Este lote será leiloado via Iconic Auctioneers, The Classic Sale no Supercar Fest 2026 no sábado, 16 de maio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. O Ford Cortina Mk3 2000E foi o carro-chefe, acabamento executivo da terceira geração Cortina, produzido entre o final de 1973 e 1976. Introduzido como um substituto mais luxuoso para o esportivo GXL, o "E" em seu nome significava "Executivo" e foi projetado para atrair compradores que buscam uma experiência de direção mais refinada e premium. Era movido pelo motor OHC "*****" de 2,0 litros, produzindo cerca de 98 cv, permitindo uma velocidade máxima de 170 km/h e, neste caso, equipado com uma caixa de câmbio automática Datado de 1974, este exemplo foi desenvolvido em conjunto pela Ford e pelo Laboratório de Pesquisa Rodoviária do Governo. Apresentando-se como um exemplo padrão externamente, além de suas rodas de segurança Avon, o interior é marcadamente diferente com amplo acolchoamento adicional dianteiro e traseiro, um tratamento de cabine distinto e um painel digital inicial incomum para o período. Desenvolvido para demonstrar níveis de proteção dos passageiros comparáveis aos cintos de segurança por meio do acolchoamento interno, ele também apresenta rodas de segurança Avon destinadas a ajudar a evitar o desprendimento do pneu em caso de esvaziamento repentino. Após seu tempo como demonstrador TRRL, entende-se que ele foi salvo da destruição e armazenado por cerca de 30 anos, mais tarde reformado, incluindo uma nova pintura após 2011, e adquirido por nosso fornecedor em 2025, quando uma revisão do motor foi concluída com uso mínimo desde então. O carro funciona e dirige, embora o hodômetro exiba 17.164 milhas, que permaneceu inalterado por muitos anos devido a uma falha intermitente no painel eletrônico, no entanto, um velocímetro separado é conectado por velcro alimentado pelo acendedor de cigarros. Há um pequeno vazamento de óleo na transmissão automática (vedações sobressalentes no porta-malas). Com seis ex-detentores registrados, último MOT válido até maio de 2023 e agora isento como veículo histórico, o carro vem acompanhado de um arquivo de histórico incluindo faturas, certificados MOT e folha de dados do veículo. É provável que exija o recomissionamento, portanto, é recomendado o reboque da venda.