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1966' Ford Mustang
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£69,950Publicado 5 Março 2023ID: uoS5ne
Expirado
1 year, 8 months atrás
1 year, 8 months atrás
Information from the owner
Idade: 57 anos
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1966' Ford Mustang
A primeira geração do Ford Mustang Fastback é um verdadeiro ícone. Poucos carros capturam a imaginação como o muscle car da Ford. O Mustang é geralmente popular não apenas entre os entusiastas de carros americanos, mas também entre os entusiastas clássicos.
O Fastback é o estilo de carroceria mais popular da linha e os primeiros anos são os favoritos. Dada a chegada do modelo em 1965, podemos dizer que este modelo de 66 é um dos primeiros. As belas linhas, o aclamado motor de 289 polegadas cúbicas e o belo esquema de cores fazem deste um alvo para o adepto do Mustang.
Preferimos chamar a carroceria deste Mustang de ‘pura’. O carro já foi restaurado uma vez e isso foi feito de forma completa e muito profissional. Como resultado, o carro ainda parece excepcionalmente bonito. Chapas de metal, pintura, acessórios: tudo é como você raramente encontra. As molduras cromadas também se encaixam perfeitamente em qualquer lugar e ficam lindas. O carro está sobre rodas de aço originais e pneus nos tamanhos corretos. Os pneus com dupla guarnição vermelha completam o visual da Ford, estavam disponíveis como opção no catálogo da época. É uma das poucas partes das quais temos o prazer de informar que não é o original.
O interior do Fastback é muito bonito. Os estofos, alcatifa, painéis das portas e tablier estão todos em muito bom estado. O que chama a atenção dos conhecedores do Mustang são os dois medidores extras, visíveis nas laterais da coluna de direção. Este relógio de ponto e tacômetro faziam parte do amado Rally-Pac, como o pacote foi chamado oficialmente. Isso torna este Mustang restaurado um carro excepcionalmente atraente.
O Mustang é movido pelo poderoso V8 de 289 polegadas cúbicas com 200 cavalos de potência, neste caso na configuração de dois cilindros. Nesse caso, o motor é acoplado a uma transmissão automática de três marchas. 200 cavalos de potência podem não soar como uma enorme explosão de potência, mas o Mustang não lhe dá ideia de ter pouca potência. O V8 oferece uma porção sólida de torque e a potência também é mais do que suficiente para dar um empurrão firme nas costas.
Mais importante que a potência é a enorme dose de carácter que um Mustang tem a bordo. Condução, direção e aceleração: tudo é uma grande festa com o Ford, em parte devido ao bom chassi, às características de direção agradáveis e, por último, mas não menos importante, ao borbulhar do V8. Pressionando o grande pedal esquerdo, você perceberá que também é bom com as capacidades de frenagem.
Neste caso, também prestamos atenção separada à documentação. Uma pilha gigantesca de faturas, folhetos e informações chega de carro. Uma pilha de escrituras de propriedade também está incluída. A cereja no topo do bolo é o livro de manutenção original, cuidadosamente carimbado pelo revendedor que entregou o carro novo, Hughson Ford Sales em San Francisco, Califórnia.
Em suma, este é um dos Fastback Mustangs mais bonitos e interessantes que vimos ultimamente.
O Fastback é o estilo de carroceria mais popular da linha e os primeiros anos são os favoritos. Dada a chegada do modelo em 1965, podemos dizer que este modelo de 66 é um dos primeiros. As belas linhas, o aclamado motor de 289 polegadas cúbicas e o belo esquema de cores fazem deste um alvo para o adepto do Mustang.
Preferimos chamar a carroceria deste Mustang de ‘pura’. O carro já foi restaurado uma vez e isso foi feito de forma completa e muito profissional. Como resultado, o carro ainda parece excepcionalmente bonito. Chapas de metal, pintura, acessórios: tudo é como você raramente encontra. As molduras cromadas também se encaixam perfeitamente em qualquer lugar e ficam lindas. O carro está sobre rodas de aço originais e pneus nos tamanhos corretos. Os pneus com dupla guarnição vermelha completam o visual da Ford, estavam disponíveis como opção no catálogo da época. É uma das poucas partes das quais temos o prazer de informar que não é o original.
O interior do Fastback é muito bonito. Os estofos, alcatifa, painéis das portas e tablier estão todos em muito bom estado. O que chama a atenção dos conhecedores do Mustang são os dois medidores extras, visíveis nas laterais da coluna de direção. Este relógio de ponto e tacômetro faziam parte do amado Rally-Pac, como o pacote foi chamado oficialmente. Isso torna este Mustang restaurado um carro excepcionalmente atraente.
O Mustang é movido pelo poderoso V8 de 289 polegadas cúbicas com 200 cavalos de potência, neste caso na configuração de dois cilindros. Nesse caso, o motor é acoplado a uma transmissão automática de três marchas. 200 cavalos de potência podem não soar como uma enorme explosão de potência, mas o Mustang não lhe dá ideia de ter pouca potência. O V8 oferece uma porção sólida de torque e a potência também é mais do que suficiente para dar um empurrão firme nas costas.
Mais importante que a potência é a enorme dose de carácter que um Mustang tem a bordo. Condução, direção e aceleração: tudo é uma grande festa com o Ford, em parte devido ao bom chassi, às características de direção agradáveis e, por último, mas não menos importante, ao borbulhar do V8. Pressionando o grande pedal esquerdo, você perceberá que também é bom com as capacidades de frenagem.
Neste caso, também prestamos atenção separada à documentação. Uma pilha gigantesca de faturas, folhetos e informações chega de carro. Uma pilha de escrituras de propriedade também está incluída. A cereja no topo do bolo é o livro de manutenção original, cuidadosamente carimbado pelo revendedor que entregou o carro novo, Hughson Ford Sales em San Francisco, Califórnia.
Em suma, este é um dos Fastback Mustangs mais bonitos e interessantes que vimos ultimamente.
