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1972' Alfa Romeo GT

€44,900

Publicado 24 Abril 2026ID: TGpafe

França
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Information from the owner

Idade: 54 anos

Quilometragem: 12821 km

Deslocação: 1962 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Branco

Comentários do vendedor sobre 1972' Alfa Romeo GT

Ref: 103101 Data de entrada em circulação: 09/05/1972 Kms (não garantido): 12821 Condução: esquerda Registo: Coleção Número de lugares: 4 Número de cilindros: 4 em linha Cilindrada: 1962 cm3 Combustível: SP 98 + Aditivo HP Din: 132 Fiscal HP: 11 Caixa de velocidades: Manual 5 velocidades Cor da carroçaria: Bianco Farino Cor interior: Nero Pneus: Desgaste Dianteiro 5% + Traseiro 5%* GARANTIA DE 12 MESES incluída* ENTREGA possível* Custos iniciais (opção): €690 incluindo impostos (Bateria nova, Revisão (drenagem do motor + filtro), 1/4 de combustível, Lavagem corporal + polimento, limpeza e aspiração interior). 1977)37.459 exemplaresOrigem FrançaTipo 10521Manuais originais ALFA ROMEO Ficheiro de factura desde 1986 (Total: 5.883€)Retrovisores cromadosRevestimentos laterais em imitação de cor “Nero” Portas em imitação de pele “Nero” Acabamento decorativo original em “madeira” Instrumentação original JAEGER Volante original em madeira ALFA ROMEO Botão da alavanca de câmbio em baquelite original Tapetes coloridos “Nero” Soleiras das portas em alumínio da marca ALFA ROMEO Cintos de segurança dianteiros Roda sobressalente original Carroceria / Exterior: O modelo aqui apresentado é um cupê Bertone 2000 GT Veloce do período de maio de 1972 A carroceria recebeu uma cor "Bianco Farino". pintura completa há alguns anos. Está em muito bom estado, apresentando uma cor homogênea e também um excelente brilho. Após um polimento profissional realizado em órbita pela nossa oficina, notamos duas pequenas lascas de tinta corrigidas nos cantos da tampa do motor, bem como duas pequenas amolgadelas na parte traseira. em bom estado.O espelho retrovisor esquerdo mostra alguns leves traços de oxidação.Este exemplar tem seus Scudettos traseiros originais.Todas as luzes dianteiras e traseiras estão em excelentes condições. Apenas a lente indicadora dianteira direita apresenta uma ligeira rachadura. Os 4 pneus UNIROYAL apresentam menos de 5% de desgaste. Este exemplar também manteve o seu estepe original (aro em chapa). Entre os equipamentos e interessantes opções de "carroceria" com que este modelo está equipado, destacamos: os scudettos do pára-lama traseiro, as tampas centrais cromadas da ALFA ROMEO, bem como os espelhos cromados. Interior: O interior está em muito bom estado, sem descoloração, sem deformação. ou vestígio de acesso ao quadro. As soleiras das portas em alumínio da marca ALFA ROMEO também estão em muito bom estado. Este exemplar está equipado com cintos de segurança na frente. A polaina do freio de mão em couro na cor "Nero" está em excelente estado. O forro original original parece ligeiramente amarelado e apresenta algumas manchas, bem como uma ligeira descoloração na parte traseira. As luzes de teto não funcionam.A prateleira traseira em imitação de couro de cor "Nero" apresenta ligeira descoloração.O painel e a tampa estão em muito bom estado.O acabamento decorativo "madeira" original está em muito bom estado.Notamos uma ligeira rachadura na parte esquerda (3 cms).Toda a instrumentação de bordo JAEGER está perfeitamente funcional.O volante "madeira" original ALFA ROMEO está em excelente estado, assim como o botão de baquelite original.A ventilação não está mais funcional.Os tapetes de cor “Nero” estão em muito bom estado, sem vestígios de desgaste ou descoloração.Entre os interessantes equipamentos e opções de “Interior” com que este exemplar está equipado, destacamos: O volante “madeira” original ALFA ROMEO, o botão original em baquelite, bem como os cintos de segurança dianteiros.Chassis:A colocação na ponte confirma uma carroçaria e um chassis saudáveis, sem sinais visíveis de acidente ou corrosão estrutural aparente. Os fundamentos: pisos, cavas das rodas, piso do porta-malas e bandeja do estepe, painéis de balancim e longarinas estão em excelentes condições. Reserva de utilização: em princípio não podemos garantir a perfeição dos alinhamentos para além do seu bom estado visual e funcional validado durante o teste de estrada e a colocação na ponte. Durante o teste dinâmico, não notamos nenhum ruído parasita anormal ao nível do corpo ou dos órgãos de rolamento (rótulas, blocos silenciosos, etc.). A travagem está alinhada e a sua eficácia cumpre as normas da época. Os discos de freio apresentam desgaste inferior a 10% na dianteira e 30% na traseira. As pastilhas de freio apresentam desgaste inferior a 10% na dianteira e 30% na traseira. A aprovação na inspeção técnica realizada pela nossa oficina antes da entrega confirmará o bom funcionamento do conjunto. Motor / Transmissão: O ficheiro de fatura disponível desde 1986 atesta a manutenção regular por especialistas da marca (Total: 5.883€). A mecânica funciona perfeitamente. As compressões do motor, bem como o teste de estrada realizado pela nossa oficina, confirmam um 4 cilindros em excelente estado de conservação. O arranque é fácil, sem fumo ou ruídos anormais e o ralenti é estável, como confirma o vídeo 360° produzido com o motor ligado e disponível no início da apresentação de slides. Durante a condução, o motor gira sem solavancos ou sobreaquecimento.As 5 velocidades da caixa de velocidades mecânica sobem e descem facilmente e sem problemas, particularmente ao nível do sincronizador.A aderência da embraiagem é boa.Como é frequentemente o caso com este modelo, a vedação motor/caixa de velocidades/eixo permanece média.Outros veículos semelhantes também estão disponíveis. 50 fotos + motor de vídeo em operação no CLASSIC-A

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