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1970' Alfa Romeo GTAM Replica
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€40,000Veröffentlicht 20 Oktober 2021ID: M4K8HI
Abgelaufen
3 Jahre, 1 Monat her
3 Jahre, 1 Monat her
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen - 2 Türen
Alter: 51 Jahre
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1970' Alfa Romeo GTAM Replica
Wird bei PUBLIC AUCTION am Sonntag, 7. November 2021, im SALON EPOQU’AUTO in Chassieu vom Auktionshaus Osenat verkauft:
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1970 ALFA ROMEO GIULIA
Junior GTAM REPLIK
Seriennummer AR 12563354
Nach der nostalgischen Begeisterung der meisten historischen Automobilhersteller der Welt hat Alfa Romeo gerade die neue Giulia GTA und Giulia GTAm der Presse vorgestellt, eine sportliche oder sogar radikale Version seiner Giulia-Limousine. Aber dieser Name «GTA» ist nicht nur das Abstauben von drei Buchstaben auf dem Kofferraum dieses Autos, er ist eine Botschaft an die Welt des Motorsports und bestätigt den Platz, den das vierblättrige Kleeblatt auf den Rennstrecken seit dem 1930er Jahre.
Die ursprüngliche Giulia GTA wurde 1965 geboren, aber die Idee zu ihrem Design keimte Anfang der 1960er Jahre in den Köpfen der Ingenieure von Alfa Romeo mit dem Aufkommen einer immer härteren Konkurrenz, insbesondere bei der European Tourism Challenge, bei der ein gewisser Lotus Cortina die Mailänder Firma eine harte Zeit.
Der Schlachtplan wurde Ende 1964 ins Leben gerufen und Alfa Romeo fragte die junge Firma Autodelta, die eine Transformation der brandneuen Giulia Sprint GT 1600 plante, indem sie ihre Ästhetik beibehielt, aber ihr Interieur und ihre Mechanik radikal veränderte.
Für Wettbewerbsmodelle wird der elegante und komfortable Innenraum geleert und hergerichtet, das breite Holzlenkrad verschwindet zugunsten eines kleineren Lederlenkrads, die Sitze verwandeln sich in Kübel und der Tacho zeigt am Ende des Rennens 260 km/h an.
Mit einer Aluminiumkarosserie gibt die Giulia GTA diesen drei Buchstaben eine Bedeutung mit dem «A» für «Alleggerita» oder leichter, das Coupé geht von 950 auf 795 Kilo und verliert 150 Kilo im Betrieb.
Während die Mechanik des Sprint GT 1600 bereits im sportlichen Fahrbetrieb überzeugte, profitiert der GTA von größeren Weber-Vergasern und einer Doppelzündung pro Zylinder, die es den 1570 cm3 ermöglichen, im Wettkampf 170 PS auf über 230 km/h zu bringen.
Im Februar 1965 in Amsterdam vorgestellt, etablierte sich die Sportlerin schnell in fast allen Disziplinen, in denen sie am Start war, ob zu Hause im Bergrennen, Rallye oder Asphalt und gewann 1966 den Titel des französischen Rallye-Meisters, den ersten Platz in seiner Kategorie bei bei der Tour de France Automobile 1970 und bei der Tour de Corse 1966.
Zwei weitere Versionen des GTA wurden entwickelt, um seine Erfolgschancen mit dem exklusiven GTA SA und seinem von zwei Kompressoren angetriebenen Motor sowie dem 1300 Junior zu maximieren, der es dem Coupé ermöglicht, in der Kategorie unter 1300 ccm zu konkurrieren.
Die Alfa Romeo Giulia Sprint GTA ist zwischen 1965 und 1969 auf 501 Einheiten limitiert und ist eine begehrte Rarität von Sammlern und Hobbyfahrern, ein mythisches Design mit einer leistungsstarken und klanglichen Mechanik, die sich perfekt für die Teilnahme an vielen historischen Rallyes eignet.
Das vorgeschlagene Modell ist ein Klon des berühmten GTAM. Es ist mit dem in Vorbereitung Racing modifizierten 2-Liter-Motor ausgestattet und wird von 2 Weber 40 DCOE28-Doppelvergasern mit Konen angetrieben. Der Motor leistet 150 PS bei 6000 U/min.
Das Getriebe hat 5 synchronisierte Gänge + MA.
Die Bremsen sind selbstverständlich Scheiben an allen 4 Rädern. Alle mechanischen Teile wurden überarbeitet und in Rennversion restauriert. Die Räder bestehen aus Leichtmetall Typ 15 GTAM. Die Karosserie ist in perfektem Zustand, nachdem sie während der Restaurierung freigelegt wurde. Die Türen sind aus Aluminium. Die vorderen und hinteren Kotflügel bestehen aus GTAM-Polyester. Tür und custos Fenster sind aus Polycarbonat. Die OMP-Schalensitze sind im Vintage-Stil von Bands Hatch. Es enthält verschiedene Wettbewerbselemente: Alfa Romeo Holzlenkrad, Rennhaubenbefestigungen, Pedalrennen, OMP-Gurtgurte, Sparco-Schutzarm, Feuerlöscher usw.
Dieser 1970er AlfA Romeo 10530 Giuilia GT Junior, modifiziert in Replica GTAM Competition, ist in perfektem Präsentations- und Betriebszustand.
Schätzung: 40 000 - 50 000 €
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Der angegebene Preis entspricht unserer niedrigen Schätzung.
Der angegebene Kilometerstand kann von der Realität abweichen, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Öffentliche Ausstellung 42° EPOQUE AUTO, Ausgabe 2021
West Gate Besucher A43, Ausfahrt Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-Frankreich
Ausstellungshalle 6.
Für weitere Informationen über den Verkauf und seine Bedingungen können Sie unsere Website besuchen, die über eine Suchmaschine mit dem Stichwort «OSENAT» zugänglich ist.
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1970 ALFA ROMEO GIULIA
Junior GTAM REPLIK
Seriennummer AR 12563354
Nach der nostalgischen Begeisterung der meisten historischen Automobilhersteller der Welt hat Alfa Romeo gerade die neue Giulia GTA und Giulia GTAm der Presse vorgestellt, eine sportliche oder sogar radikale Version seiner Giulia-Limousine. Aber dieser Name «GTA» ist nicht nur das Abstauben von drei Buchstaben auf dem Kofferraum dieses Autos, er ist eine Botschaft an die Welt des Motorsports und bestätigt den Platz, den das vierblättrige Kleeblatt auf den Rennstrecken seit dem 1930er Jahre.
Die ursprüngliche Giulia GTA wurde 1965 geboren, aber die Idee zu ihrem Design keimte Anfang der 1960er Jahre in den Köpfen der Ingenieure von Alfa Romeo mit dem Aufkommen einer immer härteren Konkurrenz, insbesondere bei der European Tourism Challenge, bei der ein gewisser Lotus Cortina die Mailänder Firma eine harte Zeit.
Der Schlachtplan wurde Ende 1964 ins Leben gerufen und Alfa Romeo fragte die junge Firma Autodelta, die eine Transformation der brandneuen Giulia Sprint GT 1600 plante, indem sie ihre Ästhetik beibehielt, aber ihr Interieur und ihre Mechanik radikal veränderte.
Für Wettbewerbsmodelle wird der elegante und komfortable Innenraum geleert und hergerichtet, das breite Holzlenkrad verschwindet zugunsten eines kleineren Lederlenkrads, die Sitze verwandeln sich in Kübel und der Tacho zeigt am Ende des Rennens 260 km/h an.
Mit einer Aluminiumkarosserie gibt die Giulia GTA diesen drei Buchstaben eine Bedeutung mit dem «A» für «Alleggerita» oder leichter, das Coupé geht von 950 auf 795 Kilo und verliert 150 Kilo im Betrieb.
Während die Mechanik des Sprint GT 1600 bereits im sportlichen Fahrbetrieb überzeugte, profitiert der GTA von größeren Weber-Vergasern und einer Doppelzündung pro Zylinder, die es den 1570 cm3 ermöglichen, im Wettkampf 170 PS auf über 230 km/h zu bringen.
Im Februar 1965 in Amsterdam vorgestellt, etablierte sich die Sportlerin schnell in fast allen Disziplinen, in denen sie am Start war, ob zu Hause im Bergrennen, Rallye oder Asphalt und gewann 1966 den Titel des französischen Rallye-Meisters, den ersten Platz in seiner Kategorie bei bei der Tour de France Automobile 1970 und bei der Tour de Corse 1966.
Zwei weitere Versionen des GTA wurden entwickelt, um seine Erfolgschancen mit dem exklusiven GTA SA und seinem von zwei Kompressoren angetriebenen Motor sowie dem 1300 Junior zu maximieren, der es dem Coupé ermöglicht, in der Kategorie unter 1300 ccm zu konkurrieren.
Die Alfa Romeo Giulia Sprint GTA ist zwischen 1965 und 1969 auf 501 Einheiten limitiert und ist eine begehrte Rarität von Sammlern und Hobbyfahrern, ein mythisches Design mit einer leistungsstarken und klanglichen Mechanik, die sich perfekt für die Teilnahme an vielen historischen Rallyes eignet.
Das vorgeschlagene Modell ist ein Klon des berühmten GTAM. Es ist mit dem in Vorbereitung Racing modifizierten 2-Liter-Motor ausgestattet und wird von 2 Weber 40 DCOE28-Doppelvergasern mit Konen angetrieben. Der Motor leistet 150 PS bei 6000 U/min.
Das Getriebe hat 5 synchronisierte Gänge + MA.
Die Bremsen sind selbstverständlich Scheiben an allen 4 Rädern. Alle mechanischen Teile wurden überarbeitet und in Rennversion restauriert. Die Räder bestehen aus Leichtmetall Typ 15 GTAM. Die Karosserie ist in perfektem Zustand, nachdem sie während der Restaurierung freigelegt wurde. Die Türen sind aus Aluminium. Die vorderen und hinteren Kotflügel bestehen aus GTAM-Polyester. Tür und custos Fenster sind aus Polycarbonat. Die OMP-Schalensitze sind im Vintage-Stil von Bands Hatch. Es enthält verschiedene Wettbewerbselemente: Alfa Romeo Holzlenkrad, Rennhaubenbefestigungen, Pedalrennen, OMP-Gurtgurte, Sparco-Schutzarm, Feuerlöscher usw.
Dieser 1970er AlfA Romeo 10530 Giuilia GT Junior, modifiziert in Replica GTAM Competition, ist in perfektem Präsentations- und Betriebszustand.
Schätzung: 40 000 - 50 000 €
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Der angegebene Preis entspricht unserer niedrigen Schätzung.
Der angegebene Kilometerstand kann von der Realität abweichen, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Öffentliche Ausstellung 42° EPOQUE AUTO, Ausgabe 2021
West Gate Besucher A43, Ausfahrt Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-Frankreich
Ausstellungshalle 6.
Für weitere Informationen über den Verkauf und seine Bedingungen können Sie unsere Website besuchen, die über eine Suchmaschine mit dem Stichwort «OSENAT» zugänglich ist.
