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1957' Austin-Healey 100-6
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£39,950Publicado 9 Junho 2022ID: vRKAxt
Expirado
2 years, 4 months atrás
2 years, 4 months atrás
Information from the owner
Idade: 65 anos
Combustível: Gasolina
Comentários do vendedor sobre 1957' Austin-Healey 100-6
OFERECIDO A UM PREÇO MUITO REDUZIDO.
Este raro carro construído em Longbridge fez apenas 140 milhas desde que passou por uma restauração meticulosa sem economia de despesas. Originalmente fornecido para Rotterdam, Holanda, agora foi convertido para volante à direita (l/h peças disponíveis). caixa de câmbio do motor e overdrive foram reconstruídos. A cabeça do cilindro foi modificada para funcionar com gasolina sem chumbo. Um novo sistema de freios completo foi instalado, incluindo 3.000 discos dianteiros, cilindros traseiros e um servo. A bomba de gasolina e as linhas de combustível foram substituídas por peças novas. Novas molas traseiras e amortecedores em toda a volta, juntamente com todas as novas buchas de direção e suspensão. As asas dianteiras e traseiras e ambas as portas foram substituídas por novas de alumínio.
outras peças novas incluem, todos os trabalhos cromados, emblemas, cablagem, bateria, luzes e refletores, buzinas, sistema de escape completo, cinco pneus, capô, telas laterais, tapetes, revestimentos de assento de couro, acabamento interior, etc, etc.
Este é um carro de número correspondente e um registro fotográfico passo a passo da restauração está disponível para visualização.
Apesar de não estar isento, a viatura foi prudentemente submetida ao processo de forma a verificar todos os trabalhos realizados.
Este raro carro construído em Longbridge fez apenas 140 milhas desde que passou por uma restauração meticulosa sem economia de despesas. Originalmente fornecido para Rotterdam, Holanda, agora foi convertido para volante à direita (l/h peças disponíveis). caixa de câmbio do motor e overdrive foram reconstruídos. A cabeça do cilindro foi modificada para funcionar com gasolina sem chumbo. Um novo sistema de freios completo foi instalado, incluindo 3.000 discos dianteiros, cilindros traseiros e um servo. A bomba de gasolina e as linhas de combustível foram substituídas por peças novas. Novas molas traseiras e amortecedores em toda a volta, juntamente com todas as novas buchas de direção e suspensão. As asas dianteiras e traseiras e ambas as portas foram substituídas por novas de alumínio.
outras peças novas incluem, todos os trabalhos cromados, emblemas, cablagem, bateria, luzes e refletores, buzinas, sistema de escape completo, cinco pneus, capô, telas laterais, tapetes, revestimentos de assento de couro, acabamento interior, etc, etc.
Este é um carro de número correspondente e um registro fotográfico passo a passo da restauração está disponível para visualização.
Apesar de não estar isento, a viatura foi prudentemente submetida ao processo de forma a verificar todos os trabalhos realizados.
