionen gehören:
AUTOMATISCHE ÜBERTRAGUNG
Tempomat mit „Autopilot“.
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SERVOLENKUNG
Elektrische Fensterheber
Polsterung aus Wolle und Leder
Geschnittene Mouton-Teppiche
GELEGENTLICHE SITZE IM HINTEN
WERKSKLIMAANLAGE MIT KLIMAANLAGE VORNE UND HINTEN
RADIOSTEUERUNG FÜR DEN RÜCKSITZ
Nachdem der Imperial mehrere Jahrzehnte als Chryslers Flaggschiff gedient hatte, wurde er 1955 zu einer eigenständigen Marke. Für 1957 erhielten die Autos eine eigene spezielle Plattform, wodurch sie sich weiter vom Rest der Modellpalette unterschieden. Mit mehr Innenraum und fast allen verfügbaren modernen Luxusmerkmalen waren Imperials starke Konkurrenten im Bereich der Luxusfahrzeuge in Originalgröße. Es wurden verschiedene Karosserievarianten angeboten, von der Standardlimousine bis zum säulenlosen Coupé. Für diejenigen, die noch mehr Exklusivität wünschten, wurde der Imperial als Limousine angeboten, die von Ghia of Italy fertiggestellt wurde.
Für den Limousinengebrauch bestimmte Imperial-Modelle wurden auf dem Cabriolet-Chassis aufgebaut und an die Ghia-Werke in Italien geliefert. Dort wurden sie von einem Team von Kunsthandwerkern verlängert und überarbeitet. Die Fertigstellung dauerte über einen Monat, wobei die Kosten deutlich höher waren als bei fast jedem Mitbewerber. Es überrascht nicht, dass die hohen Kosten die Produktionszahlen niedrig hielten: Es ist bekannt, dass nur 132 Exemplare zwischen 1957 und 1965 hergestellt wurden. Natürlich wurden die meisten davon im Neuzustand für staatliche oder exekutive Fuhrparks genutzt.
Die hier vorgestellte sensationelle Imperial Crown-Präsidentenlimousine von 1964 ist in atemberaubendem Formal Black gehalten und verfügt über einen Innenraum mit schwarzem Leder vorne und grauer Wolle hinten. Diese exquisite Präsidentenlimousine mit sechs Fenstern wurde im November 1963 von Jacqueline Kennedy bei der Beerdigung ihres Mannes, Präsident John F. Kennedy, auf dem Arlington Cemetery eingesetzt. Das Auto erschien auch bei der Amtseinführung von Präsident Lyndon B. Johnson, wo es fotografiert und gefilmt wurde Fernsehen. Jacqueline nutzte den Imperial bis 1964 weiter, woraufhin er in den Fuhrpark des Weißen Hauses zurückkehrte. Anschließend wurde es von Präsident Johnson bei verschiedenen Gelegenheiten genutzt.
Schließlich wurde das Auto an Chrysler zurückgegeben, der es an Hugh McVeigh, Besitzer von Redford Chrysler in Redford, Michigan, versteigerte. Es war bekannt, dass Herr McVeigh das Auto regelmäßig nutzte und in seinem Ausstellungsraum ausstellte, bis ihm die Bedeutung seiner Geschichte klar wurde. Das Auto wurde später von Eppert Oil erworben und sparsam genutzt, bis es schließlich in eine Weltklasse-Sammlung gelangte. Diese Imperial Crown Ghia-Präsidentenlimousine ist eine von nur 10 Exemplaren, die 1964 hergestellt wurden, und wurde in Turin, Italien, vom berühmten Custom-Karosseriebauer Ghia fertiggestellt. Mit nur 15.115 tatsächlichen Meilen, einem bemerkenswert originalen Zustand und einer unglaublichen Herkunft ist dies das perfekte Auto, um das Herzstück jeder großen Sammlung oder jedes großen Museums zu sein. Ich persönlich glaube, dass das Investitionspotenzial dieses Stücks amerikanischer Geschichte Ihre Vorstellungskraft übertreffen wird! Wir bieten diesen prächtigen Imperial von 1964 stolz dem investitionsorientierten Sammler, Investor oder Enthusiasten an, der die Bedeutung und Seltenheit dieses ikonischen Automobils versteht und schätzt.
