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1949' MG T-Type
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€44,900Publié 29 Décembre 2025ID: j2VH9p
- Pays-Bas
- +31Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 76 années
Kilométrage: 2776 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Extérieur: Feux de brouillard, Tonneau
Commentaires du vendeur sur 1949' MG T-Type
1949 MG TC Midget – Authentiquement restaurée, exceptionnellement correcte
Pour le passionné qui valorise l’authenticité, le savoir-faire et le pur plaisir de conduire, cette MG TC de 1949, numéro de châssis 8797, représente une opportunité rare d’acquérir l’une des voitures de sport britanniques les plus importantes jamais construites – restaurée avec connaissance, retenue et véritable respect de l’originalité.
La MG TC occupe une place unique dans l’histoire de l’automobile. Introduit immédiatement après la Seconde Guerre mondiale, ce modèle a réintroduit la voiture de sport dans un monde prêt à retrouver le plaisir de conduire. La TC est rapidement devenue une icône, en particulier parmi les militaires américains stationnés en Europe, dont beaucoup ont ramené ces voitures chez eux, exportant ainsi l'esprit des voitures de sport britanniques à l'étranger et jetant les bases de la culture mondiale des voitures de sport qui a suivi.
Restauration avec connaissance et intégrité
Cet exemple particulier a récemment fait l'objet d'une restauration complète, réalisée par un membre très respecté du club MG, en collaboration avec son fils - une équipe père-fils connue pour sa profonde compréhension technique et sa forte préférence pour l'exactitude plutôt que pour les raccourcis cosmétiques. L'objectif n'a jamais été de trop restaurer ou de moderniser, mais de préserver le véritable caractère, la sensation et l'apparence de la MG TC.
Une documentation photographique complète accompagne la voiture, montrant clairement la qualité de fabrication et le soin apporté à chaque étape de la restauration.
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Points saillants et aperçu technique
• Année modèle : 1949
• Numéro de châssis : 8797
• Moteur : 1, 25 litres XPAG quatre cylindres en ligne
• Puissance de sortie : env. 54 ch
• Boîte de vitesses : manuelle à 4 vitesses
• Reconstruction moteur : Entièrement reconstruite par HBM Austerlitz, spécialiste d'excellente réputation
• Roues et pneus : roues à rayons noir piano équipées de pneus Blockley
• Freins : tambours de frein en aluminium
• Accessoires : phares antibrouillard d'époque, pare-brise aérodynamiques Brooklands, deuxième rétroviseur
• Extras : kit d'outils d'origine présent
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Mécaniquement rassurant, comme il se doit
Le moteur a été entièrement reconstruit par HBM Austerlitz et ensuite rodé correctement. Il fonctionne exactement comme un TC devrait le faire : doux, vif et mécaniquement rassurant. L'expérience de conduite reflète la qualité du travail effectué et fait de cette MG une voiture que l'on peut apprécier en toute confiance plutôt qu'avec hésitation.
Présentation intemporelle
Visuellement, la voiture se présente magnifiquement. Il a été repeint dans un bleu foncé profond et classique, une couleur qui s’adapte parfaitement aux lignes du TC et met en valeur ses proportions élégantes. Le tout est complété par un intérieur rouge foncé, comprenant les sièges, le capot, le couvre-caisse et le couvre-coffre – une combinaison de couleurs raffinée et fidèle à l'époque, à la fois sportive et discrète.
Les accessoires soigneusement sélectionnés, combinés aux grandes roues à rayons et aux détails soignés, donnent à la voiture une merveilleuse apparence presque d'avant-guerre, la distinguant de nombreuses MG TC sur le marché aujourd'hui.
Une voiture à conduire, à posséder et à apprécier
Cette MG TC n'est pas seulement une voiture à admirer, c'est une voiture à conduire et à apprécier. Correctement restaurée, complète dans les moindres détails et finie avec retenue, elle offre du caractère, une honnêteté mécanique et un attrait durable.
Un exemple hautement désirable pour le collectionneur qui apprécie l’originalité, l’histoire et le pur plaisir de l’automobile classique.
Cette MG possède des documents néerlandais, ce qui facilite son immatriculation dans n'importe quel pays de l'UE.
Appelez les détails ci-dessous pour plus d’informations.
Nous expédions partout dans le monde. Demandez à notre partenaire FreightHammer un devis de livraison gratuit ! (- détails ci-dessus)
Wir sprechen Deutsch, We talk English, Nous parlons Français, Wij spreken Nederlands.
Aucun droit ne peut être dérivé de cette publicité. Sous réserve de modifications et de disponibilité. Les erreurs de type ou d’écriture, ainsi que la puissance de sortie indiquée, les options et autres spécifications, sont réservées.
Pour le passionné qui valorise l’authenticité, le savoir-faire et le pur plaisir de conduire, cette MG TC de 1949, numéro de châssis 8797, représente une opportunité rare d’acquérir l’une des voitures de sport britanniques les plus importantes jamais construites – restaurée avec connaissance, retenue et véritable respect de l’originalité.
La MG TC occupe une place unique dans l’histoire de l’automobile. Introduit immédiatement après la Seconde Guerre mondiale, ce modèle a réintroduit la voiture de sport dans un monde prêt à retrouver le plaisir de conduire. La TC est rapidement devenue une icône, en particulier parmi les militaires américains stationnés en Europe, dont beaucoup ont ramené ces voitures chez eux, exportant ainsi l'esprit des voitures de sport britanniques à l'étranger et jetant les bases de la culture mondiale des voitures de sport qui a suivi.
Restauration avec connaissance et intégrité
Cet exemple particulier a récemment fait l'objet d'une restauration complète, réalisée par un membre très respecté du club MG, en collaboration avec son fils - une équipe père-fils connue pour sa profonde compréhension technique et sa forte préférence pour l'exactitude plutôt que pour les raccourcis cosmétiques. L'objectif n'a jamais été de trop restaurer ou de moderniser, mais de préserver le véritable caractère, la sensation et l'apparence de la MG TC.
Une documentation photographique complète accompagne la voiture, montrant clairement la qualité de fabrication et le soin apporté à chaque étape de la restauration.
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Points saillants et aperçu technique
• Année modèle : 1949
• Numéro de châssis : 8797
• Moteur : 1, 25 litres XPAG quatre cylindres en ligne
• Puissance de sortie : env. 54 ch
• Boîte de vitesses : manuelle à 4 vitesses
• Reconstruction moteur : Entièrement reconstruite par HBM Austerlitz, spécialiste d'excellente réputation
• Roues et pneus : roues à rayons noir piano équipées de pneus Blockley
• Freins : tambours de frein en aluminium
• Accessoires : phares antibrouillard d'époque, pare-brise aérodynamiques Brooklands, deuxième rétroviseur
• Extras : kit d'outils d'origine présent
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Mécaniquement rassurant, comme il se doit
Le moteur a été entièrement reconstruit par HBM Austerlitz et ensuite rodé correctement. Il fonctionne exactement comme un TC devrait le faire : doux, vif et mécaniquement rassurant. L'expérience de conduite reflète la qualité du travail effectué et fait de cette MG une voiture que l'on peut apprécier en toute confiance plutôt qu'avec hésitation.
Présentation intemporelle
Visuellement, la voiture se présente magnifiquement. Il a été repeint dans un bleu foncé profond et classique, une couleur qui s’adapte parfaitement aux lignes du TC et met en valeur ses proportions élégantes. Le tout est complété par un intérieur rouge foncé, comprenant les sièges, le capot, le couvre-caisse et le couvre-coffre – une combinaison de couleurs raffinée et fidèle à l'époque, à la fois sportive et discrète.
Les accessoires soigneusement sélectionnés, combinés aux grandes roues à rayons et aux détails soignés, donnent à la voiture une merveilleuse apparence presque d'avant-guerre, la distinguant de nombreuses MG TC sur le marché aujourd'hui.
Une voiture à conduire, à posséder et à apprécier
Cette MG TC n'est pas seulement une voiture à admirer, c'est une voiture à conduire et à apprécier. Correctement restaurée, complète dans les moindres détails et finie avec retenue, elle offre du caractère, une honnêteté mécanique et un attrait durable.
Un exemple hautement désirable pour le collectionneur qui apprécie l’originalité, l’histoire et le pur plaisir de l’automobile classique.
Cette MG possède des documents néerlandais, ce qui facilite son immatriculation dans n'importe quel pays de l'UE.
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