1933' Willys

Gateway Classic Cars рада представить выбор газовых драгстеров Gassers в нашем автосалоне в Индианаполисе. Эта модель Shazam представляет собой копию драгстера Willys B/Gas 1933 года выпуска, оснащенного двигателем Chevrolet 355, автоматической коробкой передач Chevrolet 350 и задней частью с 12 болтами и передаточным числом 3,83: 1. Кузов полностью выполнен из стеклопластика на кастомной раме с каркасом безопасности. Окраска — оранжевая металлическая пластинка PPG с желто-зеленой полосой, внутренняя часть — зеленый блестящий винил. Вот немного истории для тех, кто хотел бы узнать больше об этом захватывающем стиле драгстера. Термин Гассер относится к стилю гоночных автомобилей, которые были распространены в конце 1950-х - 1960-х годах и работали на бензине в качестве топлива, а не на гоночном топливе. Эти автомобили обычно участвовали в дрэг-гонках, которые классифицировались по размеру двигателя и весу автомобиля. В более быстрых классах автомобили использовали переднюю подвеску с прямой осью, которая создавала устрашающую позицию, которой известны газовщики. Легко узнаваемый по общим чертам, таким как более высокая передняя часть, которая была разработана как средство переноса веса на задние колеса для обеспечения сцепления с дорогой, этот стиль стал популярным позже, когда строители пытались добиться традиционного или ностальгического гоночного вида. Эти автомобили стали фаворитами фанатов, поскольку известные гонщики начали соревноваться за более высокие гонорары. В мгновение ока эти матчи стали самыми популярными на многих шоу из-за фактора развлечения публики. Гассеры были высшим классом дрэг-рейсинга в период, который сейчас называют годами газовой войны, который длился с 1955 по 1968 год. В дополнение к прямой оси большинство газовщиков также носили колеса Halibrand без переднего бампера и имели передний бак Moon. Форма газового баллона была продиктована функциональностью, и большинство строителей стремились максимально снизить вес. Выхлопные трубы выходят через переднее крыло, чтобы сократить длину выхлопных трубок, - еще одна распространенная особенность газовиков. Строители использовали купе и седаны производства 1930-1950-х годов для создания этих сильно модифицированных гоночных автомобилей. Наиболее распространенными базовыми автомобилями были купе Willys Austin и седаны Anglia, а также автомобили Chevy Tri-Five. Автомобили последних моделей не допускались в классы «Газ» до 1967 года, а в 1972 году эти классы были полностью отменены NHRA. Сегодня они ездят по всей территории Соединенных Штатов, а также в Австралии и Новой Зеландии в винтажных и ностальгических автомобилях. Чтобы просмотреть этот газовый драгстер, посетите наш сайт www.gatewayclassiccars.com, позвоните нам.
Чтобы увидеть этот драгстер Willys B/Gas 1933 года лично, зайдите в наш выставочный зал, расположенный по адресу 4400 West 96th Street Carmel IN 46268.https://www.gatewayclassiccars.com/NDY/1164/1933-Willys-Replica