1933' Willys

Gateway Classic Cars se complace en presentar una selección de dragsters de gasolina Gassers en nuestra sala de exposición de Indianápolis. Este modelo Shazam es una réplica de Willys B/Gas dragster de 1933 propulsado por un Chevrolet 355 que circula a través de una transmisión automática Chevrolet 350 a una parte trasera de 12 pernos con una relación de 3,83:1. La carrocería es toda de fibra de vidrio sobre un marco personalizado con jaula antivuelco. La pintura es de metal en escamas naranja PPG con una franja amarilla y verde. El interior es de vinilo verde brillante. Aquí hay algo de historia para aquellos que quieran conocer información sobre este emocionante estilo de dragster. El término Gasser se refiere a un estilo de auto de carreras de resistencia que fue prolífico desde finales de la década de 1950 hasta la de 1960 y que funcionaba con gasolina como combustible en lugar de combustible de carreras. Estos autos generalmente competían en carreras cara a cara que se clasificaban según el tamaño del motor y el peso del auto. En las clases más rápidas, los coches utilizaban una suspensión delantera de eje recto que producía la postura intimidante por la que son conocidos los gassers. Fácilmente reconocible por características comunes como la postura delantera más alta que se desarrolló como un medio de transferencia de peso a las ruedas traseras para la tracción, este estilo se hizo popular más tarde cuando los constructores intentaron lograr una apariencia de carrera tradicional o nostálgica. Estos autos se convirtieron en los favoritos de los fanáticos cuando los corredores conocidos comenzaron a pelear por ganancias más altas. En poco tiempo estos partidos fueron los más destacados en muchos espectáculos debido al factor de entretenimiento del público. Los Gasser fueron las mejores clases de carreras de resistencia en el período que ahora se conoce como los años de la guerra de los Gasser, que abarcaron desde 1955 hasta 1968. Además del eje recto, la mayoría de los Gasser también lucían ruedas Halibrand, sin parachoques delantero y tenían un tanque Moon montado en la parte delantera. La forma del gaser estaba dictada por la función y la mayoría de los constructores buscaban eliminar la mayor cantidad de peso posible. Que sus tubos de escape salgan a través del guardabarros delantero para acortar la longitud del tubo de escape es otra característica común de los gaseadores. Los constructores utilizaron cupés o sedanes de producción de los años 1930 a 1950 para crear estos vehículos de carreras altamente modificados. Los vehículos base más comunes eran los cupés Willys Austin y los sedanes Anglia y los autos Chevy Tri-Five. Los autos de último modelo no se permitieron en las clases de gasolina hasta 1967 y la NHRA eliminó totalmente las clases de gasolina en 1972. Hoy circulan por todo Estados Unidos y en Australia y Nueva Zelanda en modelos antiguos y nostálgicos. Para ver este dragster de gasolina, visite nuestro sitio en www.gatewayclassiccars.com llámenos
Para ver este dragster Willys B/Gas de 1933 en persona, visite nuestra sala de exposición ubicada en 4400 West 96th Street Carmel IN 46268.https://www.gatewayclassiccars.com/NDY/1164/1933-Willys-Replica