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1968' Toyota Sports 800
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€93,000Publié 16 Juin 2022ID: Do8wNL
Périmée
il y a 2 années, 4 mois
il y a 2 années, 4 mois
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 54 années
Kilométrage: 54700 km
Déplacement: 789 cc
Carburant:
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1968' Toyota Sports 800
Très rare Toyota Sports 800 à conduite à gauche, 1 des seulement 300 exemplaires produits, dont on estime qu'il y en a actuellement environ 30.
Livrée à l'origine à la base américaine de Lajes, aux Açores, elle est toujours restée au Portugal, a subi une restauration de peinture en 2018 et a toujours été bien entretenue.
Voiture de collection en excellent état.
La Toyota Sports 800 a été la première voiture de sport de série de Toyota.
Il est entré en production en 1965 avec le code de châssis UP15. Elle reprend la mécanique de la « Publica 700 », mais avec une cylindrée portée à 798 cm3 et deux carburateurs, ce qui donne à la Sports 800 45 chevaux, de quoi propulser la voiture légère jusqu'à 160 km/h.
La conception de la carrosserie du designer Shozo Sato était parmi les plus aérodynamiques de l'époque et a également été l'une des premières voitures à utiliser un toit de style targa.
Avec une production totale de seulement 3 131 voitures, seulement 300 étaient à conduite à gauche, destinées principalement au marché d'Okinawa (qui avait été occupé par les Américains et où le trafic circulait sur le côté droit de la route au lieu de la gauche comme le reste de le pays). Japon).
La Toyota Sports 800 est affectueusement appelée « Yota-Hachi » (ヨタハチ), qui est une abréviation japonaise de « Toyota 8 ».
Pour plus d'informations n'hésitez pas à nous contacter.
Livrée à l'origine à la base américaine de Lajes, aux Açores, elle est toujours restée au Portugal, a subi une restauration de peinture en 2018 et a toujours été bien entretenue.
Voiture de collection en excellent état.
La Toyota Sports 800 a été la première voiture de sport de série de Toyota.
Il est entré en production en 1965 avec le code de châssis UP15. Elle reprend la mécanique de la « Publica 700 », mais avec une cylindrée portée à 798 cm3 et deux carburateurs, ce qui donne à la Sports 800 45 chevaux, de quoi propulser la voiture légère jusqu'à 160 km/h.
La conception de la carrosserie du designer Shozo Sato était parmi les plus aérodynamiques de l'époque et a également été l'une des premières voitures à utiliser un toit de style targa.
Avec une production totale de seulement 3 131 voitures, seulement 300 étaient à conduite à gauche, destinées principalement au marché d'Okinawa (qui avait été occupé par les Américains et où le trafic circulait sur le côté droit de la route au lieu de la gauche comme le reste de le pays). Japon).
La Toyota Sports 800 est affectueusement appelée « Yota-Hachi » (ヨタハチ), qui est une abréviation japonaise de « Toyota 8 ».
Pour plus d'informations n'hésitez pas à nous contacter.
