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1955' Austin A30
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£4,995Publicado 17 Julho 2024ID: GevOLC
Expirado
5 months, 1 week atrás
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Information from the owner
Idade: 69 anos
Comentários do vendedor sobre 1955' Austin A30
HOJE Martin Howey Classics (Est. 26 anos) oferece algo completamente diferente. Um verdadeiro Lobo em pele de cordeiro que, neste caso, é um Austin A30 de 2 portas 1955 com um motor MG Midget 1275cc bi-carburador encaixado sob aquele capô bonitinho!
Como você pode imaginar, ela dirige de maneira excelente e pode realmente mudar. Felizmente ela também possui freios servoassistidos para lidar com o aumento de potência. Afinal, quando ela era nova, ela estava equipada com 803cc!
Extremamente bonita em azul claro com interior em vermelho cereja contrastante, ela também possui uma superestrutura e parece sólida como uma rocha e muito limpa por baixo com o que parecem novas soleiras. Imagine uma corrida histórica ou talvez apenas queira perturbar algum cara no semáforo. De qualquer forma, este é um pequeno foguete de bolso delicioso e é altamente recomendado.
O número de registro DAS 625 também é transferível.
Esta descrição é baseada na minha opinião sobre o veículo, na documentação que acompanha o carro e em tudo o que me foi dito sobre ele. O veículo tem 69 anos e isto não pode ser tomado como uma afirmação definitiva por razões óbvias. Tal como acontece com a maioria dos carros clássicos, pode haver falhas e peculiaridades, embora, quase inevitavelmente, seja sempre necessário algum grau de ajustes e cuidados. Essas são as alegrias de possuir um veículo antigo e devem ser consideradas dentro do seu próprio contexto e não comparadas aos carros modernos. Eles são vendidos como máquinas antigas, principalmente desatualizadas, e não têm qualquer retorno. Eles são meus termos e condições.
Meus carros clássicos são antiguidades automobilísticas. Este carro, por exemplo, tem 69 anos. Não tem dois, cinco ou mesmo dez anos como o seu carro comum pode ter. Ele está em serviço há mais de meio século e, portanto, terá peculiaridades e falhas em algum lugar. Porém, os defeitos dessas velhinhas nem sempre são aparentes na hora de comprar e vender clássicos, que é o que eu faço. Não os restauro, nem pretendo que sejam carros de competição. A maioria deles sai como entrou, e continuo gostando de descobrir mais – uma habilidade que está se tornando cada vez mais difícil, como muitos de vocês saberão. Eles merecem ser considerados “animais de estimação da família” e cuidados durante todo o tempo. Eles não os fabricam mais e a demanda agora supera a oferta. Tenha tudo isso em mente e aproveite seu carro clássico. Também posso ajudar na entrega e por isso solicite um orçamento.
Estou estabelecido como revendedor individual de carros clássicos há 25 anos e me orgulho de minha habilidade de compra e - devido às pequenas margens - de meus preços, que acredito firmemente estarem entre os melhores do mercado de carros clássicos do Reino Unido .
Obrigado, Martinho.
Como você pode imaginar, ela dirige de maneira excelente e pode realmente mudar. Felizmente ela também possui freios servoassistidos para lidar com o aumento de potência. Afinal, quando ela era nova, ela estava equipada com 803cc!
Extremamente bonita em azul claro com interior em vermelho cereja contrastante, ela também possui uma superestrutura e parece sólida como uma rocha e muito limpa por baixo com o que parecem novas soleiras. Imagine uma corrida histórica ou talvez apenas queira perturbar algum cara no semáforo. De qualquer forma, este é um pequeno foguete de bolso delicioso e é altamente recomendado.
O número de registro DAS 625 também é transferível.
Esta descrição é baseada na minha opinião sobre o veículo, na documentação que acompanha o carro e em tudo o que me foi dito sobre ele. O veículo tem 69 anos e isto não pode ser tomado como uma afirmação definitiva por razões óbvias. Tal como acontece com a maioria dos carros clássicos, pode haver falhas e peculiaridades, embora, quase inevitavelmente, seja sempre necessário algum grau de ajustes e cuidados. Essas são as alegrias de possuir um veículo antigo e devem ser consideradas dentro do seu próprio contexto e não comparadas aos carros modernos. Eles são vendidos como máquinas antigas, principalmente desatualizadas, e não têm qualquer retorno. Eles são meus termos e condições.
Meus carros clássicos são antiguidades automobilísticas. Este carro, por exemplo, tem 69 anos. Não tem dois, cinco ou mesmo dez anos como o seu carro comum pode ter. Ele está em serviço há mais de meio século e, portanto, terá peculiaridades e falhas em algum lugar. Porém, os defeitos dessas velhinhas nem sempre são aparentes na hora de comprar e vender clássicos, que é o que eu faço. Não os restauro, nem pretendo que sejam carros de competição. A maioria deles sai como entrou, e continuo gostando de descobrir mais – uma habilidade que está se tornando cada vez mais difícil, como muitos de vocês saberão. Eles merecem ser considerados “animais de estimação da família” e cuidados durante todo o tempo. Eles não os fabricam mais e a demanda agora supera a oferta. Tenha tudo isso em mente e aproveite seu carro clássico. Também posso ajudar na entrega e por isso solicite um orçamento.
Estou estabelecido como revendedor individual de carros clássicos há 25 anos e me orgulho de minha habilidade de compra e - devido às pequenas margens - de meus preços, que acredito firmemente estarem entre os melhores do mercado de carros clássicos do Reino Unido .
Obrigado, Martinho.
