1978' Ford F-350

Esta arrumada picape Ford F-350 Camper Special 1978 acerta as coisas onde é importante. Ele tem uma tonelada de detalhes vintage fantásticos para mantê-lo uma máquina legal de estilo sobrevivente, e há os investimentos certos para mantê-lo um verdadeiro caminhão de direção sólida. E você sabe que há algo absolutamente incrível em ter um trailer retrô legal que carrega as melhores comodidades para continuar sendo uma casa útil longe de casa. Os fãs de caminhões reconhecem instantaneamente o perfil exclusivo de um (Super) Camper Special. A Ford empurrou o eixo traseiro para trás para alongar a distância entre eixos e torná-la uma máquina de pilotagem melhor para aqueles que desejam usá-la em um trailer deslizante como este. Portanto, não é apenas útil, mas também uma distinção instantaneamente reconhecível para aqueles de nós que amam caminhões. Na verdade, este realmente se parece com uma picape para amantes de caminhões. Ele tem ótimos detalhes de nível XLT, como o grande para-choque cromado, acabamento completo e tampas de roda clássicas sobre as robustas rodas de 8 lug do F-350. O Creme e o Marrom Escuro Metálico corretos de fábrica receberam uma nova pintura mais recente que faz com que este pareça excepcional. Tem detalhes fantásticos para forma e função. Inclui degraus de engate de reboque exclusivos, um segundo conjunto de espelhos laterais, luzes de funcionamento do trailer e um sobressalente de tamanho normal sob o compartimento lateral especial. Até o nome dos caminhões é único. O Camper Special estava nos livros da Ford por muitos anos antes de eles criarem essas máquinas extremas de roda traseira. Então, quando eles atualizaram a distância entre eixos, eles também atualizaram o nome para Super Camper Special. Mas o Super foi abandonado depois de alguns anos, quando o Super Cab apareceu. São pequenos detalhes como esse que lembram porque amamos caminhões únicos. O interior da cabine do caminhão adora ter uma atitude clássica de viajante. Isso significa vinil de boa aparência nos assentos, acabamento em madeira vintage e o clássico volante de raios duplos. este é até mesmo um caminhão de ar condicionado de fábrica (ele precisará de um cinto e/ou serviço para esfriar novamente.) e você atualizou a música de direção com um estéreo am/fm/cd com usb e bluetooth. Claro, o interior que você realmente quer saber é o trailer. Tem aquele incrível estilo vintage dos anos 1970 com tons de terra, flores e muitos painéis de madeira. Parece que você entrou em uma máquina do tempo porque a sensação de limpeza e frescor torna tudo bastante convidativo. é bastante confortável e espaçoso, com mesa de jantar, cozinha adequada e um dorminhoco acima da cabine. Possui os recursos certos, como geladeira, iluminação interna completa e ar-condicionado frio. A torneira e o vaso sanitário não foram testados. A bomba de água funciona, mas não há água no sistema. mas o nível de cuidado neste caminhão e até mesmo o fluido de inverno no sistema sugerem que todas as funções. Você pode precisar de um novo tanque de propano antes de usar o forno. ele nasceu com um V8 de 460 polegadas cúbicas e, portanto, é ótimo ainda ter esse deslocamento sob o capô hoje. Mas, embora isso possa parecer estoque, se você cavar mais fundo, poderá ver que agora inala mais profundamente com um carburador Edelbrock de quatro cilindros. E você também verá uma boa manutenção que o mantém um corredor forte. Direção hidráulica, freios hidráulicos, discos dianteiros e a transmissão automática C6 de três marchas para serviços mais pesados ​​são recursos para tornar suas viagens mais fáceis. Completo com manual do proprietário, este é um trailer clássico tão legal que está pronto agora para tantas aventuras de fim de semana. Mas a única maneira de se divertir com este F-350 exclusivo amanhã é ligando hoje!