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1970' Alfa Romeo GTAM Replica
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€40,000Publicado 20 Outubro 2021ID: M4K8HI
Expirado
3 years, 1 month atrás
3 years, 1 month atrás
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo - 2 portas
Idade: 51 anos
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1970' Alfa Romeo GTAM Replica
Será vendido EM LEILÃO PÚBLICO no domingo, 7 de novembro de 2021, no SALON EPOQU’AUTO em Chassieu pela casa de leilões Osenat:
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1970 ALFA ROMEO GIULIA
Junior GTAM REPLICA
Número de série AR 12563354
Seguindo o entusiasmo nostálgico da maioria dos fabricantes de automóveis históricos do mundo, a Alfa Romeo acaba de apresentar à imprensa seus novos Giulia GTA e Giulia GTAm, uma versão esportiva ou mesmo radical de seu sedã Giulia. Mas este nome «GTA» não é apenas o pó de três letras colocadas na mala deste automóvel, são uma mensagem ao mundo do automobilismo, vindo a reafirmar o lugar ocupado pelo trevo de quatro folhas nos circuitos desde a 1930.
O Giulia GTA original nasceu em 1965, mas a ideia do seu design germinou na cabeça dos engenheiros da Alfa Romeo no início dos anos 1960 com a chegada de uma competição cada vez mais acirrada, especialmente no European Tourism Challenge onde uma certa Lotus Cortina está dando o A firma milanesa é um momento difícil.
O plano de batalha foi lançado no final de 1964 e a Alfa Romeo pediu à jovem empresa Autodelta que planejava uma transformação do novíssimo Giulia Sprint GT 1600, mantendo sua estética, mas mudando radicalmente seu interior e mecânica.
Para os modelos de competição, o interior elegante e confortável é esvaziado e preparado, o volante largo de madeira desaparece em favor de um menor de couro, os bancos se transformam em caçamba e o velocímetro indica 260 km / h no final da corrida.
Com corpo de alumínio, o Giulia GTA dá sentido a essas três letras com o «A» significando «Alleggerita» ou mais leve, o coupé vai de 950 a 795 quilos, perdendo 150 quilos na operação.
Enquanto a mecânica do Sprint GT 1600 já era convincente na direção esportiva, o GTA se beneficia de carburadores Weber maiores e uma ignição dupla por cilindro, permitindo que os 1570 cm3 atinjam 170 cavalos de potência em competição, impulsionando o carro além de 230 km / h.
Apresentada em fevereiro de 1965 em Amsterdã, a esportista rapidamente se firmou em quase todas as modalidades em que competiu, seja em casa nas corridas de montanha, rally ou asfalto, e conquistou o título de Campeã Francesa de Rally em 1966, primeiro lugar em sua categoria em o Tour de France Automobile em 1970 e o Tour de Corse em 1966.
Duas outras versões do GTA foram desenvolvidas para maximizar suas chances de sucesso com o exclusivo GTA SA e seu motor movido por dois compressores além do 1300 Junior permitindo ao cupê competir na categoria abaixo de 1300cc.
Limitado a 501 unidades entre 1965 e 1969, o Alfa Romeo Giulia Sprint GTA é uma raridade cobiçada de colecionadores e pilotos amadores, um design mítico que contém uma mecânica potente e sônica, perfeita para competir em muitos ralis históricos.
O modelo proposto é um clone do famoso GTAM. É equipado com o motor 2 L modificado em preparação Racing e alimentado por 2 carburadores de corpo duplo Weber 40 DCOE28 com cones. O motor desenvolve 150 cv a 6.000 rpm.
A caixa de câmbio possui 5 marchas sincronizadas + MA.
Os freios são, naturalmente, a disco nas 4 rodas. Todas as peças mecânicas foram revisadas e restauradas na versão de corrida. As rodas são feitas de liga leve tipo 15 GTAM. A carroceria está em perfeitas condições depois de ter sido exposta durante a restauração A tinta vermelha foi refeita na decoração do tipo competição da fábrica da Autodelta. As portas são de alumínio. As asas dianteiras e traseiras são feitas de poliéster GTAM. A porta e as janelas de custos são de policarbonato. Os assentos OMP são do estilo Bands Hatch Vintage. Inclui vários elementos de competição: volante de madeira Alfa Romeo, fechos de capô de corrida, pedal racing, cintos de arnês OMP, braço de proteção Sparco, extintor de incêndio, etc.
Este AlfA Romeo 10530 Giuilia GT Junior 1970, modificado no Replica GTAM Competition, está em perfeitas condições de apresentação e operação.
Estimativa: 40.000 - 50.000 €
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O preço indicado corresponde à nossa estimativa baixa.
A quilometragem indicada pode ser diferente da realidade, contacte-nos para mais informações.
Exposição pública 42 ° EPOQUE AUTO, edição 2021
West Gate Visitors A43, saída Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-França
Sala de Exposições 6.
Para mais informações sobre a venda e as suas condições, pode aceder ao nosso site, acessível através de um motor de busca com a palavra-chave «OSENAT».
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1970 ALFA ROMEO GIULIA
Junior GTAM REPLICA
Número de série AR 12563354
Seguindo o entusiasmo nostálgico da maioria dos fabricantes de automóveis históricos do mundo, a Alfa Romeo acaba de apresentar à imprensa seus novos Giulia GTA e Giulia GTAm, uma versão esportiva ou mesmo radical de seu sedã Giulia. Mas este nome «GTA» não é apenas o pó de três letras colocadas na mala deste automóvel, são uma mensagem ao mundo do automobilismo, vindo a reafirmar o lugar ocupado pelo trevo de quatro folhas nos circuitos desde a 1930.
O Giulia GTA original nasceu em 1965, mas a ideia do seu design germinou na cabeça dos engenheiros da Alfa Romeo no início dos anos 1960 com a chegada de uma competição cada vez mais acirrada, especialmente no European Tourism Challenge onde uma certa Lotus Cortina está dando o A firma milanesa é um momento difícil.
O plano de batalha foi lançado no final de 1964 e a Alfa Romeo pediu à jovem empresa Autodelta que planejava uma transformação do novíssimo Giulia Sprint GT 1600, mantendo sua estética, mas mudando radicalmente seu interior e mecânica.
Para os modelos de competição, o interior elegante e confortável é esvaziado e preparado, o volante largo de madeira desaparece em favor de um menor de couro, os bancos se transformam em caçamba e o velocímetro indica 260 km / h no final da corrida.
Com corpo de alumínio, o Giulia GTA dá sentido a essas três letras com o «A» significando «Alleggerita» ou mais leve, o coupé vai de 950 a 795 quilos, perdendo 150 quilos na operação.
Enquanto a mecânica do Sprint GT 1600 já era convincente na direção esportiva, o GTA se beneficia de carburadores Weber maiores e uma ignição dupla por cilindro, permitindo que os 1570 cm3 atinjam 170 cavalos de potência em competição, impulsionando o carro além de 230 km / h.
Apresentada em fevereiro de 1965 em Amsterdã, a esportista rapidamente se firmou em quase todas as modalidades em que competiu, seja em casa nas corridas de montanha, rally ou asfalto, e conquistou o título de Campeã Francesa de Rally em 1966, primeiro lugar em sua categoria em o Tour de France Automobile em 1970 e o Tour de Corse em 1966.
Duas outras versões do GTA foram desenvolvidas para maximizar suas chances de sucesso com o exclusivo GTA SA e seu motor movido por dois compressores além do 1300 Junior permitindo ao cupê competir na categoria abaixo de 1300cc.
Limitado a 501 unidades entre 1965 e 1969, o Alfa Romeo Giulia Sprint GTA é uma raridade cobiçada de colecionadores e pilotos amadores, um design mítico que contém uma mecânica potente e sônica, perfeita para competir em muitos ralis históricos.
O modelo proposto é um clone do famoso GTAM. É equipado com o motor 2 L modificado em preparação Racing e alimentado por 2 carburadores de corpo duplo Weber 40 DCOE28 com cones. O motor desenvolve 150 cv a 6.000 rpm.
A caixa de câmbio possui 5 marchas sincronizadas + MA.
Os freios são, naturalmente, a disco nas 4 rodas. Todas as peças mecânicas foram revisadas e restauradas na versão de corrida. As rodas são feitas de liga leve tipo 15 GTAM. A carroceria está em perfeitas condições depois de ter sido exposta durante a restauração A tinta vermelha foi refeita na decoração do tipo competição da fábrica da Autodelta. As portas são de alumínio. As asas dianteiras e traseiras são feitas de poliéster GTAM. A porta e as janelas de custos são de policarbonato. Os assentos OMP são do estilo Bands Hatch Vintage. Inclui vários elementos de competição: volante de madeira Alfa Romeo, fechos de capô de corrida, pedal racing, cintos de arnês OMP, braço de proteção Sparco, extintor de incêndio, etc.
Este AlfA Romeo 10530 Giuilia GT Junior 1970, modificado no Replica GTAM Competition, está em perfeitas condições de apresentação e operação.
Estimativa: 40.000 - 50.000 €
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O preço indicado corresponde à nossa estimativa baixa.
A quilometragem indicada pode ser diferente da realidade, contacte-nos para mais informações.
Exposição pública 42 ° EPOQUE AUTO, edição 2021
West Gate Visitors A43, saída Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-França
Sala de Exposições 6.
Para mais informações sobre a venda e as suas condições, pode aceder ao nosso site, acessível através de um motor de busca com a palavra-chave «OSENAT».
