6 фото
1962' Lotus Elite
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£35,000Опубликовано 14 февраля 2026ID: NEgLZt
- Cheshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 64 года
Топливо: Бензин
Цвет: Белый
Электроника: Парктроник задний
Комментарии продавца про 1962' Lotus Elite
Келхэм Холл | Ньюарк, НоттингемширПросмотр: вторник, 17 марта 2026 г., с 12:00Аукцион: среда, 18 марта 2026 г.Местоположение: Kelham Hall Main Street, Ньюарк, Ноттингемшир NG23 5QX1962 Lotus Elite Series 2Оценочная стоимость: 35 000–40 000 фунтов стерлинговРегистрационный номер: 22 Номер шасси DYW: 1621MOT: Exempt Предполагается, что он начал свою жизнь как автомобиль с кабриолетом SU, но был модернизирован до спецификации «Super 95» с помощью двух двигателей Weber 40DCOE. Считается, что ранее экспортировался в Германию и использовался для гонок, а затем репатриировался в 1990-х годах. Сохраняет многие оригинальные черты, в том числе большую часть своего оригинального интерьера. Представлен на Лондонском автосалоне 1957 года. Модель Elite (Type) 14) был не только первым серийным дорожным автомобилем Колина Чепмена, но и первым в мире монококом из стекловолокна (что способствовало его предполагаемой снаряженной массе в 684 кг). Возможно, под влиянием недавно представленного FIA гоночного класса GT с двигателем объемом 1300 куб.см, спецификация новинки включала всестороннюю независимую подвеску, заимствованную из F2, и дисковые тормоза на все четыре колеса (внутренние сзади). Базовый вариант, оснащенный четырехцилиндровым двигателем Coventry-Climax SOHC в сочетании с четырехступенчатой механической коробкой передач, развивал максимальную скорость более 190 миль в час. Супергладкий силуэт купе, созданный Питером Кирвином-Тейлором, аэродинамиком Фрэнком Костином и Джоном Фрейлингом, до сих пор считается шедевром. Неудивительно, что, учитывая его радикальный дизайн (и бюджетные ограничения Чепмена), первый работающий прототип появился только 10 мая 1958 года. Пригнанный прямо в Сильверстоун Яном Уокером, он быстро выиграл гонку серийных спортивных автомобилей у соперников с двигателем объемом 1600 куб.см. Столь же успешный за рубежом, как и на британских трассах, Elite выигрывал свой класс в Ле-Мане каждый год с 1959 по 1964 год. Более подробная информация будет представлена ниже.** Торги будут проводиться в прямом эфире на месте проведения, онлайн через наш веб-сайт H&H, по телефону и через комиссию - применяются правила и условия**Парковка и вход на аукцион бесплатны для участников аукциона, при наличии каталога, который можно получить у дверей. Каталоги можно приобрести за 20 фунтов стерлингов (входит 2 человека).
