6 фото
1968' Toyota Sports 800
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€93,000Опубликовано 16 июня 2022ID: Do8wNL
Истекло
2 года, 5 месяцев назад
2 года, 5 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 54 года
Пробег: 54700 км
Объем двигателя: 789 куб.см
Топливо:
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1968' Toyota Sports 800
Очень редкая Toyota Sports 800 с левым рулем, одна из всего 300 выпущенных единиц, из которых, по оценкам, в настоящее время их около 30.
Первоначально доставленный на американскую базу Лажеш на Азорских островах, он всегда оставался в Португалии, в 2018 году прошел реставрацию окраски и всегда находился в хорошем состоянии.
Коллекционная машина в отличном состоянии.
Toyota Sports 800 был первым серийным спортивным автомобилем Toyota.
Он был запущен в производство в 1965 году с кодом шасси UP15. В нем использовалась механика «Publica 700», но с увеличенным до 798 куб. см рабочим объемом и двумя карбюраторами, которые давали Sports 800 45 лошадиных сил, достаточных для того, чтобы разгонять легковой автомобиль до скорости 160 км/ч.
Дизайн кузова, разработанный дизайнером Сёдзо Сато, был одним из самых аэродинамичных в то время, а также был одним из первых автомобилей, в которых использовалась крыша в стиле тарга.
При общем выпуске всего 3131 автомобиля только 300 были с левым рулем и предназначались в первую очередь для рынка Окинавы (который был занят американцами и где движение было правосторонним, а не левосторонним, как в остальных странах). страна) Япония).
Toyota Sports 800 ласково называют «Yota-Hachi» (ヨタハチ), что является японской аббревиатурой от «Toyota 8».
Для получения дополнительной информации, не стесняйтесь обращаться к нам.
Первоначально доставленный на американскую базу Лажеш на Азорских островах, он всегда оставался в Португалии, в 2018 году прошел реставрацию окраски и всегда находился в хорошем состоянии.
Коллекционная машина в отличном состоянии.
Toyota Sports 800 был первым серийным спортивным автомобилем Toyota.
Он был запущен в производство в 1965 году с кодом шасси UP15. В нем использовалась механика «Publica 700», но с увеличенным до 798 куб. см рабочим объемом и двумя карбюраторами, которые давали Sports 800 45 лошадиных сил, достаточных для того, чтобы разгонять легковой автомобиль до скорости 160 км/ч.
Дизайн кузова, разработанный дизайнером Сёдзо Сато, был одним из самых аэродинамичных в то время, а также был одним из первых автомобилей, в которых использовалась крыша в стиле тарга.
При общем выпуске всего 3131 автомобиля только 300 были с левым рулем и предназначались в первую очередь для рынка Окинавы (который был занят американцами и где движение было правосторонним, а не левосторонним, как в остальных странах). страна) Япония).
Toyota Sports 800 ласково называют «Yota-Hachi» (ヨタハチ), что является японской аббревиатурой от «Toyota 8».
Для получения дополнительной информации, не стесняйтесь обращаться к нам.
