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1955' Jaguar Xk140
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£97,500Publié 24 Février 2023ID: 5aQP0t
Périmée
il y a 1 année, 9 mois
il y a 1 année, 9 mois
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 68 années
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1955' Jaguar Xk140
Achevé en juin 1955, le châssis 807205 était à l'origine fini en gris perle sur garniture bleue, les couleurs dans lesquelles il est fini aujourd'hui. Fourni par Henlys Ltd, Manchester, il a été délivré avec le numéro d'enregistrement de la région de Manchester RGR 500.
À la fin des années 1970, il appartenait à John Noble, basé à RAF Binbrook. Une restauration complète a été achevée pour le propriétaire suivant, May Dunston, à la fin des années 1980, avec des photographies de la procédure. À ce stade, il a été converti en roues à rayons et un overdrive a été installé. Le moteur, bien qu'il ne soit pas d'origine, provient d'une XK140 de décembre 1955. Le propriétaire le plus récent a acheté la XK - pour la première fois - en 1996, la vendant en 2004. Il l'a regretté et lorsqu'il a découvert qu'elle était en vente via XK Guru Jeremy Wade en 2013, il l'a racheté !
Sous sa garde, il l'a beaucoup conduite dans toute l'Europe, ainsi que des tournées en Australie, notamment à Adélaïde et en Tasmanie. Les mises à niveau incluent l'allumage électronique, les freins à disque Coopercraft à l'avant, les projecteurs avant, le point de charge de la batterie, le démarreur à couple élevé et le vase d'expansion.
Le dossier historique comprend une quantité considérable de factures d'entretien et de maintenance presque annuelles depuis 2006, y compris une boîte de vitesses et un overdrive reconstruits il y a environ 5 000 milles. Principalement pris en charge pour lui par Brian Stevens, d'autres spécialistes du dossier de facturation incluent Racing Green Cars, Twyford Moors, David Ayre et Stewart Walker Ltd.
C'est ce que nous appelons une excellente voiture pour les "membres du club" ; bien aimé, bien utilisé et dans une spécification de tourisme vraiment super. Pas immaculée, mais très soignée en effet, et dans de délicieuses couleurs d'époque. Très bon rapport qualité-prix pour une voiture Home Market dans cet état, elle vient d'être entretenue par Guy Broad, elle est donc prête à affronter tout ce que le prochain gardien lui lancera. Nous pensons que le XK140 Drop Head Coupé est le meilleur polyvalent de la gamme XK.
À la fin des années 1970, il appartenait à John Noble, basé à RAF Binbrook. Une restauration complète a été achevée pour le propriétaire suivant, May Dunston, à la fin des années 1980, avec des photographies de la procédure. À ce stade, il a été converti en roues à rayons et un overdrive a été installé. Le moteur, bien qu'il ne soit pas d'origine, provient d'une XK140 de décembre 1955. Le propriétaire le plus récent a acheté la XK - pour la première fois - en 1996, la vendant en 2004. Il l'a regretté et lorsqu'il a découvert qu'elle était en vente via XK Guru Jeremy Wade en 2013, il l'a racheté !
Sous sa garde, il l'a beaucoup conduite dans toute l'Europe, ainsi que des tournées en Australie, notamment à Adélaïde et en Tasmanie. Les mises à niveau incluent l'allumage électronique, les freins à disque Coopercraft à l'avant, les projecteurs avant, le point de charge de la batterie, le démarreur à couple élevé et le vase d'expansion.
Le dossier historique comprend une quantité considérable de factures d'entretien et de maintenance presque annuelles depuis 2006, y compris une boîte de vitesses et un overdrive reconstruits il y a environ 5 000 milles. Principalement pris en charge pour lui par Brian Stevens, d'autres spécialistes du dossier de facturation incluent Racing Green Cars, Twyford Moors, David Ayre et Stewart Walker Ltd.
C'est ce que nous appelons une excellente voiture pour les "membres du club" ; bien aimé, bien utilisé et dans une spécification de tourisme vraiment super. Pas immaculée, mais très soignée en effet, et dans de délicieuses couleurs d'époque. Très bon rapport qualité-prix pour une voiture Home Market dans cet état, elle vient d'être entretenue par Guy Broad, elle est donc prête à affronter tout ce que le prochain gardien lui lancera. Nous pensons que le XK140 Drop Head Coupé est le meilleur polyvalent de la gamme XK.
