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1967' Aston Martin DB6
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£350,000Publicado 11 Março 2025ID: s2eQrQ
- Gloucestershire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 58 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Prateado
Comentários do vendedor sobre 1967' Aston Martin DB6
Esta informação foi traduzida automaticamente. Mostrar originalEsta informação é mostrada em sua língua original. Traduzir• Vendido novo na Escócia, mas residiu no Japão por muitos anos
• Lindamente restaurado por Richards of England 2018-2020
• Terminado em sua cor prata de platina original
• MOTOR ORIGINAL Apreciado para 4. Especificação de "vantagem" de 2 litros
O Chassis DB6/ 3280/ R foi concluído em 24 de novembro de 1967 e terminado na elegante combinação de prata de platina com um interior de couro preto. O carro foi despachado para a Callanders Garages Ltd, de Glasgow, alguns dias depois, e os registros mostram que ele fez várias viagens de volta a Newport Pagnell para manutenção até a década de 1970 e, em algum momento, o DB6 foi repintado em branco.
Depois de passar várias décadas no Japão, foi devolvido ao Reino Unido em 2016 e, embora completo, precisava de restauração. O carro foi confiado ao restaurador especialista em Aston Martin, Richards, da Inglaterra, por uma extensa restauração de 2 e 500 horas de "corpo", que foi realizada entre 2018 e 2020. O trabalho transformou o DB6 em um carro de qualidade incomparável. Grande parte da restauração foi realizada internamente, mas as linhas de corpo especialistas foram chamadas a criar duas novas peles de porta de alumínio e fabricar uma seção de nariz de reposição usando técnicas tradicionais.
O motor original, numerado 400/3360, foi revisado e atualizado para 4. Especificação de 2 litros de 'vantagem', completa com perfis revisados da árvore de cames e carburadores triplos de Weber. O eixo foi equipado com um diferencial de deslizamento limitado e um kit de manuseio de Harvey Bailey foi instalado junto com amortecedores de choques traseiros telescópicos. Notavelmente, a restauração do DB6/ 3280/ R foi cuidadosamente documentada com fotografias que narravam todas as etapas do processo.
O atual proprietário, tendo adquirido o carro em novembro de 2020, empreendeu um shakedown detalhado e continuou a refinar este carro excepcional. Como parte desse processo, ele decidiu reinstalar os amortecedores traseiros originais 'Selectaride', embora os colchetes para os choques telescópicos tenham sido deixados intactos caso um futuro proprietário desejasse usá -los.
Com pouco menos de 900 milhas desde a sua restauração, este DB6 permanece em excelente estado e pronto para ser apreciado, com o exterior permanecendo o exterior permanecendo, com a brilhante tinta de prata de platina contrastando lindamente com o impressionante interior vermelho Connolly de couro.
Este DB6 agora é oferecido para venda com seu documento de registro V5C, certificado de patrimônio, arquivo de histórico, Lake & Elliot 'Millennium' Jack e um livro de couro documentando a restauração.
• Lindamente restaurado por Richards of England 2018-2020
• Terminado em sua cor prata de platina original
• MOTOR ORIGINAL Apreciado para 4. Especificação de "vantagem" de 2 litros
O Chassis DB6/ 3280/ R foi concluído em 24 de novembro de 1967 e terminado na elegante combinação de prata de platina com um interior de couro preto. O carro foi despachado para a Callanders Garages Ltd, de Glasgow, alguns dias depois, e os registros mostram que ele fez várias viagens de volta a Newport Pagnell para manutenção até a década de 1970 e, em algum momento, o DB6 foi repintado em branco.
Depois de passar várias décadas no Japão, foi devolvido ao Reino Unido em 2016 e, embora completo, precisava de restauração. O carro foi confiado ao restaurador especialista em Aston Martin, Richards, da Inglaterra, por uma extensa restauração de 2 e 500 horas de "corpo", que foi realizada entre 2018 e 2020. O trabalho transformou o DB6 em um carro de qualidade incomparável. Grande parte da restauração foi realizada internamente, mas as linhas de corpo especialistas foram chamadas a criar duas novas peles de porta de alumínio e fabricar uma seção de nariz de reposição usando técnicas tradicionais.
O motor original, numerado 400/3360, foi revisado e atualizado para 4. Especificação de 2 litros de 'vantagem', completa com perfis revisados da árvore de cames e carburadores triplos de Weber. O eixo foi equipado com um diferencial de deslizamento limitado e um kit de manuseio de Harvey Bailey foi instalado junto com amortecedores de choques traseiros telescópicos. Notavelmente, a restauração do DB6/ 3280/ R foi cuidadosamente documentada com fotografias que narravam todas as etapas do processo.
O atual proprietário, tendo adquirido o carro em novembro de 2020, empreendeu um shakedown detalhado e continuou a refinar este carro excepcional. Como parte desse processo, ele decidiu reinstalar os amortecedores traseiros originais 'Selectaride', embora os colchetes para os choques telescópicos tenham sido deixados intactos caso um futuro proprietário desejasse usá -los.
Com pouco menos de 900 milhas desde a sua restauração, este DB6 permanece em excelente estado e pronto para ser apreciado, com o exterior permanecendo o exterior permanecendo, com a brilhante tinta de prata de platina contrastando lindamente com o impressionante interior vermelho Connolly de couro.
Este DB6 agora é oferecido para venda com seu documento de registro V5C, certificado de patrimônio, arquivo de histórico, Lake & Elliot 'Millennium' Jack e um livro de couro documentando a restauração.
