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1963' Rolls-Royce Silver Cloud
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£75,000Publié 24 Février 2025ID: mAG2nr
- California
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Information from the owner
Âge: 62 années
Kilométrage: 34483 km
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Couleur de la carrosserie: Noir
Intérieur: Climatisation
Extérieur: Feux de brouillard
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1963' Rolls-Royce Silver Cloud
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. TraduireLes classiques de la côte ouest sont fiers de présenter et absolument étonnant et exceptionnellement rare exemple de ce superbe salon Rolls Royce Silver Cloud III LHD V8 4, avec seulement 2, 044 de ces voitures complètement construites à la main jamais construites (1962-65) et avec très Quelques beaux exemples restant partout! Cet exemple particulier ne dispose que de deux propriétaires inscrits depuis de nouvelles options et a de rares options de verre teinté réfléchissant «Sundym», de pneus sans tubeaux blancs, de freins électriques et de fenêtres électriques.
Finie dans une couleur exceptionnellement frappante de `` Masons Black '' avec des étriches d'épingle `` or '' avec une couleur `` bronzée '' pratiquement impeccable, Connolly cache un intérieur avec une moquette assortie et une vedette de Mohair montrant une excellente entretien et des soins de ses deux propriétaires de longue date.
6, 230 cc en alliage OHV V8 moteur
Twin S. U. Carburateurs
Environ 185 ch
Transmission automatique à 4 vitesses
Suspension arrière avant de l'essieu vivant indépendant
Freins à tambour à 4 roues
* Drive de main gauche souhaitable, exemple de spécification américaine
* Le développement ultime de la légendaire série Silver Cloud
* En propriété d'origine pendant environ 30 ans
* À l'origine maçons noirs sur beige
* Croyant avoir seulement deux propriétaires de nouveaux
Selon les enregistrements de production d'usine, ce Cloud Silver III souhaitable et attrayant a été achevé aux spécifications des États-Unis dans la combinaison classique de `` Masons Black '' avec un rembourrage en cuir Connolly Vaumol Connolly Vaumol. La carte de propriété qui l'accompagne répertorie un M. Eric A. Lindholm de Ft. Lauderdale, en Floride, qui était peut-être le propriétaire d'origine, en tant que correspondance dans le dossier à son nom, date des années 1960. À un moment donné, M. Lindholm a déménagé de la Floride à Montréal, au Québec, au Canada, emportant naturellement sa Rolls-Royce avec lui. Les reçus de service et la correspondance entre Lindholm et Rolls-Royce sur le dossier le placent dans ses soins jusque dans les années 1990. Peu de temps après, le deuxième propriétaire des voitures a acquis la voiture pour sa collection renommée, où elle a rejoint une écurie de Rolls-Ryces, Bentleys et d'autres belles automobiles britanniques. Ayant été sous la garde de deux propriétaires passionnés pendant la majeure partie de sa vie, ce Silver Cloud III sera sûr de satisfaire les passionnés de plus.
Pour ceux qui ne sont pas familiers, le Bentley S3 et le Silver Cloud III étaient absolument identiques aux deux véhicules construits à la main à la Rolls Royce Factory à Crewe, en Angleterre, les seules différences étant leurs plaques signalétiques, radiateurs et mascottes. Le Silver Cloud III a été introduit en 1962 et a duré jusqu'en 1965. Peu de choses ont changé à l'extérieur par rapport au Silver Cloud II avec le même moteur V8 Série II amélioré 6. 2 L de la série I d'origine, mais les performances ont été considérablement améliorées, mais dans la nouvelle série III améliorée Les modèles avec la vitesse de pointe sont passés à 183 km / h (114 mph), les principales améliorations étant en accélération et en couple et en inclusion de plus grands carburateurs SU. Des sièges avant séparés ont maintenant remplacé le siège et il y avait plus d'espace pour les jambes à l'arrière. La direction assistée était déjà devenue standard avec la série II, mais les fenêtres à commande électrique et la climatisation étaient désormais disponibles en option.
À l'automne 1962, les voitures de production de la série II ont reçu un lifting et les Silver Cloud III et Bentley S3 ont été introduits. La caractéristique visuelle la plus évidente a été l'arrangement des phares jumeaux dans ce qui était pratiquement un style corporel inchangé. Quatre lampes frontales ont fourni plus d'éclairage et ont permis à Rolls-Royce de passer plus facilement les dernières réglementations d'éclairage nord-américaines. Cette disposition avait également été choisie pour la Next Generation Silver Shadow, ce qui a fourni un moyen pratique de combler l'écart visuel entre l'ancien et le nouveau. Les lampes latérales et les clignotements ont été combinés et montés dans le nez des garde-boue avant: les voitures précédentes avaient des lampes latérales séparées sur le dessus des garde-boue et ont également utilisé les lampes de brouillard comme clignotants. En interne, les sièges avant individuels sont devenus standard et il y a eu un remodelage des sièges arrière. Le système de chauffage / ventilation a été mis à niveau, il y avait des commandes radio supplémentaires et un certain nombre d'autres détails de ce type ont été améliorés. Le moteur avait un nouveau rapport de compression de 9, 0: 1; Le vilebrequin a été durci et il y avait une assistance supplémentaire pour la direction.
La voiture possède un intérieur en cuir et en bois de Connolly en cuir et en bois de Connolly et très rare et très rares et possède de manière étonnamment encore tous les composants d'origine, y compris ses ressorts à feuilles arrière en cuir en cuir d'origine. La voiture a été récemment entretenue par nous et cette voiture évidemment toujours chéri et garantie n'a pas eu d'accidents et est un exemple complètement sans rouille - les planches de plancher, le tronc et toutes les zones typiques sujettes à la rouille sont complètement solides et sans rouille - voir ci-dessous Photos pour certains des plus beaux photos d'un chariot de rouleau Rolls Royce Silver Royce All Original partout!
La belle et très frappante de peinture de la peinture extérieure «Masons Black» avec des rayures d'or est en état exceptionnel et extraordinairement frappant! La voiture a des rouleaux Rolls ROYCE assortis et, comme indiqué précédemment, un en cuir de couleur `` beige '' très impeccable pratiquement impeccable, se cache en cuir de couleur beige complexe avec une moquette assortie et un intérieur de la vedette de Mohair assorti.
Connolly Leather est légendaire pour être exclusivement utilisé dans Rolls Royce et d'autres voitures britanniques haut de gamme et provenait de vaches non clôturées qui produisaient des peaux sans tache. Tous les travaux de chrome, y compris la calandre et les pare-chocs de Rolls Royce, sont absolument exceptionnels. Les panneaux de porte, les tapis, le tableau de bord et la tête d'affiche d'origine Mohair ne montrent pratiquement aucun signe d'usure. La voiture a sa roue de secours d'origine avec un cric d'origine toujours situé dans leur lieu de stockage légitime dans le compartiment du coffre. La voiture possède également ses feuilles de construction d'usine d'origine de Rolls Royce de Crewe et le formulaire de commande de livraison original et la paperasse!
Évidemment toujours garanti sans accidents ni antécédents de dégâts et ne possédant que de toute évidence deux propriétaires / gardiens très prudents depuis plus de soixante-deux ans - jamais abusé! La voiture doit être poussée à être pleinement appréciée et vue pour être crues! Le moteur est extrêmement fort et ronronne comme une machine à coudre, la transmission se déplace comme du beurre avec des rouleaux légendaires presque imperceptibles de Royce et la température du moteur reste toujours fraîche. La voiture roule directement comme une flèche sans étrange oscillations de route, shakes ou hochets et est un conducteur quotidien vraiment remarquable et réactif! La climatisation souffle de l'air froid dans toute la voiture et les vitres électriques fonctionnent lisses et rapidement. Un exemple vraiment remarquable à la fois mécanique et cosmétique.
Pour ceux qui ne sont pas familiers, Rolls Royce n'existe plus comme il l'a fait depuis plus de cent ans - c'est l'un des derniers de la gamme originale de voitures construites à la main dans la légendaire Rolls Royce Factory à Crewe, en Angleterre dépasse celui des modèles produits en masse d'aujourd'hui avec de nombreuses pièces BMW - c'est une rare occasion de posséder un morceau d'histoire de l'automobile, à partir d'une époque où Rolls Royce construisait vraiment les plus belles voitures à moteur du monde. Ce cloud argenté de plus en plus désirable et à collectionner III, l'un des nuages les plus souhaités par les passionnés par les passionnés avec le moteur All Aluminium 6. 2L V8 et les feux de tête Quad!
Avec son grand gril et sa grande dame volante, le Silver Cloud III est une œuvre d'art émouvante absolue à partir d'une époque où Rolls-Royce et Bentley construisaient sans doute les "meilleures voitures du monde" au moment de sa production; L'artisanat et la qualité de ces voitures parlent évidemment d'eux-mêmes et il devient de plus en plus difficile de trouver des exemples du tout, sans parler de tous les exemples sans relâche et sans rouille - avec seulement quelques 2, 044 Silver Cloud III construits, et très peu restants ou Disponible à la vente, vous aurez sûrement l'air long et difficile pour en trouver un autre en si bon état.
Finie dans une couleur exceptionnellement frappante de `` Masons Black '' avec des étriches d'épingle `` or '' avec une couleur `` bronzée '' pratiquement impeccable, Connolly cache un intérieur avec une moquette assortie et une vedette de Mohair montrant une excellente entretien et des soins de ses deux propriétaires de longue date.
6, 230 cc en alliage OHV V8 moteur
Twin S. U. Carburateurs
Environ 185 ch
Transmission automatique à 4 vitesses
Suspension arrière avant de l'essieu vivant indépendant
Freins à tambour à 4 roues
* Drive de main gauche souhaitable, exemple de spécification américaine
* Le développement ultime de la légendaire série Silver Cloud
* En propriété d'origine pendant environ 30 ans
* À l'origine maçons noirs sur beige
* Croyant avoir seulement deux propriétaires de nouveaux
Selon les enregistrements de production d'usine, ce Cloud Silver III souhaitable et attrayant a été achevé aux spécifications des États-Unis dans la combinaison classique de `` Masons Black '' avec un rembourrage en cuir Connolly Vaumol Connolly Vaumol. La carte de propriété qui l'accompagne répertorie un M. Eric A. Lindholm de Ft. Lauderdale, en Floride, qui était peut-être le propriétaire d'origine, en tant que correspondance dans le dossier à son nom, date des années 1960. À un moment donné, M. Lindholm a déménagé de la Floride à Montréal, au Québec, au Canada, emportant naturellement sa Rolls-Royce avec lui. Les reçus de service et la correspondance entre Lindholm et Rolls-Royce sur le dossier le placent dans ses soins jusque dans les années 1990. Peu de temps après, le deuxième propriétaire des voitures a acquis la voiture pour sa collection renommée, où elle a rejoint une écurie de Rolls-Ryces, Bentleys et d'autres belles automobiles britanniques. Ayant été sous la garde de deux propriétaires passionnés pendant la majeure partie de sa vie, ce Silver Cloud III sera sûr de satisfaire les passionnés de plus.
Pour ceux qui ne sont pas familiers, le Bentley S3 et le Silver Cloud III étaient absolument identiques aux deux véhicules construits à la main à la Rolls Royce Factory à Crewe, en Angleterre, les seules différences étant leurs plaques signalétiques, radiateurs et mascottes. Le Silver Cloud III a été introduit en 1962 et a duré jusqu'en 1965. Peu de choses ont changé à l'extérieur par rapport au Silver Cloud II avec le même moteur V8 Série II amélioré 6. 2 L de la série I d'origine, mais les performances ont été considérablement améliorées, mais dans la nouvelle série III améliorée Les modèles avec la vitesse de pointe sont passés à 183 km / h (114 mph), les principales améliorations étant en accélération et en couple et en inclusion de plus grands carburateurs SU. Des sièges avant séparés ont maintenant remplacé le siège et il y avait plus d'espace pour les jambes à l'arrière. La direction assistée était déjà devenue standard avec la série II, mais les fenêtres à commande électrique et la climatisation étaient désormais disponibles en option.
À l'automne 1962, les voitures de production de la série II ont reçu un lifting et les Silver Cloud III et Bentley S3 ont été introduits. La caractéristique visuelle la plus évidente a été l'arrangement des phares jumeaux dans ce qui était pratiquement un style corporel inchangé. Quatre lampes frontales ont fourni plus d'éclairage et ont permis à Rolls-Royce de passer plus facilement les dernières réglementations d'éclairage nord-américaines. Cette disposition avait également été choisie pour la Next Generation Silver Shadow, ce qui a fourni un moyen pratique de combler l'écart visuel entre l'ancien et le nouveau. Les lampes latérales et les clignotements ont été combinés et montés dans le nez des garde-boue avant: les voitures précédentes avaient des lampes latérales séparées sur le dessus des garde-boue et ont également utilisé les lampes de brouillard comme clignotants. En interne, les sièges avant individuels sont devenus standard et il y a eu un remodelage des sièges arrière. Le système de chauffage / ventilation a été mis à niveau, il y avait des commandes radio supplémentaires et un certain nombre d'autres détails de ce type ont été améliorés. Le moteur avait un nouveau rapport de compression de 9, 0: 1; Le vilebrequin a été durci et il y avait une assistance supplémentaire pour la direction.
La voiture possède un intérieur en cuir et en bois de Connolly en cuir et en bois de Connolly et très rare et très rares et possède de manière étonnamment encore tous les composants d'origine, y compris ses ressorts à feuilles arrière en cuir en cuir d'origine. La voiture a été récemment entretenue par nous et cette voiture évidemment toujours chéri et garantie n'a pas eu d'accidents et est un exemple complètement sans rouille - les planches de plancher, le tronc et toutes les zones typiques sujettes à la rouille sont complètement solides et sans rouille - voir ci-dessous Photos pour certains des plus beaux photos d'un chariot de rouleau Rolls Royce Silver Royce All Original partout!
La belle et très frappante de peinture de la peinture extérieure «Masons Black» avec des rayures d'or est en état exceptionnel et extraordinairement frappant! La voiture a des rouleaux Rolls ROYCE assortis et, comme indiqué précédemment, un en cuir de couleur `` beige '' très impeccable pratiquement impeccable, se cache en cuir de couleur beige complexe avec une moquette assortie et un intérieur de la vedette de Mohair assorti.
Connolly Leather est légendaire pour être exclusivement utilisé dans Rolls Royce et d'autres voitures britanniques haut de gamme et provenait de vaches non clôturées qui produisaient des peaux sans tache. Tous les travaux de chrome, y compris la calandre et les pare-chocs de Rolls Royce, sont absolument exceptionnels. Les panneaux de porte, les tapis, le tableau de bord et la tête d'affiche d'origine Mohair ne montrent pratiquement aucun signe d'usure. La voiture a sa roue de secours d'origine avec un cric d'origine toujours situé dans leur lieu de stockage légitime dans le compartiment du coffre. La voiture possède également ses feuilles de construction d'usine d'origine de Rolls Royce de Crewe et le formulaire de commande de livraison original et la paperasse!
Évidemment toujours garanti sans accidents ni antécédents de dégâts et ne possédant que de toute évidence deux propriétaires / gardiens très prudents depuis plus de soixante-deux ans - jamais abusé! La voiture doit être poussée à être pleinement appréciée et vue pour être crues! Le moteur est extrêmement fort et ronronne comme une machine à coudre, la transmission se déplace comme du beurre avec des rouleaux légendaires presque imperceptibles de Royce et la température du moteur reste toujours fraîche. La voiture roule directement comme une flèche sans étrange oscillations de route, shakes ou hochets et est un conducteur quotidien vraiment remarquable et réactif! La climatisation souffle de l'air froid dans toute la voiture et les vitres électriques fonctionnent lisses et rapidement. Un exemple vraiment remarquable à la fois mécanique et cosmétique.
Pour ceux qui ne sont pas familiers, Rolls Royce n'existe plus comme il l'a fait depuis plus de cent ans - c'est l'un des derniers de la gamme originale de voitures construites à la main dans la légendaire Rolls Royce Factory à Crewe, en Angleterre dépasse celui des modèles produits en masse d'aujourd'hui avec de nombreuses pièces BMW - c'est une rare occasion de posséder un morceau d'histoire de l'automobile, à partir d'une époque où Rolls Royce construisait vraiment les plus belles voitures à moteur du monde. Ce cloud argenté de plus en plus désirable et à collectionner III, l'un des nuages les plus souhaités par les passionnés par les passionnés avec le moteur All Aluminium 6. 2L V8 et les feux de tête Quad!
Avec son grand gril et sa grande dame volante, le Silver Cloud III est une œuvre d'art émouvante absolue à partir d'une époque où Rolls-Royce et Bentley construisaient sans doute les "meilleures voitures du monde" au moment de sa production; L'artisanat et la qualité de ces voitures parlent évidemment d'eux-mêmes et il devient de plus en plus difficile de trouver des exemples du tout, sans parler de tous les exemples sans relâche et sans rouille - avec seulement quelques 2, 044 Silver Cloud III construits, et très peu restants ou Disponible à la vente, vous aurez sûrement l'air long et difficile pour en trouver un autre en si bon état.
