6 fotos
1971' Jensen Ff
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
£119,995Publicado 7 Novembro 2022ID: XFjyhb
Expirado
2 years atrás
2 years atrás
Information from the owner
Idade: 51 anos
Cor exterior: Prateado
Segurança: Travões Anti Bloqueio
Comentários do vendedor sobre 1971' Jensen Ff
MARCA: Jensen
MODELO: FF
COR: Verde sobre sangue de boi
ANO: 1971
KM: 100.000
PREÇO: £ 119, 995. 00
DESCRIÇÃO:
A maioria dos entusiastas de pubs sempre começa com “nice interceptor”, mal sabem eles! Essa coisa é um verdadeiro deleite, era tão especial quando era novo quanto é hoje, agora é raro em si. O Jensen FF foi muitas coisas icónicas sendo uma delas. Eles também foram um dos carros de produção de aceleração mais rápidos do mundo na época, graças ao seu outro primeiro mundo, o sistema de tração nas quatro rodas Ferguson Formula. Estes foram os primeiros carros de tração nas quatro rodas de produção. O FF também ostentava o novo sistema ABS Dunlop Maxaret, dando o controle de tração do carro também. Dos quais apenas 320 foram fabricados em todo o mundo, desses, este é o número 306.
Acredita-se que o chassi 306 seja o crossover entre o mk 2 e o 3. Portanto, ele tem uma mistura de peças e é ainda melhor! Ele tem a ignição eletrônica e os assentos do mk3, mas felizmente o motor mk2 menos regulado por poluição atmosférica, então há mais energia na torneira. Então, este carro é realmente o melhor dos dois mundos.
Está com seus atuais guardiões há 40 mil milhas e 34 anos, desde 1988! Ele tinha apenas dois proprietários antes deles, ambos conhecidos e documentados no arquivo de histórico. O carro tem um enorme arquivo de história, digno de uma verdadeira família petrolhead, com sua própria oficina! Eles têm uma grande variedade de carros e este não é diferente. Foi restaurado principalmente em 1995, tendo uma mudança de cor de prata de fábrica para o verde antracite muito mais agradável que vemos hoje. Muito trabalho mecânico também foi realizado, reconstruções de motores, trilhos de chassi, interior e desde então, o que mostra o quão bem o carro se apresenta todos esses anos.
Dirigir o carro é uma experiência e tanto. Como o CV-8 que o precedeu, o FF é um carro muito à frente de seus anos. Tão pouco rolo de carroceria, para qualquer carro da idade, quanto mais um com essa massa e conforto. É firme, cria um ruído maravilhoso e flutua com facilidade. O pai indiscutível dos grand tourers dos anos 1970.
Imagine possuir isso de novo, seria como uma nave espacial em comparação com a maioria dos outros carros nas estradas naquela época, ainda surpreende até hoje, então o que deve ter sentido então teria sido meio soprado - mandíbulas no piso. O sistema de tração nas 4 rodas também significaria que, depois de atravessar a Europa, você também poderia chegar ao seu resort de esqui sem problemas. Também parece impressionante de todos os ângulos; você simplesmente não pode não gostar!
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
O carro foi cuidado durante toda a sua vida, o que é mostrado no arquivo de história, que tem tudo o que o proprietário entusiasta gostaria de ver; livros de proprietários, diagramas elétricos, manuais de oficina, a folha de construção original de Jensen, o documento de venda de 1988, troféus de eventos de concursos ganhos após a restauração, este carro tem tudo! Você realmente não poderia pedir mais.
Em 1995 o carro foi re-pulverizado pela garagem Lord Brockets (Prestige) ((Há bastante história para isso se você procurar)) em verde antracite de seu tom de fábrica de prata, acho que o verde realmente faz justiça ao carro . O carro também teve toda a ferrugem removida neste momento, com novos trilhos do chassi ao mesmo tempo. Cinto e suspensórios como você esperaria!
O motor também foi levado para a SD Racing, que constrói motores de corrida e foi reconstruído para o bem da posteridade. Não precisava, mas como o cliente adorou o carro e estava dando TLC, por que não! Está no botão até hoje.
A caixa de câmbio também foi reparada, novas buchas de suspensão e muitos outros itens foram alterados na época, então era como um carro novo novamente.
O carro vem com suas rodas originais Rostyle inclusas, elas vão precisar de uma reforma, mas pelo menos estão disponíveis para quem quer a originalidade.
O interior é quase tão novo, testemunho de sua propriedade diligente e qualidade de construção juntos.
Devido ao tempo decorrido o carro já não é concorrente, no entanto sentimos que com um carro que ainda se apresenta tão bem, teve uma qualidade tão elevada de trabalho, propriedade e história, todos eles verificáveis, este carro é um carro quase irrepetível oportunidade. Um carro maravilhoso em todos os aspectos e que merece um novo proprietário amoroso que o valorizará novamente pelos próximos 30 anos. Reduzimos o preço pedido deste carro para permitir que um novo quarto de guarda possa repintar / limpar a pintura onde desejar, tornando este carro ainda melhor se você pretende apenas dirigir e se divertir!
NÚMERO TOTAL DE PROPRIETÁRIOS ANTERIORES: 2
CÂMBIO: Automático de 3 velocidades
CAPACIDADE DO MOTOR: 6, 276cc
ESPECIFICAÇÃO DO MOTOR:
Velocidade máxima 131 mph
Potência 326 cv
0 – 60 7. 7 segundos
PREÇO: £ 119, 995. 00 - ONO
MODELO: FF
COR: Verde sobre sangue de boi
ANO: 1971
KM: 100.000
PREÇO: £ 119, 995. 00
DESCRIÇÃO:
A maioria dos entusiastas de pubs sempre começa com “nice interceptor”, mal sabem eles! Essa coisa é um verdadeiro deleite, era tão especial quando era novo quanto é hoje, agora é raro em si. O Jensen FF foi muitas coisas icónicas sendo uma delas. Eles também foram um dos carros de produção de aceleração mais rápidos do mundo na época, graças ao seu outro primeiro mundo, o sistema de tração nas quatro rodas Ferguson Formula. Estes foram os primeiros carros de tração nas quatro rodas de produção. O FF também ostentava o novo sistema ABS Dunlop Maxaret, dando o controle de tração do carro também. Dos quais apenas 320 foram fabricados em todo o mundo, desses, este é o número 306.
Acredita-se que o chassi 306 seja o crossover entre o mk 2 e o 3. Portanto, ele tem uma mistura de peças e é ainda melhor! Ele tem a ignição eletrônica e os assentos do mk3, mas felizmente o motor mk2 menos regulado por poluição atmosférica, então há mais energia na torneira. Então, este carro é realmente o melhor dos dois mundos.
Está com seus atuais guardiões há 40 mil milhas e 34 anos, desde 1988! Ele tinha apenas dois proprietários antes deles, ambos conhecidos e documentados no arquivo de histórico. O carro tem um enorme arquivo de história, digno de uma verdadeira família petrolhead, com sua própria oficina! Eles têm uma grande variedade de carros e este não é diferente. Foi restaurado principalmente em 1995, tendo uma mudança de cor de prata de fábrica para o verde antracite muito mais agradável que vemos hoje. Muito trabalho mecânico também foi realizado, reconstruções de motores, trilhos de chassi, interior e desde então, o que mostra o quão bem o carro se apresenta todos esses anos.
Dirigir o carro é uma experiência e tanto. Como o CV-8 que o precedeu, o FF é um carro muito à frente de seus anos. Tão pouco rolo de carroceria, para qualquer carro da idade, quanto mais um com essa massa e conforto. É firme, cria um ruído maravilhoso e flutua com facilidade. O pai indiscutível dos grand tourers dos anos 1970.
Imagine possuir isso de novo, seria como uma nave espacial em comparação com a maioria dos outros carros nas estradas naquela época, ainda surpreende até hoje, então o que deve ter sentido então teria sido meio soprado - mandíbulas no piso. O sistema de tração nas 4 rodas também significaria que, depois de atravessar a Europa, você também poderia chegar ao seu resort de esqui sem problemas. Também parece impressionante de todos os ângulos; você simplesmente não pode não gostar!
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
O carro foi cuidado durante toda a sua vida, o que é mostrado no arquivo de história, que tem tudo o que o proprietário entusiasta gostaria de ver; livros de proprietários, diagramas elétricos, manuais de oficina, a folha de construção original de Jensen, o documento de venda de 1988, troféus de eventos de concursos ganhos após a restauração, este carro tem tudo! Você realmente não poderia pedir mais.
Em 1995 o carro foi re-pulverizado pela garagem Lord Brockets (Prestige) ((Há bastante história para isso se você procurar)) em verde antracite de seu tom de fábrica de prata, acho que o verde realmente faz justiça ao carro . O carro também teve toda a ferrugem removida neste momento, com novos trilhos do chassi ao mesmo tempo. Cinto e suspensórios como você esperaria!
O motor também foi levado para a SD Racing, que constrói motores de corrida e foi reconstruído para o bem da posteridade. Não precisava, mas como o cliente adorou o carro e estava dando TLC, por que não! Está no botão até hoje.
A caixa de câmbio também foi reparada, novas buchas de suspensão e muitos outros itens foram alterados na época, então era como um carro novo novamente.
O carro vem com suas rodas originais Rostyle inclusas, elas vão precisar de uma reforma, mas pelo menos estão disponíveis para quem quer a originalidade.
O interior é quase tão novo, testemunho de sua propriedade diligente e qualidade de construção juntos.
Devido ao tempo decorrido o carro já não é concorrente, no entanto sentimos que com um carro que ainda se apresenta tão bem, teve uma qualidade tão elevada de trabalho, propriedade e história, todos eles verificáveis, este carro é um carro quase irrepetível oportunidade. Um carro maravilhoso em todos os aspectos e que merece um novo proprietário amoroso que o valorizará novamente pelos próximos 30 anos. Reduzimos o preço pedido deste carro para permitir que um novo quarto de guarda possa repintar / limpar a pintura onde desejar, tornando este carro ainda melhor se você pretende apenas dirigir e se divertir!
NÚMERO TOTAL DE PROPRIETÁRIOS ANTERIORES: 2
CÂMBIO: Automático de 3 velocidades
CAPACIDADE DO MOTOR: 6, 276cc
ESPECIFICAÇÃO DO MOTOR:
Velocidade máxima 131 mph
Potência 326 cv
0 – 60 7. 7 segundos
PREÇO: £ 119, 995. 00 - ONO
