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1949' Bentley Mark VI
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£223,806Publicado 14 Novembro 2022ID: txtrn8
Expirado
2 years, 1 month atrás
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Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 73 anos
Cor exterior: Cinzento
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1949' Bentley Mark VI
As linhas elegantes, combinadas com uma experiência de condução interativa, fazem do Bentley Mk VI a escolha ideal do pós-guerra. Este exemplar, o B87EW é um dos apenas 12 exemplares montados em carroçaria aberta da H. J. Mulliner & Co. Destes 12, apenas 5 foram construídos com esta parte superior que desaparece incrivelmente distinta (design 7121). Esses corpos esculpidos foram alguns dos últimos da H. J. Mulliner & Co. a abranger a forma art déco.
O B87EW foi originalmente encomendado através da John Croall & Sons Ltd. de Edimburgo, por Eva S. Borthwick-Norton. A Sra. Borthwick-Norton era amplamente conhecida como uma das proprietárias de terras mais ricas da Grã-Bretanha, proprietária da vila de Southwick perto de Portsmouth, Inglaterra. Uma amiga de Wallace Simpson, (Duquesa de Windsor), ela também era conhecida por sua significativa coleção de arte, que variava de pinturas de velhos mestres a móveis Chippendale. Os registros mostram que o B87EW foi concluído em julho de 1951, e terminou na cor preferida dos clientes, marrom escuro, complementado por estofamento cinza e madeira de nogueira altamente figurada.
A Sra. Borthwick-Norton manteve o B87EW até 1953, quando a propriedade passou para a Sra. A. Harcourt-Woods de Oxford. Quatro anos depois, o B87EW foi vendido para A. Tillotson de Bolton, Lancashire, Inglaterra, onde permaneceria apenas por um curto período de tempo. No início dos anos 1960, este Bentley chegou aos Estados Unidos e foi comprado pelo Sr. Lee Mendell. O Sr. Mendell, do sul da Califórnia, manteria o B87EW por trinta anos e seria o primeiro a registrá-lo no Bentley Drivers Club. No final dos anos 1980 até o início dos anos 1990, o B87EW se beneficiaria de um grande trabalho de restauração.
Em 2007, o B87EW foi adicionado à coleção de carros altamente estimada de Henry Petronis, de Easton Maryland. A coleção de Petronis consistia em muitos outros automóveis fenomenais, incluindo um Bentley 8 litros Vanden Plas 1931, um Mercedes-Benz S-Type 26/180 Sportwagen 1927 e um cupê Bugatti T. 57SC Atalante 1936, só para citar alguns. Ele manteria o B87EW até seu falecimento, quando a propriedade foi transferida para o atual zelador.
B87EW desde então residiu em outra coleção particular de alto calibre. Ele continuou a ser muito bem cuidado e se beneficiou de outras melhorias, além da manutenção geral. Isso inclui capas de couro de jacaré novas, rolamentos de roda de substituição, bem como as rodas sendo repintadas e equipadas com pneus novos. Uma grande quantidade de recromagem também foi feita, incluindo as carcaças dos faróis, cromados dos faróis, espelhos e pára-choques.
Por dentro, o B87EW estava novo com cinzeiros, espelhos Lucas, tapetes de dupla espessura, palas de sol, rádio, mala e um arranjo especial para o estepe. O kit de ferramentas de fábrica ainda é mantido, instalado sob o porta-luvas do lado do passageiro, assim como o manual do operador. Seus couros Connelly permanecem flexíveis e são acompanhados por cintos de segurança de cores correspondentes. Os tapetes Wilton estão em excelente estado e os pedais apresentam um desgaste mínimo.
Sob o capô, o anteparo mantém a cor creme correta. A lanterna de fábrica também está presente, com vista para um compartimento do motor quase impecável. A caixa de velocidades manual é uma alegria absoluta; fácil de navegar, mas ainda mantendo um toque da sensação esportiva pré-guerra da Bentley. O B87EW funciona muito bem e tem a potência mais adequada do seu motor de 6 cilindros em linha equipado com carburadores SU duplos.
Não surpreendentemente, o B87EW ficou em segundo lugar no Greenbriar 2019 e no Radnor Hunt Concours d 'Elegance, além de ganhar o Best in Class no St. Michaels 2018, Boca Raton 2019, Hilton Head 2019 e Philadelphia 2021 Concours d' Elegâncias. O B87EW também será uma adição muito bem-vinda a qualquer evento do Rolls-Royce Owners Club ou Bentley Drivers Club.
Agora é reconhecido como 1 de 3 exemplares sobreviventes, e também o único conhecido por apresentar o tratamento de tronco elegante e sem adornos. B87EW é um carro realmente lindo! Pedindo $ 295.000 USD.
O B87EW foi originalmente encomendado através da John Croall & Sons Ltd. de Edimburgo, por Eva S. Borthwick-Norton. A Sra. Borthwick-Norton era amplamente conhecida como uma das proprietárias de terras mais ricas da Grã-Bretanha, proprietária da vila de Southwick perto de Portsmouth, Inglaterra. Uma amiga de Wallace Simpson, (Duquesa de Windsor), ela também era conhecida por sua significativa coleção de arte, que variava de pinturas de velhos mestres a móveis Chippendale. Os registros mostram que o B87EW foi concluído em julho de 1951, e terminou na cor preferida dos clientes, marrom escuro, complementado por estofamento cinza e madeira de nogueira altamente figurada.
A Sra. Borthwick-Norton manteve o B87EW até 1953, quando a propriedade passou para a Sra. A. Harcourt-Woods de Oxford. Quatro anos depois, o B87EW foi vendido para A. Tillotson de Bolton, Lancashire, Inglaterra, onde permaneceria apenas por um curto período de tempo. No início dos anos 1960, este Bentley chegou aos Estados Unidos e foi comprado pelo Sr. Lee Mendell. O Sr. Mendell, do sul da Califórnia, manteria o B87EW por trinta anos e seria o primeiro a registrá-lo no Bentley Drivers Club. No final dos anos 1980 até o início dos anos 1990, o B87EW se beneficiaria de um grande trabalho de restauração.
Em 2007, o B87EW foi adicionado à coleção de carros altamente estimada de Henry Petronis, de Easton Maryland. A coleção de Petronis consistia em muitos outros automóveis fenomenais, incluindo um Bentley 8 litros Vanden Plas 1931, um Mercedes-Benz S-Type 26/180 Sportwagen 1927 e um cupê Bugatti T. 57SC Atalante 1936, só para citar alguns. Ele manteria o B87EW até seu falecimento, quando a propriedade foi transferida para o atual zelador.
B87EW desde então residiu em outra coleção particular de alto calibre. Ele continuou a ser muito bem cuidado e se beneficiou de outras melhorias, além da manutenção geral. Isso inclui capas de couro de jacaré novas, rolamentos de roda de substituição, bem como as rodas sendo repintadas e equipadas com pneus novos. Uma grande quantidade de recromagem também foi feita, incluindo as carcaças dos faróis, cromados dos faróis, espelhos e pára-choques.
Por dentro, o B87EW estava novo com cinzeiros, espelhos Lucas, tapetes de dupla espessura, palas de sol, rádio, mala e um arranjo especial para o estepe. O kit de ferramentas de fábrica ainda é mantido, instalado sob o porta-luvas do lado do passageiro, assim como o manual do operador. Seus couros Connelly permanecem flexíveis e são acompanhados por cintos de segurança de cores correspondentes. Os tapetes Wilton estão em excelente estado e os pedais apresentam um desgaste mínimo.
Sob o capô, o anteparo mantém a cor creme correta. A lanterna de fábrica também está presente, com vista para um compartimento do motor quase impecável. A caixa de velocidades manual é uma alegria absoluta; fácil de navegar, mas ainda mantendo um toque da sensação esportiva pré-guerra da Bentley. O B87EW funciona muito bem e tem a potência mais adequada do seu motor de 6 cilindros em linha equipado com carburadores SU duplos.
Não surpreendentemente, o B87EW ficou em segundo lugar no Greenbriar 2019 e no Radnor Hunt Concours d 'Elegance, além de ganhar o Best in Class no St. Michaels 2018, Boca Raton 2019, Hilton Head 2019 e Philadelphia 2021 Concours d' Elegâncias. O B87EW também será uma adição muito bem-vinda a qualquer evento do Rolls-Royce Owners Club ou Bentley Drivers Club.
Agora é reconhecido como 1 de 3 exemplares sobreviventes, e também o único conhecido por apresentar o tratamento de tronco elegante e sem adornos. B87EW é um carro realmente lindo! Pedindo $ 295.000 USD.
