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1935' Morris 8 Series 1 Tourer
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£11,250Publié 3 Septembre 2023ID: 357UOk
Périmée
il y a 1 année, 3 mois
il y a 1 année, 3 mois
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Âge: 88 années
Commentaires du vendeur sur 1935' Morris 8 Series 1 Tourer
Je viens d'arriver au garage
Reconstruction du « châssis nu »
1935 Morris 8 - série 1 - Tourer quatre places
L'une des voitures britanniques les plus réussies des années 1930, la Morris Eight a été introduite en 1934 pour remplacer la Minor originale de 8 ch. Propulsée par un moteur à soupapes latérales de 918 cm3, la Eight était disponible en version 2 places, Tourer quatre places et berlines à deux et quatre portes.
La Eight était si durable qu'elle a prouvé que beaucoup étaient encore utilisés quotidiennement et étaient familiers sur les routes britanniques jusque dans les années 1970.
De nombreux Huit survivent et sont pris en charge par l'enthousiaste Morris Register, avec une excellente disponibilité de pièces de rechange.
Ayant fait l'objet d'une reconstruction du châssis nu, il s'agit d'un exemple des plus agréables de ce modèle toujours populaire. La peinture est moyenne mais l'intérieur est excellent et le capot est neuf.
Une introduction idéale à l’automobile d’avant-guerre, simple à entretenir, facile à conduire et étonnamment pratique.
Pour plus d’informations et pour fixer votre rendez-vous, veuillez nous appeler
Reconstruction du « châssis nu »
1935 Morris 8 - série 1 - Tourer quatre places
L'une des voitures britanniques les plus réussies des années 1930, la Morris Eight a été introduite en 1934 pour remplacer la Minor originale de 8 ch. Propulsée par un moteur à soupapes latérales de 918 cm3, la Eight était disponible en version 2 places, Tourer quatre places et berlines à deux et quatre portes.
La Eight était si durable qu'elle a prouvé que beaucoup étaient encore utilisés quotidiennement et étaient familiers sur les routes britanniques jusque dans les années 1970.
De nombreux Huit survivent et sont pris en charge par l'enthousiaste Morris Register, avec une excellente disponibilité de pièces de rechange.
Ayant fait l'objet d'une reconstruction du châssis nu, il s'agit d'un exemple des plus agréables de ce modèle toujours populaire. La peinture est moyenne mais l'intérieur est excellent et le capot est neuf.
Une introduction idéale à l’automobile d’avant-guerre, simple à entretenir, facile à conduire et étonnamment pratique.
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