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1975' Alfa Romeo Gt Junior

€26,900

Publicado 26 Abril 2026ID: 36JP9M

França
+33Ver número

Information from the owner

Idade: 51 anos

Quilometragem: 85535 km

Deslocação: 1290 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Vermelho

Eletrónica: Rádio AM/FM

Comentários do vendedor sobre 1975' Alfa Romeo Gt Junior

Ref: 103479Data da primeira matrícula:30/06/1975Quilometragem (não garantida): 85,535Lado de condução: Condução à esquerdaDocumento de matrícula: NormalNúmero de assentos: 4Número de cilindros: 4 em linhaDeslocamento: 1290 cm3Combustível: SP98 + AditivoBHP (DIN): 90Potência fiscal: 7Caixa de velocidades: Manual de 5 velocidades Cor da carroçaria: Rosso Farina Cor interior: Nero Pneus: Dianteiros Novos + Traseiros 50% restantes* GARANTIA DE 12 MESES incluída* ENTREGAS disponíveis* Imposto de circulação/registo (opcional): 690€ IVA incluído (Bateria nova, Serviço (mudança de óleo do motor + filtro), 1/4 depósito de combustível, Lavagem de carroçaria + polimento, limpeza interior e aspiração).* Serviço de ‘documento de registo’ e ‘registo de recolha’ (ficheiro FFVE incluído) opcionalALFA ROMEO 1300 GT JUNIOR, Série 4 (1963 - 1976)Série 4 (equipamento 2000)Caixa manual de cinco marchasDois carburadores SolexRetrovisores laterais cromadosEscudos traseirosProteção da saia em açoQuatro rodas de 14'' de fábrica em chapa pintada na cor “Grigio”Dois pneus dianteiros novos na entregaDois pneus traseiros UNIROYALEstofos em Couro sintético na cor NeroPainéis das portas em couro sintético na cor NeroRevestimentos decorativos em madeira originalPainel de instrumentos JAEGER originalVolante em madeira ALFA ROMEO originalManopla de câmbio em baqueliteTapete de piso NeroForro do tejadilho em couro sintético perfurado em BiancoPlacas de soleira ALFA ROMEO em alumínio Cintos de segurança dianteirosRoda sobressalente originalManivelaJackBody/ Exterior:O modelo aqui apresentado é um junho de 1975 GT Junior 1300 Série 4 coupé na sua época, cor Rosso Farina. a asa traseira direita. Os pára-choques e seus amortecedores estão em boas condições e perfeitamente alinhados. Apresentam alguns sinais de oxidação e ligeiros micro-riscos. também mantém a roda sobressalente, o macaco e a manivela originais.Entre os equipamentos e opções notáveis da carroceria, este modelo apresenta scutellos de asa traseira, calotas centrais cromadas e espelhos cromados.Interior:O interior está em boas condições de exibição.O estofamento em couro sintético na cor Nero está em boas condições originais.Os painéis das portas em couro sintético Nero estão em muito boas condições, sem desbotamento, distorção ou marcas de desgaste.O painel está em boas condições. A tampa do painel tem duas rachaduras ao redor das aberturas de ventilação. Os acabamentos decorativos de madeira originais estão em excelentes condições. as soleiras das portas estão em boas condições. reserva: como regra, não podemos garantir o alinhamento perfeito além de suas condições sonoras, visuais e funcionais confirmadas durante o teste de estrada e inspeção de rampa. Durante o teste dinâmico, nenhum ruído anormal foi detectado na carroceria ou nos componentes da suspensão (tirantes, buchas, etc.). A frenagem é fiel às normas da época e eficaz. operação.Motor / Transmissão:A mecânica funciona perfeitamente.Testes de compressão e testes de estrada realizados pela nossa oficina confirmam um motor de quatro cilindros saudável.A partida é fácil, sem fumaça ou ruídos incomuns e a marcha lenta é constante, conforme mostrado no vídeo 360° com o motor funcionando disponível no início da apresentação de slides.Em movimento, o motor acelera suavemente, sem falhas de ignição ou superaquecimento.A pressão do óleo quente, medida pela nossa oficina, é de 2 bar a 800 rpm.As cinco velocidades na caixa de câmbio manual, mude para cima e para baixo suavemente, sem problemas, embora a caixa seja um pouco barulhenta às vezes. A mordida da embreagem é boa. 50 fotos + vídeo do motor rodando no CLASSIC-A

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