1933' Willys

Gateway Classic Cars est heureux de présenter une sélection de dragsters à essence Gasser dans notre showroom d'Indianapolis. Ce modèle Shazam est une réplique Willys B/Gas de 1933 propulsée par une Chevrolet 355 conduite via une transmission automatique Chevrolet 350 jusqu'à une extrémité arrière à 12 boulons avec un rapport de 3,83:1. La carrosserie est entièrement en fibre de verre sur un cadre personnalisé avec un arceau de sécurité. La peinture est un flocon de métal orange PPG avec une bande jaune et verte, l'intérieur est en vinyle vert scintillant. Voici un peu d’histoire pour ceux qui souhaitent avoir des informations sur ce style passionnant de dragster. Le terme Gasser fait référence à un style de voiture de course de dragsters qui était prolifique de la fin des années 1950 aux années 1960 et qui fonctionnait à l'essence comme carburant par opposition au carburant de course. Ces voitures participaient généralement à des courses de dragsters en tête-à-tête classées en fonction de la cylindrée du moteur et du poids de la voiture. Dans les classes plus rapides, les voitures utilisaient une suspension avant à essieu droit qui produisait la position intimidante pour laquelle les gassers sont connus. Facilement reconnaissable grâce à des caractéristiques communes telles que la position avant plus élevée qui a été développée comme moyen de transfert de poids vers les roues arrière pour la traction, ce style est devenu populaire plus tard lorsque les constructeurs ont tenté d'obtenir un look de course traditionnel ou nostalgique. Ces voitures sont devenues les préférées des fans alors que les pilotes bien connus ont commencé à organiser des matchs rancuniers pour des bourses plus élevées. En un rien de temps, ces matchs sont devenus les têtes d'affiche de nombreux spectacles en raison du facteur de divertissement de la foule. Les Gasser étaient les meilleures classes de courses de dragsters au cours de la période qui est maintenant appelée les années de guerre des Gasser, qui s'étendaient de 1955 à 1968. En plus de l'essieu droit, la plupart des Gassers arboraient également des roues Halibrand sans pare-chocs avant et avaient un réservoir Moon monté à l'avant. La forme du gasser était dictée par la fonction et la plupart des constructeurs cherchaient à éliminer autant de poids que possible. Faire sortir leurs tuyaux d'échappement par l'aile avant pour raccourcir la longueur du tube d'échappement est une autre caractéristique commune des gassers. Les constructeurs ont utilisé des coupés ou des berlines de production des années 1930 à 1950 pour créer ces véhicules de course hautement modifiés. Les véhicules de base les plus courants étaient les coupés Willys, les berlines Austin et Anglia et les voitures Chevy Tri-Five. Les modèles récents de voitures n'étaient pas autorisés dans les classes essence jusqu'en 1967 et les classes essence ont été totalement éliminées par la NHRA en 1972. Elles circulent aujourd'hui partout aux États-Unis et en Australie et en Nouvelle-Zélande dans des dragues vintage et nostalgiques. Pour voir ce dragster à essence, veuillez visiter notre site à www.gatewayclassiccars.com, appelez-nous
Pour voir ce dragster Willys B/Gas de 1933 en personne, arrêtez-vous dans notre salle d'exposition située au 4400 West 96th Street Carmel IN 46268.https://www.gatewayclassiccars.com/NDY/1164/1933-Willys-Replica