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1959' Jaguar Mark II
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£42,995Publicado 26 Fevereiro 2026ID: 9cjUHd
- Yorkshire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 67 anos
Quilometragem: 74607 km
Deslocação: 3442 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Cinzento
Comentários do vendedor sobre 1959' Jaguar Mark II
O 234 FYD foi registrado pela primeira vez em 3 de dezembro de 1959, fornecido pela Western Motors de Bristol. Tendo saído da fábrica no final de 1959, o Jaguar tem muitos dos recursos desejáveis encontrados apenas nos primeiros MKII, como o medidor de pressão de óleo de 100 PSI, painel superior raso e interruptor indicador no lado direito. Este exemplar sutilmente aprimorado foi sujeito a algumas modificações muito caras para transformar o carro. As atualizações incluem uma caixa de cinco marchas, assentos mais confortáveis, freios e suspensão aprimorados, proporcionando maior eficiência e maior agilidade ao sedã. Quando o carro foi restaurado, o motor original foi mantido, mas aprimorado para a especificação 3.8L, mantendo o status de números correspondentes e melhorando significativamente o desempenho. Acompanhando o carro está uma riqueza de faturas e certificados de teste MOT que datam de 1989 e uma cópia do diário de bordo. Em 1988, o MKII apareceu na edição de fevereiro de 1988 do jornal Thoroughbred & Classic Cars. Roger Davison viu o anúncio por £ 6.500 e posteriormente comprou o carro em Cardiff em uma concessionária de carros clássicos. Apenas dois anos após sua propriedade, uma restauração completa foi encomendada. 234 FYD foi levado de volta ao metal puro e repintado em sua cor original, Cornish Grey. O motor original foi totalmente reconstruído em 2007 pela Watjag Ltd, que realizou uma extensa preparação e conversão para a especificação 3.8L. Em 2009, o Jaguar foi levado para França, onde o proprietário de longa data utilizou o carro no continente durante 3 anos, sendo mantido por especialistas franceses da Jaguar, Sebastien Legret. O MKII foi desfrutado completamente durante um período de propriedade de trinta anos. Muitas modificações desejáveis foram realizadas no MKII garantindo que ele proporcione uma experiência de condução aprimorada, aprimorada e agradável. A transmissão de 5 velocidades melhora a usabilidade, o kit de conversão de direção hidráulica baseado no RS Coachworks XJS melhora enormemente o carro e a agilidade foi aprimorada por um kit de suspensão Harvey-Bailey. Com o aumento do desempenho do motor 3.8L, os freios foram equipados com pinças de freio Zeus de quatro potenciômetros para maior poder de frenagem. A fiabilidade também foi melhorada com a instalação de um sistema de carregamento do alternador. Este é um Jaguar que pertence e é cuidado por um proprietário meticuloso e verdadeiro entusiasta do Jaguar há três décadas. Ele claramente gostou do automobilismo europeu e melhorou muito o carro com uma restauração de alta qualidade. Prova da aparência graciosa do carro, ao participar do Jaguar Drivers' Club Concours D'Elegance de 2001, ele conquistou o 2º lugar. 234 FYD também aparece na capa do livro de Nigel Thorley 'Jaguar MKI and MKII, The Complete Companion'. Com a sua bela aparência e atualizações adequadas, é o sedã clássico perfeito para passeios de longa distância e uso regular. Ele também tem procedência, história, documentação maravilhosas e, claro, dirige perfeitamente e tem a aparência de um carro maravilhosamente restaurado.
