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1964' MG MGB

£19,995

Publié 29 Janvier 2026ID: DBdPO7

Yorkshire
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Information from the owner

Âge: 62 années

Déplacement: 1798 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Blanc

Commentaires du vendeur sur 1964' MG MGB

Cette MGB Roadster du marché britannique, superbement configurée, rapide et à conduite exceptionnelle, n'a parcouru que 7 000 miles depuis une reconstruction complète des écrous et des boulons pour montrer un état de classe. La restauration était basée sur une spécification de rallye d'usine historique par Maidstone Sportscars dès 1994, et un seul propriétaire a possédé la voiture depuis son achèvement. Ce glorieux Roadster à « poignée de traction » est chéri depuis 36 ans et nous arrive totalement sur le bouton avec sa position impressionnante et son son d'échappement. Immatriculée pour la première fois en novembre 1964, la MGB n'a eu que quatre propriétaires au cours de ses trente premières années. En 1987, la MGB convoitait 57 000 milles et en 1993, elle était prête à être restaurée avec 65 000 milles au compteur. La MG a été confiée au spécialiste du Kent, puis démontée et entièrement reconstruite. Des pages et des pages de factures sont versées au dossier détaillant diverses nouvelles pièces et panneaux avant que la coque ne soit préparée et entièrement repeinte en Old English White. La voiture a été construite selon les spécifications de style d'usine, sans pare-chocs et équipée d'un arceau de sécurité FIA. Mécaniquement, la voiture a été entièrement reconstruite et traitée avec une culasse à flux de gaz, un carburateur Weber 45 DCOE et un collecteur d'échappement en acier inoxydable. Une boîte de vitesses entièrement synchronisée a été reconstruite et installée, ainsi qu'un overdrive. La suspension et le système de freinage ont été entièrement reconstruits, divers composants de suspension ont été recouverts de poudre, de nouveaux disques et étriers de frein, un nouveau réservoir de carburant, un nouveau radiateur et de nombreuses nouvelles pièces montées sur la voiture, y compris un nouveau faisceau de câbles. Le cadre du capot a été recouvert de poudre, de nouvelles roues ont été installées et la voiture a ensuite été récupérée par son propriétaire de longue date basé dans l'Essex. Bien que les spécifications suggèrent qu'il s'agit d'une voiture idéale pour les rallyes et événements sur route, elle n'a pas concouru ou n'a pas eu ce type d'utilisation. Il a simplement été utilisé comme un classique des années 1960 fantastique, fiable et rapide, idéal pour les randonnées longue distance et une utilisation régulière. Toutes ces années, la MG se présente toujours bien avec une belle finition de peinture, une belle carrosserie droite structurellement superbe et la garniture intérieure a une sensation délicieusement vieillie. Reconstruire une MG selon ce standard coûte aujourd'hui une véritable fortune et avec son look de route rapide, ses performances impressionnantes, sa propriété à long terme et bien sûr, son origine comme étant l'un des premiers exemples de poignée de traction, cela offre vraiment une magnifique opportunité.

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