Um Ford Coupe 1940 livre de ferrugem fora da restauração do quadro com um novo canal em caixa de corpo inteiro e um quadro tubular. Dirige, dirige e se parece com um carro novo. Suspensão independente com braços de controle tubulares dianteiros e nova extremidade traseira do ford de 4 links e 9 polegadas. Bobina dianteira e traseira sobre amortecedores. Freios a disco nas 4 rodas, cremalheira e direção pinhão. Novo motor engradado 350 com mais de 400 cv e uma nova transmissão 700R4. Completar o novo chicote elétrico. Nova coluna de direção com inclinação cromada. Muito mais PRECISO VER PARA ACREDITAR. Desfrute do visual clássico original, mas com a capacidade de condução e confiabilidade de um novo automóvel.