Este caminhão Ford de 1940 é uma restauração mais antiga que ainda mostra muito bem hoje. É um caminhão de aço, incluindo os estribos.
· Motor V8 de cabeça chata original
· Transmissão manual de 5 velocidades
· Parte traseira do estoque
· Cabeças de Edelbrock
· Carburadores Holley 94 duplos de 2 barris
· Radiador atualizado
· Ventilador elétrico automático
· Muito bom interior em tecido castanho, incluindo os painéis das portas, painéis de chute, assento e forro do teto
· Volante e medidores originais
· Tacômetro Sunpro e medidores de tensão
· Medidores de temperatura da água e pressão do óleo Stewart Warner
· Estrangulamento manual
· O acabamento externo vermelho fica bem
· Apenas algumas áreas que podem precisar de atenção
· O cromo e o vidro ficam ótimos
· Foco externo (não funciona)
· Tiras de madeira maciça na cama
· Capa de couro tonneau
· Rodas de arame de raios verdadeiros McLean
· Radiais 235/70R15 nas costas
· Radiais 195/70R14 na frente
· Material rodante sólido
· Calibres e velocímetro originais (não funcionam)
· Ambos os carburadores foram reconstruídos em 22 de julho
· Nova bomba de combustível elétrica, 22 de julho
· Nova bateria, 22 de julho
· Novo cilindro mestre há um ano
Este caminhão funciona tão bem quanto parece. Você pode descer a estrada a 65MPH como se não fosse nada. O manual de 5 velocidades lhe dá aquela marcha extra para a estrada. Você vai adorar a aparência deste velho clássico!