6 photos
1962' Lotus Elite
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
£35,000Publié 14 Février 2026ID: NEgLZt
- Cheshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 64 années
Carburant: Essence
Couleur de la carrosserie: Blanc
Électronique: Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1962' Lotus Elite
Salle Kelham | Newark, NottinghamshireVisualisation : le mardi 17 mars 2026 à partir de 12h Vente aux enchères : le mercredi 18 mars 2026Lieu : Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX1962 Lotus Elite Series 2Estimation : 35 000 £ - 40 000 £Numéro d'immatriculation : 22 DYWN° de châssis : 1621MOT : Exemptée On pense qu'elle a commencé sa vie comme une voiture à caburette SU, mais améliorée aux spécifications « Super 95 » avec deux Weber 40DCOE. Elle aurait été précédemment exportée en Allemagne et utilisée pour la course, puis rapatriée dans les années 1990. Conserve agréablement de nombreuses caractéristiques d'origine, y compris une grande partie de son intérieur d'origine. Dévoilée au Salon automobile de Londres de 1957, l'Elite (Type 14) n'était pas seulement Colin. La première voiture de route de série de Chapman, mais aussi la première monocoque en fibre de verre au monde (un facteur qui a contribué à son poids à vide réputé de 684 kg). Peut-être influencé par la classe de course GT 1 300 cm3 récemment introduite par la FIA, les spécifications du nouveau venu comprenaient une suspension indépendante polyvalente dérivée de la F2 et des freins à disque aux quatre roues (intérieurs à l'arrière). Propulsée par un moteur quatre cylindres Coventry-Climax SOHC couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses, la variante de base revendiquait une vitesse de pointe de plus de 120 mph. Le travail de Peter Kirwin-Taylor, de l'aérodynamicien Frank Costin et de John Frayling, la silhouette super élégante du coupé est toujours considérée comme un chef-d'œuvre. Sans surprise, étant donné sa conception radicale (et les contraintes budgétaires de Chapman), le premier prototype opérationnel n'est apparu que le 10 mai 1958. Conduit directement à Silverstone par Ian Walker, il a rapidement remporté une course de voitures de sport de série contre l'opposition de 1 600 cm3. Aussi réussie à l'étranger que sur les circuits britanniques, l'Elite a remporté sa catégorie au Mans chaque année de 1959 à 1964. Plus d'informations à suivre.** Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et commission - Les conditions générales s'appliquent **Le stationnement et l'entrée aux enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte. Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
