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1976' Rolls-Royce Camargue
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£89,950Publié 18 Janvier 2026ID: lPtSCa
- Berkshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 50 années
Kilométrage: 68000 km
Déplacement: 6750 cc
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1976' Rolls-Royce Camargue
Dévoilée en 1975 comme la voiture la plus chère disponible à la vente et en production depuis 11 ans, cette audacieuse sculpture de Pininfarina coûtait 3 fois le prix d'une Aston Martin V8 au moment de la livraison de notre exemplaire de 1976. Le prix, cependant, a été largement écarté comme préoccupation par la littérature industrielle de l’époque : « La qualité restera lorsque le prix est oublié ».
Produite en 1976, et livrée neuve en 1977 à Grassicks de Perth, concessionnaire écossais Rolls-Royce, notre Camargue fut immédiatement exportée au Moyen-Orient. De retour au Royaume-Uni quelques années plus tard, la voiture nécessitait des travaux de rectification d'une valeur d'environ 18 000 £ à Crewe avant de pouvoir être fournie à son prochain propriétaire en 1979.
Remarquablement, la voiture a conservé des traces de son passé dans un dossier historique complet qui reste intact. Le kilométrage a été vérifié à environ 50 000. La peinture et l'intérieur présentaient des signes d'usure, mais il y avait une corrosion minime et aucun signe de dommage accidentel. À ce stade, la voiture a subi un programme de remise en service mécanique approfondi par le spécialiste Chris Moroney, puis a été utilisée et appréciée au cours des années suivantes pour des tâches régulières, ainsi que pour des aventures européennes au lac de Côme et autres.
En 2020, il a été décidé de redonner à la Camargue son élégance d’antan et un programme de travaux approfondi a été engagé. Cela comprenait une remise en service mécanique plus poussée et un entretien ultérieur par des experts de la marque, une repeinture entièrement métallique, avec une réparation et une fabrication entièrement métalliques correctement conçues. L'intérieur a été retiré et les sièges ont été retirés pour se cacher avant d'être refaits, la marqueterie réparée et remplacée, même les somptueux tapis en laine d'agneau ont été remplacés par des neufs à grands frais.
Tous ses livres et documentations d’origine restent avec la voiture, témoignage, s’il en était besoin, de l’originalité de cette magnifique automobile.
Cette voiture se présente désormais comme Rolls-Royce Motor Cars était initialement prévue, et en 2024, la voiture a été invitée à être exposée au NEC Classic Car Show Pride of Ownership. Un article de décembre 2025 dans Classic and Sportscar Magazine est un autre témoignage de l'originalité unique de la voiture.
Produite en 1976, et livrée neuve en 1977 à Grassicks de Perth, concessionnaire écossais Rolls-Royce, notre Camargue fut immédiatement exportée au Moyen-Orient. De retour au Royaume-Uni quelques années plus tard, la voiture nécessitait des travaux de rectification d'une valeur d'environ 18 000 £ à Crewe avant de pouvoir être fournie à son prochain propriétaire en 1979.
Remarquablement, la voiture a conservé des traces de son passé dans un dossier historique complet qui reste intact. Le kilométrage a été vérifié à environ 50 000. La peinture et l'intérieur présentaient des signes d'usure, mais il y avait une corrosion minime et aucun signe de dommage accidentel. À ce stade, la voiture a subi un programme de remise en service mécanique approfondi par le spécialiste Chris Moroney, puis a été utilisée et appréciée au cours des années suivantes pour des tâches régulières, ainsi que pour des aventures européennes au lac de Côme et autres.
En 2020, il a été décidé de redonner à la Camargue son élégance d’antan et un programme de travaux approfondi a été engagé. Cela comprenait une remise en service mécanique plus poussée et un entretien ultérieur par des experts de la marque, une repeinture entièrement métallique, avec une réparation et une fabrication entièrement métalliques correctement conçues. L'intérieur a été retiré et les sièges ont été retirés pour se cacher avant d'être refaits, la marqueterie réparée et remplacée, même les somptueux tapis en laine d'agneau ont été remplacés par des neufs à grands frais.
Tous ses livres et documentations d’origine restent avec la voiture, témoignage, s’il en était besoin, de l’originalité de cette magnifique automobile.
Cette voiture se présente désormais comme Rolls-Royce Motor Cars était initialement prévue, et en 2024, la voiture a été invitée à être exposée au NEC Classic Car Show Pride of Ownership. Un article de décembre 2025 dans Classic and Sportscar Magazine est un autre témoignage de l'originalité unique de la voiture.
