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1974' Ford Capri
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£29,000Publicado 29 Setembro 2024ID: TkB8Aa
- Cambridgeshire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 50 anos
Cor exterior: Branco
Comentários do vendedor sobre 1974' Ford Capri
Leilão de clássicos H&H no Museu Imperial da Guerra, Duxford/Cambridgeshire
9 de outubro de 2024 13:00
Ford Capri 1974 'debandada'
V8 Coupé de Jeff Uren
Estimativa
£ 29.000 - £ 35.000
Número de registro: TTW 865N
Número do chassi: GAECPU01693
MOT: agosto de 2025
Conversão personalizada pelo campeão, engenheiro e empresário do BSCC Jeff Uren
Acredita-se que seja o único Stampede baseado em Capri MkII de c. 9 construído
Incorporando um motor Ford Boss 302 ‘G Code’ com uma transmissão Toploader de relação estreita
Pintura criada por Mechspray de Kent, conhecido por carros de cinema e pinturas personalizadas
O piloto de Rally de Monte Carlo, gerente da equipe de rally da Ford, campeão britânico de Saloon Car, engenheiro e empresário, Jeff Uren, é provavelmente mais conhecido por suas conversões personalizadas de Ford Cortinas, Capris e Escorts no final dos anos 1960 e início dos anos 1970 e o Capri oferecido é um dos cerca de oito ou nove Stampedes originalmente construídos sob encomenda e fornecidos a um jovem empresário grego. Acredita-se que ‘TTW’ seja o único Stampede baseado em MkII.
Incorporando um motor Ford Boss 302 'G Code' casado com uma transmissão manual Toploader de relação estreita - reconhecida pela resistência e durabilidade de alto desempenho - e um eixo traseiro Atlas, suspensão e freios adequadamente aprimorados, com configuração final de Uren e seu bom amigo, ex-piloto de F1, John Miles. A pintura personalizada “da época” foi criada pela Mechspray, conhecida por seus esforços em carros e adereços de filmes, helicópteros e carros de corrida de F1. Aparecendo no Mechspray. com até hoje, o impacto do carro fez com que ele aparecesse nas páginas da revista Hot Car em 1977, da revista The Motor e da Classic and Sportscar, em 2014.
Beneficiando recentemente de um motor atualizado usando componentes internos da Peter Knight Racing, diz-se que o motor é capaz de funcionar até 8.000 rpm, embora esteja atualmente configurado com um limite de 7.000 rpm! As peças originais do motor estão incluídas na venda. Um extenso arquivo de documentação apoia a procedência e é acompanhado por um manual original, livro de serviço e artigos de imprensa. O Stampede é uma combinação única de músculo americano e design automotivo europeu e é basicamente um Mustang europeu e um carro de desempenho que ainda é muito tratável. Uma ótima oportunidade de adquirir um Ford muito interessante e rápido!
9 de outubro de 2024 13:00
Ford Capri 1974 'debandada'
V8 Coupé de Jeff Uren
Estimativa
£ 29.000 - £ 35.000
Número de registro: TTW 865N
Número do chassi: GAECPU01693
MOT: agosto de 2025
Conversão personalizada pelo campeão, engenheiro e empresário do BSCC Jeff Uren
Acredita-se que seja o único Stampede baseado em Capri MkII de c. 9 construído
Incorporando um motor Ford Boss 302 ‘G Code’ com uma transmissão Toploader de relação estreita
Pintura criada por Mechspray de Kent, conhecido por carros de cinema e pinturas personalizadas
O piloto de Rally de Monte Carlo, gerente da equipe de rally da Ford, campeão britânico de Saloon Car, engenheiro e empresário, Jeff Uren, é provavelmente mais conhecido por suas conversões personalizadas de Ford Cortinas, Capris e Escorts no final dos anos 1960 e início dos anos 1970 e o Capri oferecido é um dos cerca de oito ou nove Stampedes originalmente construídos sob encomenda e fornecidos a um jovem empresário grego. Acredita-se que ‘TTW’ seja o único Stampede baseado em MkII.
Incorporando um motor Ford Boss 302 'G Code' casado com uma transmissão manual Toploader de relação estreita - reconhecida pela resistência e durabilidade de alto desempenho - e um eixo traseiro Atlas, suspensão e freios adequadamente aprimorados, com configuração final de Uren e seu bom amigo, ex-piloto de F1, John Miles. A pintura personalizada “da época” foi criada pela Mechspray, conhecida por seus esforços em carros e adereços de filmes, helicópteros e carros de corrida de F1. Aparecendo no Mechspray. com até hoje, o impacto do carro fez com que ele aparecesse nas páginas da revista Hot Car em 1977, da revista The Motor e da Classic and Sportscar, em 2014.
Beneficiando recentemente de um motor atualizado usando componentes internos da Peter Knight Racing, diz-se que o motor é capaz de funcionar até 8.000 rpm, embora esteja atualmente configurado com um limite de 7.000 rpm! As peças originais do motor estão incluídas na venda. Um extenso arquivo de documentação apoia a procedência e é acompanhado por um manual original, livro de serviço e artigos de imprensa. O Stampede é uma combinação única de músculo americano e design automotivo europeu e é basicamente um Mustang europeu e um carro de desempenho que ainda é muito tratável. Uma ótima oportunidade de adquirir um Ford muito interessante e rápido!
