1954' Austin Champ photo #1
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1954' Austin Champ

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£19,995
Publicado 2 Junho 2025ID: R5SarZ

Information from the owner

Idade: 71 anos
Quilometragem: 41048 km
Deslocação: 2838 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Eletrónica: Rádio AM/FM

Comentários do vendedor sobre 1954' Austin Champ

 
Na década de 1940, uma especificação do Exército Britânica para um caminhão leve foi emitido - algo que seria britânico fez crescentes gastos domésticos e um veículo capaz de se apresentar em todos os teatros de operação. Após 30 protótipos originais, o contrato de produção foi finalmente concedido à Austin Motor Company, que originalmente fabricaria 15.000 na antiga fábrica de aeronaves em Cofton Hackett. O primeiro veículo de produção foi concluído em 1º de setembro de 1951 e o "caminhão, 1/4 tonelada, 4 × 4, CT, Austin Mk. 1" (ou nome civil 'Champ') nasceu.
Fabricado entre 1951 e 1956, em última análise, 11.000 exemplos foram fabricados - mas as estimativas sugerem que apenas 5 permanecem nas estradas do Reino Unido e apenas 300 em circulação total - tornando -as uma visão excepcionalmente rara. O 'Champ' foi elogiado por sua excelente performance cross-country e viu o serviço ativo em Aden, Chipre, Egito, Jordânia, Quênia, Coréia, Líbia, Malásia, Malta e Cingapura. Durante essas campanhas, o 'Champ' encontrou emprego como um veículo de reconhecimento e patrulha, portadora de pessoal, estação de rádio móvel, ambulância, plataforma de armas e transportadora de carga. Em 1956, foi um campeão de Austin que transportou Sir Winston Churchill para ver os próprios hussardos da 4ª Rainha.
Este veículo em particular se apresenta como um dos campeões mais completos e historicamente significativos de Austin no mercado hoje, tendo servido em Famagusta, Chipre com o 1º Batalhão Royal Leicestershire Regiment, 51ª Brigada de Infantaria. Após o serviço, ele foi de propriedade e restaurado pela principal autoridade do Reino Unido em Austin Champs - Pat Ware - autor do livro 'Quarter Ton - A história de veículos utilitários 4x4 no serviço militar britânico' onde esse veículo em particular também apresenta.
Exterior
O exterior deste veículo em particular se apresenta excepcionalmente bem - no Mod Green correto, com tela macia de tela verde, que opera corretamente. Não há corrosão a ser observada, nem há nenhum dano no veículo. O veículo ainda exibe corretamente suas placas modificadas (placas de estrada montam magneticamente por cima delas) e, o mais importante, todos os acessórios externos, incluindo pá, roda sobressalente, machado de colheita, lata de combustível e redes também estão presentes e montados.
Interior
A condição excepcional do veículo se estende ao interior - a guarnição da granada está em condições fantásticas, sem arranhões ou lágrimas, e o assento traseiro também está presente, aumentando a praticidade. Os mostradores de aeronaves à prova d'água estão todos presentes e corretos, em boas condições, bem como as montagens de rifle e o slot de facão. O interior é um local excepcional a estar presente e fornece uma verdadeira experiência no tempo.
Mecânico
Mecanicamente, esse exemplo em particular brilha realmente. O motor Rolls Royce 2838cc começa com facilidade e se instala rapidamente em marcha lenta - o motor em si é uma peça excepcional de engenharia e puxa forte em todas as engrenagens (que são todas as engrenagens para frente e para trás!). Tudo opera exatamente como o esperado e esse campeão em particular é um prazer dirigir. Fatura recente para um tanque de combustível recém -fabricado.
História
Este veículo se beneficia de uma enorme pasta de história, detalhando as cartas relevantes para o carro, faturas anteriores, histórico de propriedade e muitos guias e livros relevantes.
3 proprietários do Reino Unido
Isento de imposto e MOT
Certificados MOT anteriores
Discos fiscais anteriores
HPI claro
Foto do veículo do serviço ativo em Chipre
Cópia de 'Quarter Ton' - escrita pelo proprietário anterior deste veículo no qual ele apresenta
Grande número de faturas presentes
Documentos de mod
Serviço original 'Roll' no compartimento do motor
Vários manuais técnicos
Caminhe por volta do vídeo disponível. A entrega nacional pode ser organizada. Troca de parte bem -vinda. Visualizando estritamente com hora marcada.
Enquanto tentamos aproveitar o tempo para descrever o carro o mais completamente possível, como sempre com um carro clássico, há peculiaridades que não podem razoavelmente descobrir por nós aqui - embora sejam essas peculiaridades que nos fazem apaixonar por carros clássicos! Por favor, considere isso ao comprar um veículo clássico.

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