Une véritable pièce unique. Probablement le seul exemplaire de la Jeep Delahaye Vlrd en Pologne. L'équivalent français de la jeep Willys. Monument 1953. Conduite. Etat complet, très bon, très faible kilométrage, 20 000 km. Seules 9 623 pièces ont été produites. inscrit en Pologne comme monument inscrit au registre des monuments. Le véhicule de liaison et de reconnaissance Delahaye apparaît en 1949 comme le successeur de la jeep américaine. Bien que globalement très similaire, il était en réalité beaucoup plus avancé techniquement. Elle disposait d'une boîte de vitesses synchronisée à 4 rapports, d'un différentiel verrouillable, d'une suspension indépendante à barres de torsion et d'un système électrique de 24 volts. Comme l'Austin "Champ" britannique, c'était en quelque sorte une "super jeep". La Delahaye a été adoptée par l'armée française en 1950-1951 pour remplacer les jeeps Willys et Ford. Malheureusement, sa sophistication technique s'est avérée être un sérieux inconvénient en raison du niveau élevé d'entretien requis et du risque de pannes causées par des conducteurs inexpérimentés. Après de nombreuses tentatives pour résoudre ces problèmes, la production cessa en 1954-1955 et 9 623 véhicules furent produits, dont le dernier fut produit par Hotchkiss, qui prit le contrôle de Delahaye début 1954.